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前海合作区高压线下地通道及相关道路（临海路、十二号路）市政工程 Ⅱ标砂石桩、工法桩施工小结 一、工程概况： 1、地质概况： 十二号路地基处理BK0+000～BK0+280段以及BK0+400~494段SMW工法桩地质情况复杂，地质自上而下依次为人工填土（石）层、残积土、淤泥、有机质砂层、粘土、中粗砂、粘性土。 2、设计概况： 十二号路BK0+000～BK0+280段，共分A、B、C三个区，为满足道路使用要求，对道路路基采用沉管砂石桩进行处理，道路中央绿化带范围下部埋设电力隧道，场地清表后，对于电力通道砂石桩处理范围要注通道基底以上采用空桩，砂石桩桩距1.5m，呈梅花状布置，桩径0.5m，桩穿透淤泥层进入有机质砾砂或粗砂0.5m，施工完成后清除表层松散土体及桩体0.5m，单根平均桩长10m。 BK0+400~494段SMW工法桩为深层搅拌桩内插H型钢，深层搅拌桩为2?700mm，搭接200mm，固化剂采用强度为42.5R新鲜普通硅酸盐水泥，水泥掺入比为15%，水灰比为0.5；深层搅拌桩加固体28d无侧限搞压强度q≧0.8MPa,插入深层搅拌桩内的H型钢为HM500*300*11*18和HN700*300*13*24。 3、施工进度情况：十二号路BK0+000～BK0+280段砂石桩共4157根，2014年5月29日开始施工，9月25日完成。BK0+400~494段SMW工法桩共377根，2014年9月6日开始，10月31日完成。 二、施工质量控制情况： 1、质量控制措施： 为确保本项目的施工质量，我公司成立项目部后明确了管理人员的职责，建立了质量管理体系，并编制了施工组织设计、工程质量管理制度、安全文明施工管理制度、以及各分项工程施工技术方案，并报监理工程师批准实施，竖井深基坑技术方案都经过了专家评审。施工过程中严格按施工方案和管理制度控制施工质量。对关键工序和关键部位安排专人负责，做到工前交底、工后检查合格才允许进入下道工序施工。 2、原材料质量控制： 各种原材料进场后首先按规定的检验批次，在监理工程师见证下抽样送检，检验合格后才能用于施工。SMW工法桩所用水泥采用42.5R灌装水泥，按检验批次取样送检。所有材料抽样检验全部合格。 3、施工工艺控制： （1）、砂石桩： 1.1、 施工前根据工艺要求设计进行工艺性试桩，不少于2根，以掌握对现场的制桩经验及各种操作技术参数。 1.2、 根据地面高程和设计桩底高程的关系，在套管上画上设计深度线，以保证直观的观察到套管的入土深度。 1.3 、正式施工时，严格按照设计桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量及试验确定的桩管提升高度、挤密次数和留振时间、电机工作电流等施工参数进行施工，以确保挤密均匀和桩身的连续性。 1.4 、双管法挤密应根据锤击的能量，控制分段的填石量和成桩的长度。并按贯入度控制，保证桩身的连续性、密实性及其周围土层挤密后的均匀性。 1.5 、实际灌入量没有达到设计用量要求时，应在原位将桩管打入，补充灌碎石后复打一次，或在旁边补桩一根。桩体在施工中必须确保连接、密实。 1.6 、加料按分批加料，控制数量，按少吃多餐原则进行，每段桩体在没有达到规定的密实度时须继续加料振实。 1.7 、拔管速度不得过快，排出碎石要充分，排石不畅时可适当提升提升高度。 1.8 、碎石桩的施工顺序应外围向中间进行,或由一边推向另一边的方式施工。 1.9、桩体施工完毕后应将顶部松散桩体挖除或压实。 1.10、 碎石桩施工完成检查合格且符合设计要求后,方可进行下到工序(砂砾石垫层)施工。 1.11、质量控制标准：砂石桩施工质量控制标准见下表： 检查项目 质量标准和允许偏差 检查方法 桩身垂直 ≤1.0L/100（L为桩长） 现场外观检查观测桩架和桩管垂直度 桩位 ≤0.3D（D为桩径） 查测X、Y方向最大值 灌碎石量 满足每米灌碎石量 检查施工记录曲线或钻孔检查 承载力检验 120KPa 复合地基荷载试验，总桩数量的1% 桩 深 沉管法 ≤100mm 桩 径 沉管法 -20mm 检查施工记录曲线或钻孔检查 （2）SMW工法桩： 2.1 、正式施工前通过试桩确定施工参数，包括浆液到达喷浆口的时间、提升速度等。 2.2 、施工前必须清除现场地面、地下一切障碍物，开机前必须调试、检查桩机运转及输浆管畅通情况。为保证搅拌桩垂直度，注意起吊设备的平整度和导向架的垂直度，用线锤检查。 2.3、 严格按设计要求配置浆液，浆液不能发生离析。为防止灰浆离析，拌浆时间≥2min，注浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。 2.4 、搅拌机预搅下沉不得冲水，遇到硬土层，下沉太慢时，方可适量冲水，但要保证搅拌时间，增加搅拌次