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钢结构试验实验报告 专 业 班级学号 姓 名 指导教师 1、 概述 结构的可靠性是指结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。所谓规定时间，是指设计所假定的结构使用时间，既设计基准期。按《建筑结构设计统一标准》，建筑结构设计的基准期一般为50年。所谓规定条件，是指正常设计、正常施工、正常使用等条件。所谓预定功能，是指结构的安全性、适用性、耐久性。安全性是指建筑结构在规定的条件下应能承受可能出现的各种作用，以及遇到偶然事件是应能保持必要的整体稳定性。这里所指的作用包括荷载及外加变形或外加约束作用。适用性是指建筑结构在正常使用时，应能满足正常的使用要求，如不能有过大的变形大裂缝等。耐久性是指建筑结构在正常使用下正常维护下材料性能时间推移而变化，但仍应满足预订功能的要求。如在基准期内，结构材料的锈蚀或其他腐蚀均不应超过规定的限值。 结构的可靠性是指结构的安全性、适用性、耐久性的总称。建筑结构在规定的正常的使用条件下，在规定的基准使用期内，如果其安全性、适用性和耐久性均能得到满足，就意味着这个结构是可靠的。 我国规定设计基准期为50年，是指在50年内能保持要求的可靠概率，而为计算这个可靠概率所依靠的各随机变量的统计参数，也是以这个基准期统计的时间范围。超过50年则可靠概率会降低，但不等于马上报废。所以设计基准期50年不是建筑物报废期限，也不是建筑物的寿命。 建筑结构物的检测和可靠性鉴定的目的，是通过科学分析并利用检测手段，按结构设计规范和相应标准要求，评估其继续使用的寿命。结构可靠性鉴定的基本方法主要有经验法、实用鉴定法和可靠度鉴定法。 2、 鉴定目的、内容、步骤 1）鉴定的目的 1．检测结构的质量，说明结构的可靠性 2．判断旧结构的实际承载能力，为改建扩建工程提供依据 3．找出事故的原因，作为今后的教训和借鉴 4．处理工程事故，提供技术依据 2）鉴定的内容及步骤： （一）初步调查 初步调查应包含以下内容 1．原设计图和竣工图、工程地质报告、历次加固和改造设计图、事故处理报告、竣工验收文件和检查观测记录等； 2．原始施工情况； 3．建筑物的使用情况； 4．根据已有资料与实物进行初步核对、检查和分析； 5．填写初步调查表，表格格式应符合有关规范要求； 6．制定详细调查计划。确定必要的实测、试验和分析等的工作大纲。 （二）详细检查 钢结构由于所用的结构材料强度高，用其所制成的结构构件薄、细、长、柔，且设计所用应力高，连接构造以及其传递的应力大，另外结构对局部应力、残余应力、几何偏差、裂缝、腐蚀／振动、撞击效应敏感。因此，对强度、稳定、疲劳、连接都有着不可忽视的影响，结构检查是十分重要的，要精心分析和判断结构构件上的有关反应。 （1）钢结构屋盖系统的檩条数量大又在高空，逐一检查比较困难，而檩条除起着承受屋面自重及活载作用外，还在一定程度上起屋架上弦的平面外支撑的作用。检查中应注意檩条的支座连接、变形、腐蚀、缺口效应等情况。还应特别注意施工超载、积灰、事故造成的檩条损伤等。 （2）有重级吊车的厂房屋盖的钢屋架支撑系统中特别是靠屋架下弦节点的支撑系杆是易损坏的。尽管一般厂房屋架是按平面受力设计的，而实际上是靠空间约束受力的，这样支撑系统将起着十分重要的作用。故应特别注意检查支撑杆中又特别是单肢杆中有否初弯曲、断裂、节点撕裂、连接铆钉或螺栓松动、剪断、焊缝是否正常、有否开裂等。 工程上屋架和托架的失效往往发生在设计、制作、安装、连接、使用的错误和腐蚀、断裂、失稳上，因此应检查杆件及杆件连接的断面、焊接长度、焊缝厚度是否有误，另外是焊接质量及制作质量是否符合要求，实际构造与计算图形是否相符。再者是安装和使用问题检查和核实等。 屋架和托架超出施工验收规范的倾斜、杆件弯曲等还应进行测量，对扭曲、裂缝和构造缺陷还应有测绘记录。 （3）实腹梁应注意检查翼缘的压弯、裂缝、腹板与上下翼缘的连接和变形情况。 （4）钢吊车梁系统是工业厂房钢骨架中的重要组成部分。尤其在重级和特重级工作制的厂房内，吊车梁系统的构件及其连接，是长期使用过程中最易出现局部以致整体破坏的部分。也是生产中需要定期检查和维修的主要对象，由于计算简图和实际情况之间的差异，加之使用非常频繁，局部应力状态复杂，重级工作制厂房吊车梁系统最易出现早期损坏。 吊连梁系统包括吊车梁、制动结构(包括辅助桁架)、吊车轨道以及连接构造等。 检查中首先注意吊车梁系统中各构件间的相互连接，因为这些连接直接影响吊车的正常行驶和吊车梁的工作状态。其次注