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新型柱板式高墩混凝土裂缝控制施工技术 　　摘要：以黄韩侯铁路纵目沟特大桥墩身混凝土裂缝控制为研究对象，介绍了柱板式超高墩身防裂施工技术要点，为同类工程提供借鉴。 　　关键词：超高墩；柱板式；混凝土；裂缝 　　中图分类号：TU74 文章编码 　　1 工程概况 　　纵目沟特大桥5#墩为1.6次抛物线新型筑板式空心高墩，墩高105米，主跨采用[78+2×136+78m]连续刚构，墩身由四根变截面立柱组成，立柱顶部30m呈直线，下部75m在纵横向均按1.6次抛物线线形设置，立柱之间设钢筋混凝土板相互连接形成矩形薄壁结构；墩身25m以上板厚0.8m。墩身在25m、50m、75m处各设置一道高两米的系梁；墩底5m及墩顶3.5m为实体结构。混凝土设为顶101.5-105m为C55纤维混凝土设计方量330 m3，其余均为C50纤维混凝土设计方量10190 m3，设计总方量为10520m3。 　　2 新型柱板式高墩防裂技术 　　纵目沟特大桥5#墩身C50混凝土圬工量1万m3，混凝土全部采用高压泵送混凝土施工。混凝土利用“双掺技术”，采用新型的聚羧酸高效减水剂和粉煤灰，添加聚丙烯纤维，保证泵送最低垂直高度在140m以上不产生离析、泌水、堵泵等现象，能保证高性能混凝土性能。 　　2．1 配合比设计与优化技术 　　 配合比技术参数 　　设计混凝土强度等级为C50泵送纤维混凝土。 　　要求坍落度160～200mm。 　　② 原材料 　　水泥：陕西尧柏特种建材有限公司42.5普通硅酸盐水泥，水泥强度值fce取45.7 (MPa)。 　　（2）碎石：陕西冯雷石料厂5～20mm合成级配碎石（5～10mm占25%，10～20mm占75%）。 　　砂子：陕西新丰砂厂，细度模数2.83。 　　外加剂：山西凯迪建材KDSP-1聚羧酸高性能减水剂，掺量为水泥用量×1.1% 　　粉煤灰：韩城大唐股份科技有限公司，F类I级粉煤灰 　　水：饮用水，史官沟河。 　　③ 配合比设计与优化 　　混凝土施工是本工程的重点和难点，考虑技术可行、经济合理等因素，通过多次的混凝土配合比试验，采用了以下针对措施解决泵送混凝土问题： 粗骨料采用二级级配，确保混凝土级配更加合理。 加入I级粉煤灰作为混凝土掺合料，增加混凝土的凝胶材料，降低泵送阻力，提高细骨料中细颗粒组分。同时减少水泥用量，降低混凝土的水化热。 添加高效缓凝减水剂，降低水灰比，④ 添加聚丙烯纤维，防止墩身混凝土的裂缝，保证混凝土强度。 　　按照C50配合比设计与规范要求，尽可能降低砂率，减少坍落度，降低单位体积水泥用量，经多次试配确定，以水灰比为0.31的配合比为实际施工配比: 　　水泥：砂：碎石：粉煤灰：水：山西黄腾HT-HPC聚羧酸高性能减水剂 　　 = 384：671：1094：96：149：5.280 　　= 1 ：1.75：2.85：0.25：0.39：0.014 　　在实际工作中，不能只注重高性能混凝土的耐久性和强度指标，应足够地重视混凝土的工作性问题，良好的工作性可以使混凝土拌合物不会产生离析、泌水等现象，使混凝土易振捣密实，不会产生孔洞和蜂窝麻面等严重缺陷。虽高性能混凝土的水胶比低，但早期强度并不比同强度普通混凝土的低，掺入大量细掺料的高性能混凝土需要尽早保水养护，拆模时间不宜迟于24h，早期保水养护不足对耐久性都有影响，一般养护不少于7d。 　　2．2 泵送混凝土施工技术 　　墩身混凝土浇筑时共分23个节段，最大浇筑高度5m,最小浇筑高度2m，单次最大混凝土浇筑量1980m3，最小混凝土浇筑量120m3。混凝土浇筑时，墩身下部（25m以下）采用2台46m汽车泵泵送入模；墩身上部采用2台地泵泵送入模，地泵泵管沿墩身内壁上下，上部直达施工平台连接内爬式壁挂液压布料机，布料机有效旋转半径12m。混凝土泵采用HBT80C-1418III型拖泵，功率160kw，理论输送压力18MPa，配置φ125mm泵管，混凝土理论输送量60m3/h。 　　为了增强混凝土浇筑过程中的可靠性，地泵混凝土泵管按双套配置，每次混凝土浇筑前，必须对2套泵管全部检查，均无问题方可浇筑混凝土，混凝土浇筑严格按照先立柱，后连接板对称、分层交替浇筑，每层厚度不超过30cm，采用插入式振捣。振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，防止碰撞模板钢筋及预埋件。混凝土强度达到2.5 MPa后方可凿毛，采用人工凿毛以凿出新鲜的粗骨料为准，凿毛后采用人工与空压机结合清理混凝土渣，并在下次浇筑前润湿混凝土表面。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　图2-1布料机安装布置示意图 　　2．3 混凝土的养护 　　高墩混凝土养护存在操作难、养护不及时、不全面、