路基施工控制要点(钟).ppt

目 录 1、施工准备 2、土质路堑开挖 3、石质路堑开挖 4、土方路堤填筑 5、石方路堤填筑 6、填挖交界处理 清除地表杂草及移植树木后，还应清除表层30cm厚的土。特别是树根要清理干净。 纵向开挖台阶 填挖交界示例 七、临时排水 1、随着填方增加，要做好临时排水，在路基两侧设置挡水埝，每隔50m开口设置临时急流槽，防止雨水冲刷路基边坡。 2、路基开挖前，应按设计要求施工截水沟，完成临时排水工作。 3、路基施工期间，应保证施工范围内及取土场排水通畅，如在路基两侧开挖临时排水沟，临时排水沟要与永久排水系统相连。 临时排水示例 路基临时排水沟、急流槽 * * 中铁隧道集团四处有限公司工程部 路基施工质量控制要点 1、原材料 1.1 项目部应根据本段取土场、弃土场、挖方段的位置和土方数量，安排好路基段落的施工，尽量做到就近取土，减少运输成本。 1.2 施工前应做好取土场和原地面土工试验工作，确定合格料源。 2、人员准备 项目部应对各个施工队配备充足的施工技术人员，要求经验、技术力量强。每个路基现场至少应配备1名施工人员。测量人员应保证满足工程施工需要。同时，每个作业面应配备不少于3名作业工人。 3、机械设备准备 每个路基作业面应配备不小于18t振动压路机2台、三钢轮压路机1台、大功率推土机1台、平地机1台、洒水车1台。挖掘机和自卸汽车根据施工作业量自行配备，碾压时，必须振动压路机和三钢轮压路机组合碾压。 一、施工准备 4、场地清理 4.1 测量人员应根据图纸设计路基宽度，放出路基边界线。 4.2 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系，应予以清除；原地表以下至少30cm的草皮、表土，应予以清除并集中存放，以供土地复耕和绿化使用。 4.3 路基范围内的坑穴，应开台阶填平夯实。 4.4 路基清表后，应进行填前碾压，压实度不得低于90%。 路基范围清表比较彻底，树根、杂草清理较好。 二、土方路堑开挖 1、路堑开挖前应根据地形地貌在适当位置先行设置截水沟。截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。施工过程中，还应根据坡面情况，设置急流槽，以免遭雨水冲刷。 2、路堑开挖应按照设计断面测量放样，边开挖、边整形，以确保坡面平顺、稳定，严禁出现超挖亏坡的现场。路基表面要平整，边线顺适，曲线圆滑。 3、在开挖至边坡线时，应预留30cm厚度以便刷坡。 4、开挖至路床时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，应在路床顶面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床施工前挖除。 5、填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度根据原地面坡度大小确定，一般不小于2m，台阶平面应设置2%-4%的倒坡，路床顶面横向衔接长度不得小于5m。 三、石质路堑开挖 1、石方爆破开挖采取光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止使用大爆破施工方法，严防超爆。边坡上不得有松石，竖孔炮眼残留率不得低于85%，对于中硬质岩石，边坡不平整处采用2m直尺检测，最大间隙不得超过15cm，轻质岩石不得超过10cm。 2、在距设计坡面线3-5m范围内，必须采用光面爆破。光面爆破要求竖孔炮眼的间距不得大于1m，如过量超挖，应采用浆砌片石衬砌已超挖的坑槽。 3、爆破清运后，应测量高程；高出设计高程的应辅以人工凿平、铲除。低于高程的应采用级配碎石填筑，碾压密实稳固。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石应全部清除，并按设计刷坡。 4、石质路堑靠近路床顶面时，宜使用密集小型排炮施工，炮眼底高程宜低于设计高程10-15cm。装药时，宜在孔底留5-10厘米空眼。装药量按松动爆破计算。 石质路基边坡采用光面爆破法开挖，坡面竖孔炮眼残留率不得低于85% 石质路基边坡采用光面爆破法开挖，坡面竖孔炮眼残留率不得低于85% 四、填土路堤 1、严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土；不得采用淤泥、冻土、有机质土。 2、碾压前，现场试验人员应检测填料含水率，压路机的碾压行驶速度不得超过4KM/h，碾压应做到无漏压、无死角。达到规定碾压遍数及压实度。 3、填方施工应分层平行全幅摊铺，虚铺厚度不得大于30cm，分层填筑的各层间应平整，符合横、纵坡要求。如原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层，经监理工程师抽检合格后，方可再上一层，并处理好接茬。 4、上料区、摊铺区、碾压区应按要求设置明显标识牌。上料区必须根据每车卸料量画方格，设置标牌。 5、对于V形沟槽（俗称鸡爪沟）清表后，整平基底，开挖成台阶状，采用强夯作业，直至作业面能够进入大型压实设备开展施工。 6、当路堤基底横坡陡于1:5时，路堤基底应先挖宽度不小于2米、内倾坡度为4%的台阶；覆盖层较薄时，应先清除覆盖层，再挖台阶。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完后，即可按一般填土进行。 7、当路堤分几个作业段施工时，在两