[第五章决策与决策方法.pptVIP

* 二、有关活动方向的决策方法 2 政策指导矩阵（麦肯锡矩阵、九象限法）： 从市场前景吸引力和经营单位竞争能力两个维度分析企业各经营单位的现状和特征，并把他们标示在矩阵上，据此指导企业活动方向的选择 基本思路 用该特定的矩阵指导政策，尤其是确定经营方向 两个标准 市场前景吸引力：取决于赢利能力，市场增长率，市场质量和法规等因素，分为强中弱三种 相对竞争地位：取决于经营单位在市场上的地位、生产能力、产品研究和开发因素，也分为强中弱三种 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （二）政策指导矩阵 应优先发展，确保能获取足够的资源，以维持自身的有利的市场地位。 应分配更多的资源以提高其竞争力。 最有前途的应得到迅速发展，其余的则需淘汰。 应分配足够的资源以使它们随着市场的发展而发展。 应缓慢放弃，以便收回资金投入到赢利能力更强的经营单位。 应缓慢放弃，以便收回资金投入到赢利能力更强的经营单位。 应尽快放弃，把资金抽出来并转移到更有利的经营单位。 本身不应得到发展，但可利用它们较强竞争力为其他快速发展的经营单位提供资金支持。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 政策指导矩阵分析 区域6、9：业务代表大好的机会，应该确保足够的资源，优先发展 区域7：经营单位市场前景虽好，但竞争能力弱，要根据企业的资源状况区别对待 区域5：经营单位市场前景和竞争能力均居中等，要分配给这些单位足够的资源，推动其发展 区域3：经营单位竞争能力较强，但市场前景不容乐观，这些业务不应继续发展，但不要马上放弃，可以利用其较强的竞争能力为其它业务提供资金 区域1：经营单位竞争能力和市场前景都很弱，应尽快放弃此类业务，以免陷入泥潭 …… * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 案例3：波音公司777型飞机开发中的数字化决策 视角波音公司在 777 型飞机的开发中推行数字化的决策“波音公司的 777 型飞机也许是世界上最先进的飞机。不过，它最具创新的地方在于制造飞机的方式：用计算机辅助设计（ CAD ）或计算机辅助制造（ CAM ）技术进行 100 ％的三维数字化设计。推行数字化是波音公司的一项重大决策。通过使用新的设计方法，工程师们能够得以在屏幕上看到设计，并能够对飞机中 300 多万个的零部件和 13 · 25 万个构造独特的部件进行姆前组装。这种新方法是传统经营模式的转变，它要求供应商和顾客之间建立全新的关系。例如，波音公司向 8 家航空公司征求对 777 型飞机的意见。这样，在波音公司内的计划工作者、工程师和装配工人就必须作为一个团队在一起工作，以便在开发过程中共享信息。而在以前，工程师和机械工人必须在一些实体比例的模型中进行工作，以检查零部件是否合适。如果出现问题，就必然会增加成本。最近，波音公司已经开始使用先进的、智能化的计算机辅助设计（也叫做 ICAD ）系统，这种系统使得设计工作发生了重大改变。现在乃至未来，新技术的出现将会对决策工作提供更大的帮助。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （五）方案的实施 1、需要足够数量和种类的资源以支持方案执行； 2、各方利益的协调需要思想工作的开展配合； 3、执行方案需调动各方的积极性。（目标的分解；学会授权，权责对等；合理的报酬制度） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （六）评价效果 评价的目的是检验决策的正确性，修正不符合实际的部分。 决策在执行过程，会因原决策欠缺考虑某些重要因