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第一章 绪论 简述交通工程学的定义、性质、特点及发展趋势。 简述我国交通现状及交通工程学科所面临的任务。 简述交通工程学科的研究范围、重点及这门学科的重要作用。 从我国目前的交通现状和国外交通的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向如何？当前应着力解决哪些问题？ 第二章 交通特性分析 交通特性包含哪几方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中需要注意那些问题？ 交通特性对建立交通流理论、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么影响？在交通工程中应如何正确对待？ 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？ 确定合理路网密度的原则是什么？ 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 交通量的类型、定义及表示方法是什么？交通量有哪些特性？研究这些特性有什么意义？ 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 试述交通量的空间分布和时间分布特性 什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 交叉口延误有哪些？如何调查？ 何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？速度指标在交通工程中有什么作用？ 交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________ a、不需扩建 b、至少修建4车道 c、至少修建3车道 d、至少修建5车道 2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知： K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。 某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时系数。 表1 某路段高峰小时以5分钟为时段交通量统计表 统计时间 8∶00－8∶05 8∶05－8∶10 8∶10－8∶15 8∶15－8∶20 8∶20－8∶25 8∶25－8∶30 5分钟交通量 118 114 112 111 114 120 统计时间 8∶30－8∶35 8∶35－8∶40 8∶40－8∶45 8∶45－8∶50 8∶50－8∶55 8∶55－9∶00 5分钟交通量 115 106 104 118 110 107 下表2是高速公路观测的交通量，计算： a、小时交通量　b、5分钟高峰流率　c、15分钟高峰流率　d、15分钟高峰小时系数 表2 统计时间 5分钟交通量 5∶00－5∶05 201 5∶05－5∶10 208 5∶10－5∶15 217 5∶15－5∶20 232 5∶20－5∶25 219 5∶25－5∶30 220 5∶30－5∶35 205 5∶35－5∶40 201 5∶45－5∶50 195 5∶50－5∶55 190 5∶55－6∶00 195 在4公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平均速度。 　　　　　　　　　　　 表3 车辆 运行时间（分） 1 3.6 2 3.4 3 3.4 4 3.8 5 3.2 6 3.1 表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些数据计算周变系数、月变系数值 表4 月周日交通量 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日 一月 2000 2200 2250 2000 1800 1500 950 四月 1900 2080 2110 1890 1750 1400 890 七月 1700 1850 1900 1710 1580 1150 800 十月 2100 2270 2300 2050 1800 1550 1010 　　　　　　　表5 该月的第三周 一月 二月 三月 四月 五月 六月 平均日交通量 2250 2200 200 2100 1950 1850 该月的第三周 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 平均日交通量 1800 1700 2000 2100 2150 2300 某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K＝17.86X－1.3－0.082，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？ 在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(ht)、平均车头间距(hd)、