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* 要因 对策 目标 措施 责任人 完成日期 无限位装置 设计添加定位挡板 有效定位 1.绘制定位装置图样 寇伟 2013年8月4日 2.制作定位挡板 2013年9月1日 3.效果验证 刘永忠 2013年10月12日 制定对策表 * 1.设计工装: 对后围上件过程中装夹不到位、需人手动操作(约3min)等问题,利用排列图对整个过程的时间分布进行分析,进而制作机械定位装置及自动升降装置(红外线感应到零件时,小红灯就亮,进一步指挥升降机运转)。 红外线识别装置 定位装置 八、对策实施 * 分别将制作的工装安装在后围一、二期进行上件。 3.验证 八、对策实施 * 十月 十一月 十二月 总计 装配数(辆) 588 598 644 2431 合格数(辆) 574 575 624 2361 不合格数(辆) 14 23 20 70 合格率(% ) 97.6% 96.1% 96.4% 97.1% 时间 月份 八、效果验证 * 1.对策实施完毕后,我们对2014年2月份装配的2431辆份德龙后围总成上件效率进行了统计,平均合格率为97%,统计如下: 第一周 第二周 第三周 第四周 平均 装配数(辆) 588 601 598 644 合格数(辆) 574 588 575 624 不合格数(辆) 14 13 23 20 合格率(% ) 97.6% 97.8% 96.1% 96.4% 97.1% 日期 项目 1.效果验证 九、效果检查 2. 2014年3月份装配的88辆延误项目进行如下统计: 不合格因素 不合格数 频率( % ) 累计频率( % ) 吊具异常 7 45.7 45.7 定位失效 4 38.4 38.4 人员失误 3 37.6 37.6 其他 2 36.4 36.4 九、效果检查 * 90% 95% 97.1% 85% 90% 95% 100% 实施前 目标值 实施后 合格率 合格率 十、对策实施 90% 95% 98% * 十、经济效益 经济效益: 1.F后围总成一次上件合格率提高5个百分点,活动验证期内共生产1.9万辆,每辆不合格将返修0.1h计算,节约劳动返修时间1.9万*16.8%*0.1h=319.2小时。 2.按人工维修费用=单位维修工时*工时单价=1.2*15=18元/小时计算,节约生产成本=维修总时长*劳动单价=319.2*18元=5745.6元。 无形效益: 1.提高F后围一次上件合格率,提高F后围上件效率,降低了上件延误的浪费,降低了抬件去大线此类问题的劳动强度。 2.达到并超过车间要求上件效率合格率值,达到了车间记录的历史最好水平,提高班组员工参与质量提升活动的工作热情和士气。 * 为了指导今后的工作,巩固取得的成果,制定了以下措施: 1.将设计的定位装置上报厂长将其加入工装日常检点范围; 2.将相关工艺进行修改,由技术人员制定上件的新的《上件作业指导书》,报技术部门审批。 3.对上件人员进行培训,制定文明上件安全承诺书,对新的要求要点反复强调,以加强巩固,并对质量进行长期跟踪。 十、巩固措施 * 1.通过本次QC活动, 提高了德龙后围上件效率,完成了分厂的指标。也提高了我们小组成员的团队协作能力,也增强了成员的创新精神,提高了大家解决实际问题的技能及信心。 2 . 我们将继续开展QC活动,决定把《降低后围无痕焊点返修率》作为下一次QC活动课题。 序号 评价内容 活动前 活动后 1 QC知识 70 85 2 解决问题能力 80 90 3 创新精神 80 95 4 质量意识 75 95 5 团队精神 70 90 十一、总结与下一步打算 * X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 X X 部 * 陕重汽车身厂“冲锋”QC小组 发布人:寇伟 * 小组名称 冲锋QC小组 小组格言 改善从行动开始 课题类型 现场型 小组注册编号 2014-ZZ-02 活动频次 2次/月 成立日期 2012年5月 活动时间 2013年5月-11月 课题名称 提高F后围上件效率 1.小组简介 一、小组概况 * 序号 姓 名 性 别 文化程度 职务 组内职务 组内分工 1 刘永忠 男 大专 焊工 组 长 主持策划 2 寇伟 男 本科 焊工 组 员 沟通协调 3 关刚刚 男 大专 焊工 组 员 项目实施 8 毛江涛 男 大专 焊工 组 员 项目实施 4 张闯 男 大专 焊工 组 员 组织协调 5 赵田 男 硕士 车间主任 组员 项目协调 6 仇阿鹏 男 硕士 生产调度
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