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ACC Super Petroleum Corp. (USA) ACC 新一代润滑材料 新设计思想 新润滑材料 奇异的效果 未来的希望 ACC 简介 润滑和磨损 常规的润滑材料 润滑材料的发展 新一代的润滑材料 新设计思想,新产品 ACC 工作的理论基础 ACC 的实用效果 润滑和磨损 两个相对运动的机件，就会有摩擦； 有机件之间的摩擦，就会有磨损； 解决摩擦和磨损是世界级的难题； 目前使用一般的润滑油品，來克服摩擦和磨损，但其效果是有限的; 常规传统的润滑油及其添加剂 传统润滑油是在机件表面形成油膜，克服机械运动中所产生的摩擦、磨损。 一般添加剂是处理润滑油，增强润滑油的油膜强度而设计。 油膜在金属机件相互运动时，极易在所产生的摩擦、磨损中，被破坏而失去作用。 润滑材料的发展 第一代：为一般润滑油。如：水，植物油，矿物油等液体物。 ? 第二代：加入添加剂的矿物油。如目前市面上的各类润滑油其中 包括为顺应不同使用目的的润滑油所生产的添加剂。如：浓油精， 油膜添加剂。 第三代：在矿物油基础上，发展的化学合成的润滑油。如：半合成和全合成的润滑油，石墨，二硫化钼，共球晶体固体润滑油。 第四代：以处理金属摩擦表面为目的，金属基的润滑油和润滑油 添加剂。如：铜基 ACC-ET，ACC-GR；银基等润滑油和润滑油 添加剂。 上述的分代是润滑油发展历史中，非常粗略的分段。从改善润滑油情况来分，实际是一个界限，两个分别：界限是使用和处理润滑油，还是在使用润滑油的过程中处理金属机件的摩擦表面。两个分别是：第一，二，三代都是使用润滑油改善摩擦状况；而第四代則是处理金属机件的摩擦表面，来改善摩擦状况，从而达到最佳的润滑环境和收到最好的润滑效果。 新一代润滑材料 “ACC”金属机件自动镀铜修复剂（ AUTOMATIC COPPER COATING,以下暂称”ACC”），是美国ACC 超级油品公司 生产厂独家专利的第四代新的润滑材料。 “ACC”一反常规润滑油，只是改善润滑油特性的传统设计思想；而是根据摩擦学，材料学，流体力学等相关学科的理论，生产的一种专著处理金属摩擦表面，彻底改善润滑环境的新型润滑材料。 “ACC”金属机件自动镀铜修复剂 ，是采用 最先进的 纳米技术 Nano technology 和原子工艺(Atomization)等，高科技生产工艺，大量生产精细的铜颗粒（2-9 微米），具有规则的球状型，并具有极高的化学、物理稳定性的“液体保护膜”，加上其它的有效成分，所组成的 金属浓缩油液或油脂。 新的设计思想的新产品 常规的所有润滑油的设计，都是根据金属摩擦机件的润滑需要而 设计。 但都不可能根本解决机件磨损的世界难题。“ACC”的 设计思想，一反常规，以处理金属摩擦机件的摩擦表面为对象的 机件 摩擦表面处理剂。 “ACC”采用细微金属颗粒，独特专利配方，不改变原润滑油的特性，仅以原润滑油为转运介质，将“ACC”中含油金属微颗粒带到金属机件的摩擦表面，在金属机件的摩擦表面上形成， 以微金属颗粒为骨架的，不可被压缩的润滑介质层，将两个摩擦表面稳定的隔离开来，确保磨损不会再产生。“ACC”中的微金属颗粒，会在凹凸不平的摩擦表面的凹处，不断的沉积和累积，填补磨损的部位，达到修复机件的作用。“ACC”中的微金属颗粒，不但可以修复机件的磨损， 还可以自动调节摩擦间隙，使设备恢复原有的设计间隙；“ACC”中的微金属颗粒,在动态的润滑中，是依滚动为主要运动 状态，有效地将液膜的滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低了摩擦 系数，减少摩擦生热的可能性，有效地克服润滑油失效的根源。 “ACC”的动态处理金属摩擦机件表面的设计思想有效地解决了 机件磨损的世界难题。 ACC工作的理论基础一 金属机件表面的光滑程度。 润滑油的黏度下降，产生的油膜变薄， 甚至最后被破坏。 润滑油变质，失去产生油膜的能力。 工作环境不佳或恶劣，使润滑油失去 应有的作用。 ACC工作的理论基础二 两个相互运动的金属表面之间的润滑介质是降低和克服摩擦磨损的关键。 润滑介质的材料是关键。 润滑介质的运动形态：滑动或滚动。 润滑介质的强度：要依靠构架来实现。 两个摩擦表面间的摩擦间隙的自动调整。 修复摩擦表面，在两个摩擦表面形成同样 物质，使其表面硬度相同。 ACC工作的理论基础三 摩擦及润滑机理 如果没有摩擦，我们这个世界将是一片混乱。所有静止物体的启动或运动物体的停止，无一不是依靠摩擦。因此人们对它早已有所研究。例如，利用润滑剂和滚珠轴承以减少摩擦，提高机器的转速、减少磨损并降低能耗， 已获得极大的成功。 两运动固体的接触