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车辆产品前端装饰件技术条件 技术标准发布发放专用章 分 发 有 效 分发日期：2001年03月20日 本标准是根据本公司的产品实际并依据相关标准而制定的。本标准主要规定了前端装饰件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证等内容，并明确了分供方的质量保证。针对不同类型车辆用前端装饰件，对其性能明确了差别化指标要求。 本标准自2001年4月1日开始实施。 本标准由北汽福田车辆股份有限公司技术标准化委员会提出。 本标准由北汽福田车辆股份有限公司技术标准化委员会秘书处归口。 本标准起草单位：北汽福田车辆股份有限公司技术研究院车身研究所、产品管理部标准法规科。 本标准主要起草人：张志亮、袁军成、石同军、高玉兰。 本标准于2001年3月首次发布。 本标准由北汽福田车辆股份有限公司技术标准化委员会秘书处负责解释。 1 范围 本标准规定了前端装饰件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证。 本标准适用于本公司各类汽车、农用运输车用以注塑方法成型的前端装饰件。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB/T 1040－1992 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1634－1999 塑料弯曲负载热变形温度(简称热变形温度）试验方法 GB/T 1843－1996 塑料悬臂梁冲击试验方法 GB 8410－1994 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 9341－1988 塑料弯曲性能试验方法 GB/T 12967.3－1991 铝及铝合金阳极氧化膜 氧化膜的铜加速醋酸盐雾试验(CASS试验) GB/T 16422.2－1999 塑料试验室光源曝露试验方法 第2部分：氙弧灯 QC/T 15－1992 汽车塑料制品通用试验方法 QC/T 625－1999 汽车用涂镀层和化学处理层 Q/FT B018－2000 车辆和农业装备 零部件电镀锌层技术条件 Q/FT B019－2000 车辆和农业装备 零部件电镀铬层技术条件 Q/FT B102－2000 车辆产品零部件标识规定 3 技术要求 3.1 前端装饰件应按经规定程序批准的图样、数学模型及技术文件制造，并应符合本标准的规定。 3.2 外观要求 3.2.1 前端装饰件表面应光洁，无缩痕、无银丝、无裂纹、无影响外观的熔接痕等现象，表面纹理均匀细致，符合造型设计要求。 3.2.2 前端装饰件色调应与色样一致。 3.2.3 前端装饰件的装配尺寸及其偏差应符合图纸要求。 3.3 前端装饰件的物理机械性能应符合表1的规定。 表1 物理机械性能 指标名称 技术指标 经济型载货汽车、 农用运输车 皮卡、客车、 高档载货汽车 其它载货汽车 抗拉强度， MPa ≥19 ≥22 ≥20 弯曲弹性模量， MPa ≥660 ≥770 ≥700 伸长率， % ≥90 ≥110 ≥100 硬度， 洛氏R 70～100 弯曲强度， MPa ≥24 ≥27 ≥25 冲击强度（悬臂梁），J/m ≥150 ≥160 ≥155 热变形温度(0.46 MPa)，℃ ≥100 ≥110 ≥110 3.4 耐高温性 前端装饰件在温度（90±3）℃时放置4 h，不应有破损、安装性能下降、强度下降，发粘和异臭味等异常现象出现，各部位变形量与试验前相比应不大于3.0 mm，无明显变色。 3.5 热循环试验 前端装饰件经6次高低温循环后，不得出现变形、表面粘着、裂纹、皱纹、零件发粘、异臭味和明显变色等现象。 注：80 ℃×4 h→室温×0.5 h→-30 ℃×1.5 h→室温×0.5 h为一次循环。 3.6 振动性 前端装饰件分别在室温(20 ℃±2 ℃)、高温（60 ℃±2 ℃）、低温（-20 ℃±2 ℃）的条件下，进行变频范围为（5～50） Hz, 加速度为49 m/s2，扫描时间为（5～10） min的上下振动，要求共振点在35 Hz以上，其余频率范围内不允许发生共振。 3.7 振动耐久性 按频率为15 Hz，加速度为5.9 m/s2(6000次) →9.8 m/s2(2500次) →13.7 m/s2(7000次) →17.7 m/s2(1500次) →23.5 m/s2(300次)，上下加振为一循环，分别进行室温→高温（60 ℃±2 ℃）→低温（-20 ℃±2 ℃）?室温循环，前端装饰件各部位无龟裂、破损、脱落、磨损现象产生。 3.8 耐热老化性能 前端装饰件在正常的试验条件下(黑板温度6