摩托车如何磨合.docVIP

赠你磨合五字真言： 不要合成油。用valvoline、halvoline、或是类似的10W40矿物汽车机油，在严厉的赛车状况至少两天、或一般道路行驶至少1500KM之后，你才可以用任何你喜欢的油。 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 读者的问题： Q：如果磨合的过程如你所说的发生那么快，为何还建议用矿物油1500miles？ A：因为大约80%的活塞环磨合过称发生在引擎发动的初期，剩下20%需要较长的时间，道路行驶不是一个可控制的环境，所以大多里程可能不是在「活塞环重负荷状态」，合成油太滑了，会在活塞环密封完成前停止磨合过程，我曾有几个客户太早换成合成油，导致活塞环怎么也无法密和完全，将新引擎拆开重新装活塞环是每个人都不想见到的事，所以我建议多一点里程后再换合成油。这是一种避免遗憾的选择。 Q：我的车原厂出来就加了合成油，要怎办？ A：合成油太滑了，会在活塞环密封完成前停止磨合过程，得到最佳马力与最少磨损的方法就是完全密封的活塞环！！解决办法就是换掉原厂的合成油，加矿物油。 Q：变速箱齿轮呢？需要磨合吗？ A：是的，它们需要！！齿轮的各表面有很轻微的粗糙，不用太久这些粗糙就会被磨平而齿轮看起来会比较亮，要磨合必须要有更多的摩擦力，但我不曾见过有新车因此跑得更快，所以当齿轮进行磨合时，不需要因为担心齿轮或热造成损坏而坚持任何特定转速限制。 Q：大小波司如何呢？需要磨合吗？ A：实际上，平面轴承的运作并无牵涉到金属与金属的接触！！旧波司上的亮亮的痕迹，是因为引擎长时的静止，接触面间的机油流掉，在启动时与曲轴颈接触造成的，波司的课题是引擎最神秘的地方之一，会在将来的文章提到，届时我会仔细解释此种无接触的现象。 Q：为何要在20miles换机油？oil peak up screen 不会挡住这些铝碎屑吗？ (oil peak up screen 大概是机油泵入口的网子，向汽油泵上的那种，我不确定) A：screen是会挡住大片的碎屑，但是变速齿轮和它们的滚珠轴承并无过滤系统保护。(机车的变速箱就浸在引擎机油里) 当变速齿轮将这些碎片碾成泥状后，它们就能够通过滤网(screen)，仔细检查新引擎会发现有很多铝积物在铁件表面，这些积物会附着在零件的间隙中，并使零件变紧消耗马力。 Q：机油芯呢？不会挡住这些金属屑泥吗？ A：当软金属散落在引擎里，会被齿轮和机油泵磨碎，这些超细的粒子确实会穿透整个滤清系统，这些粒子并不会刮伤波司但它们会造成更糟的事...它们附着在上面，占据机油膜的间隙！！太紧的间隙会使马力流失，甚至烧毁波司。我觉得拆开油底壳清洗金属碎屑是比较好的方法，不过花$20换个机油比较容易且经济。新车磨合期问答（传统方法）摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。　　问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议：1、200km公里内最高时速40km。2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。3、1000km以上可以正常的行驶了。4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km.问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。问：齿轮油多久更换一次？答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨