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[第六章线路维护
目的与方式:通过阐述充分说明线路拆除方法。 时间:1分钟。 补充内容: 1、线路巡回。光缆线路应坚持定期巡回。在市区、村镇、工矿区及施工区等特殊地段和大雨之后,重要通信期间及动土较多的季节,应增加巡回次数。巡回时的主要工作内容如下: (1)检查光缆线路附近有无动土或施工等可能危及光缆线路安全的异常情况,检查直埋线路路由上有无严重坑洼或裸露光缆的情况及护坡等防护措施有无损坏情况。 (2)检查标石、标志牌和宣传牌有无丢失、损坏或倾斜等情况。 (3)及早处理和详细记录巡回中所发现的问题,遇有重大问题时,应及时上报。当时不能处理的问题,应列入维修作业计划,并尽快解决。 (4)开展护线宣传及对外联系工作。 2、包线员应准确掌握光缆线路的路由情况,熟悉、掌握直埋光缆线路的埋设位置和埋设深度。 3、凡在光缆线路附近进行有碍线路安全的施工时,均应按照安全隔距要求,事先会同对方签订协议,制定安全措施,并配合随工进行监督。必要时,应派人日夜值守,确保光缆线路的安全。 4、新建铁路、公路或其它可能影响光缆线路安全的设施,应根据现场情况,会同施工和建设部门,采取改变路由或合适的保护措施,并增加标志牌;改道的光缆线路非穿越铁路或公路不可时,应采取合适的保护措施,并增加标志牌。 目的与方式:进局光缆的防护 时间: 4 分钟。 补充内容: 目的与方式:进局光缆的防护 时间: 4 分钟。 补充内容: 目的与方式:进局光缆的防护 时间: 4 分钟。 补充内容: 目的与方式:标石的设置与维护标准、要求 时间: 4 分钟。 补充内容: 光缆路由标石位置准确,埋设正直,齐全完整,油漆相同,编写正确,字迹清晰,并符全以下规定: 光缆接头,光缆转弯点,排流线起止点,同沟敷设光缆的起止点,光缆特殊预留点,与其它缆线交越点,穿越障碍物地点和直线段每隔50~70米处均应设置普通标石,需要监测光缆金属护套对地绝缘和电位的接头点均应设置监测标石。 光缆标石应埋在光缆的正上方。当光缆沿公路敷设间距不大于100m时,标石可面向公路。接头处的标石埋在直线路由上,面向接头。转弯处的标石,埋在光缆线路转弯的交点上,面向内角。标石应尽量埋在不易变迁,不影响耕作与交通的位置。标石的编号应根据传输方向,由A端至B端排列,一般以一个中继段为独立编号单位。 标石埋深60厘米,出土40厘米,允许偏差±5厘米,在需要长期有明显标记的田地和城乡接合部等地段,可以采用高标石(高1.6米,出土1米左右)。 标石埋设应与地面垂直,出土部分倾斜不超过2厘米,标石的周围应夯实或者用水泥沙石封闭,周围60厘米范围无杂草。 目的与方式:进局光缆的防护 时间: 4 分钟。 补充内容: 目的与方式: 时间: 分钟。 补充内容: 1、人孔、管道的主要维护工作 (1)定期检查人孔内的托架、托板是否完好,标志是否清晰醒目,光缆的外护层及其接头盒有无腐蚀、损坏或变形等异常情况。发现问题应及时处理。 (2)定期检查人孔内的走线排列是否整齐、预留光缆和接头盒的固定是否可靠。 (3)发现管道或人孔沉陷、破损及井盖丢失等情况,应及时通知产权单位采取措施进行修复。 (4)清除人孔内光缆上的污垢,根据需要抽除人孔内的积水。 2、高速公路管道光缆的主要维护工作 (1)高速公路管道内光缆线路的维护以车巡为主。 (2)检查有无涵箱盖、人井盖丢失。如有丢失要及时通知产权部门予以补充。 (3)及时清理桥涵下方堆积的柴草等易燃物。 (4)定期与高速公路管理部门进行联系,了解可能影响光缆线路安全的施工动向并及早做出安排。 (5)高速公路管道人井的维护标准参照上条中提出的要求。 3、局站内的主要维护工作 (1)进线室内、走线架上的光缆线路应有明显的标志,以便与其它缆线相区别。 (2)每月应巡视或会同机务部门(无人中继站由机务部门负责维护时)巡视站房一次,检查有无渗水、漏水情况以及有无老鼠进入站房的迹象。 (3)光缆和管线的布线合理整齐,光缆上标志醒目,并标明A、B端。 (4)站房内光缆线路设备应清洁、完好。 目的与方式: 时间: 分钟。 补充内容: 1、人孔、管道的主要维护工作 (1)定期检查人孔内的托架、托板是否完好,标志是否清晰醒目,光缆的外护层及其接头盒有无腐蚀、损坏或变形等异常情况。发现问题应及时处理。 (2)定期检查人孔内的走线排列是否整齐、预留光缆和接头盒的固定是否可靠。 (3)发现管道或人孔沉陷、破损及井盖丢失等情况,应及时通知产权单位采取措施进行修复。 (4)清除人孔内光缆上的污垢,根据需要抽除人孔内的积水。 2、高速公路管道光缆的主要维护工作 (1)高速公路管道内光缆线路的维护以车巡为主。 (2)检查有无涵箱盖、人井盖丢失。如有丢失要及时通知产权部门
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