地形对聚落及交通线路分布的影响z答案.pptVIP

影响交通线路分布的主要因素 的分布 交通线路 自然因素 社会经济因素 地形 气候 水文 人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术 中国交通分布的西部稀疏，东部稠密。 平原地区交通线路呈网状分布，密度较大；山区多呈“之”字形分布。 科学技术对交通建设影响很大。 社会经济因素已成为交通选线的决定性因素 小结 * * 一、地形对聚落分布的影响。 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 什么是聚落? 人类从事生产和生活活动而聚居的场所 汕头市一角 越南的SAPA 组成：房屋建筑、生产设施、生活设施的集合体 下图分属哪类聚落，两类聚落有什么差异 人口主体 规模大小 形成早晚 乡村 城市 农业人口为主 非农业人口为主 较小 较大 较早 较晚 1. 我们的祖先在建立村落时考虑到哪些因素？ 2. 当时先民选择这样的居住环境，给他们的生产和生活带来了哪些方便？ 读P88图4-1、4-2及“半坡村落”材料，思考： A 温带山区 B 温带丘陵 C 温带平原 D 温带内陆高原 探究：观察这四个地形区的特点，如果让你选择定居的地方，你会选择什么地方定居呢？说说你的理由。 A B 2. 图A、B，哪个是山区的聚落，哪个是平原的聚落？简要说明它们的主要差异。（提示：从区位、分布、形态等方面考虑） 1. 试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。 读下图（P89图4-3、4-4），探究： 丘陵和山区地形复杂，村落规模小，空间分布相对分散，聚居的人口少；平原地区地势平坦，相对开阔，故村落的规模较大，多呈团聚型格局，聚居的人口也比较多。 河流较少的平原地区，多呈团聚型、棋盘式的格局； 南方河网密度大的平原地区村落形状呈带状。 结论：平原是城市的理想发源地 为什么巴西的大城市主要分布在高原上，而亚马孙平原上却很少有大城市的分布？ ？ 丽江古城 阅读下列材料,思考如下问题:1.丽江古城为什么冬无严寒,夏无酷暑?2丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件? （2）地处山间小盆地，且地势较高，西北俩面依山，东南开阔便于夏季风的进入。 （1）丽江古城位于云贵高原上，地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑，又因为纬度较低和地形的阻隔，受冬季风的影响小，因而冬季温暖。 阅读下列材料,思考以下问题:1、分析本地区绿洲分布什么地方?为当地居民的生产和生活提供了哪些有利条件?2、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ 1、在塔里木盆地中，绿洲主要分布在盆地的边缘,且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。此处地形较为平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产相对发达。 2、城镇、乡村分布在塔里木盆地绿洲边缘,且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。 城镇、乡村多沿交通线分布呈条带状 二、地形对交通线路分布的影响 图４－８　中国地势三大阶梯 图４－９ 2000年中国交通线路密度分布 1、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小 2、我国地势西高东低，使得交通线路密度表现出西疏东密的特点. 因为第三级阶梯海拔较低，以平原与丘陵为主，交通线路较多，密度也最大；第一、二级阶梯以高原山地丘陵为主，地表起伏大，交通线路稀疏。 活动 1:P91 东部四川盆地 1、布局特点 2、形态特征 线路较密 铁路、公路、高速公路数量多 彼此交织成网 川西山地高原地区 1、布局特点 2、形态特征 线路稀疏 交通线路数量少， 无铁路和高速公路 呈线状分布 探讨：对比不同地形对交通线路的影响 密度 走向 形态 平原 山区 大 小 受地形限制小,纵横交错 单一且 多沿河谷分布 网格状 “之”字形 ① ② 探讨：平原和山区修建公路 分别应注意哪些问题呢？ 选线应注意的问题（难易度、经济效益、环境效益） 尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系 避开陡坡，沿等高线修建 山区： 平原： 1、阅读下列材料，回答： （1）、为什么兰州城区沿黄河分布？ 兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源，因而兰州沿黄河分布。 （2）、推断兰州城区主干道是什么走向？为什么？ 东西走向 地形、人口城镇 （3）、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路 布局的影响？ 活动 3:P93 兰州市依山傍水，位于黄河谷地中，它的发展被迫沿着河流两岸向东西延伸，聚落和交通线也随之沿河流方向延伸，从地域形态看是一种条带式格局。 图４－１４　铁路选线 三种铁路选线方案中，Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大 Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但