T梁场施工方案T梁场施工方案.docVIP

目 录 第一章 编制原则和依据 - 1 - 1.1 编制原则 - 1 - 1.2 编制依据 - 1 - 第二章 工程概况 - 3 - 2.1 工程简介 - 3 - 2.2 1#T梁场概况 - 3 - 第三章 场地建设方案 - 5 - 3.1 场地处理 - 5 - 3.2 预制T梁台座 - 5 - 3.3 存梁台座的制作 - 6 - 3.4 喷淋养护设施 - 6 - 3.5 钢筋加工设备 - 7 - 3.6 张拉压浆设备 - 7 - 3.7 构件加工区及仓库 - 7 - 3.8 预制场标识牌 - 7 - 第四章 质量、安全和环保施工措施 - 9 - 4.1 质量保证措施 - 9 - 4.2 安全保证措施 - 12 - 4.2.1 安全目标…………………………………………………..- 12 - 4.2.2 预制场的安全管理………………………………………..- 12 - 4.2.3 安全生产领导小组………………………………………..- 13 - 4.2.4 保证安全的主要措施……………………………………..- 13 - 4.3 安全文明施工 - 13 - 4.3.1 施工用电安全管理制度…………………………………..- 13 - 4.3.2 文明施工…………………………………………………..- 14 - 4.4 环境保护措施 - 14 - 第五章 资源配置计划 - 16 - 5.1 设备配置 - 16 - 5.2测量仪器 - 17 - 5.3人员配备 - 17 - 第六章 工期计划 - 18 - 6.1 T梁场建设工期 - 18 - 6.2 T梁预制的工期 - 18 - 第七章 主要人员及分工 - 19 - 第一章 编制原则和依据 1.1 编制原则 1、本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠； 2、本施工技术方案根据设计成果结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制； 3、严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求； 4、科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。 1.2 编制依据 1.《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）； 2.《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-1998）； 3.《起重机械安全规程》（GB 6067-2010）； 4.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 6.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 7.《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）； 8.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 9.《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； 10.《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）； 11.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 12.《建筑工程安全检查标准》（JGJ59-99）； 13.《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）； 14.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 15.《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）； 16.《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T 77-2003）； 17.《公路项目安全性评价指南》（JTGTB05-2004）； 18.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）； 19.二航局管理标准汇编、工程技术管理办法、质量手册﹑作业指导书。 第二章 工程概况 2.1 工程简介 云南省蒙自-文山-砚山高速公路是云南省人民政府批准实施的《云南省公路网规划（2005～2020）》中“9210”骨架路网的组成路段，其中蒙自至文山段是杭瑞国高网连络线G5615天保至猴桥国家高速公路的一段，文山至砚山段是广昆国高网连络线G8013，是连接红河州、文山州两个州府所在地最便捷的公路通道。 中交二航局承建的蒙文砚试验段位于设计4合同段内，路线起止桩号为K32+400~K40+550，主线长8.15km，路线地处于云南省红河州鸣鹫镇内，采用双向四车道高速标准，设计时速80km/h，路基宽度24.5米。路面采用沥青砼路面。其中主线桥梁9座，单幅桥总长5553.06m；人行天桥2座，涵洞、通道7座；隧道2座，单洞总长3983m，桥隧比58.5%。 2.2 1#T梁场概况 1#T梁预制场设在主线路基K33+510～K33+800上，负责路桥五工区2