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一种钻井平台升降塔机加工方法的研究 　　摘要：现在流行的钻井平台大都采用升降马达、齿轮/齿条的啮合使得整个平台升至距海面的某个特定的位置上，并利用锁紧装置将其固定，达到作业要求的条件，这就要求升降塔的机加工精度必须达到设计的要求。由于升降塔的体积均比较庞大，整体进行机加工的资源严重受限（资源、成本），而且运输等其他因素同时受制，对制造厂带来严重制约，故极力需要另外新的一种工艺来打破这种局限性。本研究提供一种新的加工工艺，如何利用制造厂已有的机加工设备来加工超出其能力的升降塔构件，介绍如何利用二次划线来定位机加工面，使得翻身前后的机加工面能够保持在同一平面内，完成加工工作。 　　 　　关键词：钻井平台，升降塔，主动轮，从动轮，过渡轮，机加工 　　中图分类号：TE2 文献标识码：A 文章编号： 　　0 引言 　　一艘用于海上石油和天然气勘探、开采工程作业的钻井装置，适合于世界范围内15～91.4米水深以内各种海域环境条件下的钻井作业。该钻井船具有较强的海上作业能力，最大作业水深91.4米时最大钻井可变载荷为3500吨，最大钻井作业深度可达到9144米。 　　该钻井平台配备27套升降装置，每套升降装置包括主动轮、过渡轮、从动轮、变速箱、电机和刹车装置等。升降装置负责提升整个船体于特定的高度上以克服海面上的风、波、浪、流对船体的影响，所以要求升降装置具有较强的升降能力。判断升降装置能否正常工作的一个关键因素就是升降装置的支撑构件，简称升降塔的加工精度必须满足设计的要求。 　　 　　1 升降装置概述 　　升降装置将提供升降动力，使得整个平台沿着桩腿上下升降。每个桩腿（共3个桩腿）有三个升降塔基础，每个升降塔基础共有3套升降单元呈垂直分布，每套升降单元由一个电机/变速箱带动一个主动轮，通过过渡轮，带动从动轮，使得主动轮与从动轮对称转动，实现在桩腿的齿条上升降。为了使每个升降塔基础的6个升降齿轮能够达到设计指定的受力状况，对于升降塔的机加工精度要求就非常高。 　　 　　 　　 1-主动轮2-过渡轮3-从动轮4-电机/变速箱 　　 　　2 升降装置加工要求 　　该升降装置的机加工难点： 　　对于该升降装置的主动轮与从动轮，因每个轮有三个受力圆环落在升降塔上，这就要求升降塔的这三个支撑圆环（a，b，c）必须是同心的。 　　因为主动轮是通过过渡轮带动从动轮，那么主动轮与从动轮，主动轮与过渡轮，过渡轮与从动轮的中心距必须得到保证。 　　三套升降单元共同受力使得船体在桩腿齿条上进行升降，那么该三套升降单元之间的间距必须得到保证，因为齿条的齿距是一样的。 　　 　　3 升降装置加工步骤 　　在经过大量的数据核实，通过与设计方进行深入的沟通了解，对升降装置的运行原理，以及可能发生的状况进行深入的探讨，带着这些数据，采取了下述步骤完成机加工工作。 　　a. 在所述升降塔相对机床呈卧式的情形下，根据同一系列的圆孔之间要求的间距尺寸对第一加工表面进行铣加工，所述第一加工表面包括从/主动轮支撑圆孔的全部端面和主/从动轮支撑圆孔的部分端面； 　　b. 将所述升降塔旋转180度调头，在机床同样的铣加工范围内对主/从动轮支撑圆孔的未加工端面进行铣加工，以获得基准平面； 　　c. 以所述基准平面为基准，画出用于对多组系列支撑圆孔进行符合精度要求的镗孔加工的标记； 　　d. 在所述升降塔相对机床呈立式的情形下，依据所述标记，对部分组的主动轮系列支撑圆孔、过渡轮系列支撑圆孔和从动轮系列支撑圆孔进行镗孔加工； 　　e. 将所述升降塔旋转180度调头，在机床同样的镗孔加工范围内对剩余部分组的主动轮系列支撑圆孔、过渡轮系列支撑圆孔和从动轮系列支撑圆孔进行镗孔加工。 　　优选地,步骤d和步骤e包括： 　　先加工过渡轮系列支撑圆孔，然后定位基准孔，再利用所述基准孔并根据与过渡轮系列支撑圆孔之间的圆心距的要求，依次加工从动轮系列支撑圆孔和主动轮系列支撑圆孔；上述加工过程从最外端的组开始依次进行，直至完成所述部分组的镗孔加工。 　　优选地,所述机加工方法还包括以下步骤： 　　f. 采用研磨的方式对加工部位进行微量机加工以调整表面精度。 　　本研究技术效果是： 　　根据本研究，采用一次性机加工范围较小的机床，首先，在升降塔相对机床呈卧式的情形下,根据同一系列的支撑圆孔之间要求的间距尺寸对升降塔上一个层面的支撑圆孔进行铣加工，完成后将升降塔旋转180度调头，则未加工完的支撑圆孔的端面也可在机床同样的铣加工范围内进行加工，铣完后就了获得基准平面；然后，利用基准平面画出用于镗孔加工的标记；接下来，在升降塔相对机床呈立式的情形下，先对升降塔上一个层面的部分组的系列支撑圆孔进行镗孔加工，完成后将升降塔旋转180度调头，则未加工