机械设计基础复习资料..docVIP

复习资料 一、填空题_ 1、常用螺纹联接的形式有__螺栓_联接，__双头螺柱联接，___螺钉__联接， 紧定螺钉 联接。 2、零件是机器的最小___制造__单元，构件是机构的最小_独立运动___单元。 3、在平面运动副中，低副具有两个__约束，而高副具有一个约束。 4、运动副是指能使两构件之间既能保持__直接接触______接触，而又能产生一定相对运动的可动联接。 5、在铰链四杆机构中，如果将_最短______杆对面的杆作为机架时，则与此相连的两杆均为摇杆，即是双摇杆机构。 6、螺纹防松按其工作原理可分为摩擦防松、__机械__和变为不可拆联接。 7、在凸轮机构从动件的常用运动规律中，__等加速等减速运动规律_及简谐运动规律有柔性冲击 8、在铰链四杆机构中，能作整周运动的连架杆称为__曲柄___，仅能在一定角度范围内作摆动的连架杆称为____摇杆__，不直接与机架相连的杆为___连杆___。 9、齿距P与π的比值P/π称为 模数。 10、在渐开线齿轮传动中，使其传动连续性的条件是__重合度大于一 11、、在凸轮机构中，按从动件的结构形式分类，从动件可分为__尖顶从动件_、滚子从动件和平底从动件三种类型。 12、平面齿轮机构有直齿圆柱齿轮机构、__平行轴斜齿圆柱齿轮机构___和人字齿轮机构三种类型。 13、在链传动中，由于多边形啮合传动而引起传动速度不均匀性称为多变形效应。 14、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是心轴，减速器的阶梯轴是___转轴________。 15、斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是法面模数相等、法面压力角相等和_螺旋角相等____。 16、普通V带传动的设计准则是，保证带 在工作中不打滑 以及具有一定的疲劳寿命。 17、螺纹联接的类型有____螺栓联接_、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。 18、在带传动中，当传递的圆周力超过极限摩擦力总和，带将沿带轮表面全面滑动，这种现象称为___打滑_______。 19、带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中 _打滑_ 是带传动正常工作时所不允许的。 20、、平行轴斜齿轮传动的正确啮合条件是法面模数相等 、法面压力角相等和_螺旋角大小相等_。 21、在链传动中，由于多边形啮合传动而引起传动速度不均匀性称为__多边形效应___。 22、当机构处于某一位置时，不论怎样加大驱动力，均不能仅靠驱动力的作用，使从动件运动。机构的这一位置称为__死点_________。 23、蜗杆传动的正确啮合条件是模数相等、压力角相等和 蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角相等 。 24、在轴承代号31212中，3表示__类型代号__，1表示宽度系列，2表示直径系列，12表示轴承内径为__60_____mm。 25、普通V带传动的设计准则是，保证带 不打滑 以及具有一定的疲劳寿命。 26、滚动轴承代号为32315E,该滚动轴承的类型为圆锥滚子轴承，内径为75___ mm。 27、在带传动中，传动带中最大应力发生在_紧边和小轮接触处位置。 28、滚动轴承代号为7208AC,该滚动轴承的类型为角接触球轴承，内径为_40___ mm。 30、螺纹防松按其工作原理可分为______摩擦防松______、______机械防松______和破坏螺纹副运动关系。 31、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是 ___心轴_ ，自行车的后轮轴是转轴 32、机构具有确定运动的条件是_机构自由 度数 F≥1_、_原动件数目等于机构自由度数 F_。 33、铰链四杆机构的三种基本形式是___机构，___机构，____机构。 从动杆的端部形状有___、____和平底三种凸轮机构主要是由__、_____和固定机架三个基本构件所组成. 双曲柄机构 C．曲柄摇杆机构 D. 对心曲柄滑块 2.一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力( B )。 B.增大 C.不变 3. 带在工作时产生弹性滑动，是由于( C )_。 A．? 带不是绝对挠性件 B.带与带轮间的摩擦系数偏低 C.? 带的紧边与松边拉力不等 D.带绕过带轮产生离心力 4.一个齿轮上的圆有___B____。 A．???? 齿顶圆和齿根圆， B.齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆 C.????? 齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆 5．为了保证带的传动能力，小带轮的包角(1应( B )。 A．120( B. 120( C.150( D. 150( 6．齿面的接触疲劳强度设计准则是以不产生(