除雾器改造成果初稿除雾器改造成果初稿.docVIP

引言 除雾器是烟气脱硫系统中非常重要的装置，除雾器对烟气水分捕集率的高低和压降的大小直接影响到脱硫净烟气的含水率和系统的运行效率，其性能能直接影响到脱硫系统能否连续可靠和经济运行。纳雍发电总厂二厂脱硫系统原配置除雾器为为两级屋脊式除雾器，分两级成倒“V”形布置，脱硫装置投产后几乎每个吸收塔除雾器都多次出现过垮塌和整体进行更换，2010年因GGH、除雾器堵塞停运冲洗费用就达一百多万元，严重制约二厂脱硫安全和经济运行。小组简介 QC小组成员状况与分工简介 小组名次称 小组类型 成立时间 所选课题 小组成员自然状况 序号 姓名 年龄 职务 文化程度 组内分工 选题理由 理由1: 除雾器是烟气脱硫系统中非常重要的装置，除雾器对烟气水分捕集率的高低和压降的大小直接影响到脱硫净烟气的含水率和系统的运行效率，其性能能直接影响到脱硫系统能否连续可靠和经济运行。 理由2：纳雍发电总厂二厂脱硫除雾器系统在建成投运后总处在除雾器前后压差大于120Pa条件下运行，除雾器堵塞严重；运行人员在加强除雾器冲洗强度后，运行效果依然不佳。 理由3：纳雍发电总厂二次脱硫系统除雾器在投运后，多次出现塌陷和“烟气短路”现象，使得净烟气含水率增加的同时含浆量增大，引起了GGH堵塞，GGH原、净烟气差压增加，增压风机出口烟气压力增加的情况发生，使得二厂脱硫系统长期不能满足主机高负荷运行，严重影响二厂的安全经济运行，这种状况严重困扰着运行人员。 结合综上因素考虑，小组决定对影响除雾器运行，脱硫机组运行带不起主机负荷的各项因素进行调查、分析，制定相应措施，改善脱硫除雾器等相关系统运行状况，使脱硫系统能满足主机带负荷。 现状调查 调查1：我们对2010年1~12月份3号FGD停运原因进行了调查：由于脱硫自身设备原因就停运23次，其中因烟道膨胀节漏停运1次、增压风机振动和轴承温度高超限跳闸停运11次、GGH除雾器冲洗停运8次,如表1： 表1：2010年二厂脱硫停运原因统计表 原因 次数 所占比例 烟道膨胀节漏 1 4% 增压风机振动和轴温超限 11 48% GGH除雾器冲洗故障 8 35% 其他 3 13% 合计 23 100% 通过调查我们可以看出，除雾器冲洗故障及烟气系统故障是3号FGD停运的主要原因，占全年停运次数的87%。 调查2：二厂脱硫吸收塔原配置除雾器为两级屋脊式除雾器，分两级成倒“V”形布置，除雾器差压表征是除雾器通透状况的重要参数，正常的除雾器冲洗水流量和压力是保证除雾器冲洗效果的关键，我们对2010年1-12月运行中除雾器平均差压及除雾器冲洗情况（内漏）进行了统计，如表2所示： 表2：2010年运行除雾器平均差压及除雾器冲洗情况（内漏）表 序号 1号FGD 2号FGD 3号FGD 4号FGD 除雾器压差及冲洗流量（内漏） 除雾器差压(Pa) 内漏流量(m3/h) 除雾器差压(Pa) 内漏流量(m3/h) 除雾器差压(Pa) 内漏流量(m3/h) 除雾器差压(Pa) 内漏流量(m3/h) 2500 18 2605 20 2750 21 2850 32 由表中我们可以看出， 2010年二厂脱硫系统除雾器运行差压均高于400Pa（运行要求低于120Pa），除雾器冲洗水系统均存在内漏现象，且除雾器运行压差随内漏流量增加而加大。我们发现除雾器堵塞严重，冲洗水内漏情况频繁多发。 调查3：同时在FGD运行时就常伴随有GGH压差经常大于400Pa，增压风机出口压力达3500Pa左右，机组所带负荷低，—般最高只能带到220MW左右，统计情况如下表3所示： 表3：2010年二厂脱硫GGH差压、增压风机出口压力，机组最高负荷统计表 序号 1号FGD 2号FGD 3号FGD 4号FGD 负荷(MW) 220 212 225 205 GGH差压/增压风机出口压力（Pa） 440/2120 478/2523 415/1982 625/3125 调查4：脱硫系统停运后，多次开启除雾器人孔门检查，发现除雾器喷嘴堵塞，有部分还严重变形，此外除雾器本体还出现过塌陷情况，形成“烟气走廊”。 通过现状调查，经小组分析认为：纳雍二电厂脱硫除雾器堵，烟道GGH塞严重是影响机组带负荷的主要因素之一；除雾器本身设备问题，除雾器冲洗质量不高加剧了除雾器堵塞的状况。经小组反复讨论后提出目标值如下： 目标1：找出除雾器及烟道堵塞的原因并进行处理。 目标2：改善脱硫系统运行状况，满足主机带负荷要求。 目标论证 1、必要性 纳雍电厂二厂脱硫吸收塔除雾器、GGH堵塞、结垢、垮塌形成“烟气走廊”，引起烟气带水、带浆、堵塞GGH和烟道