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授课教师 授课班级 二数控机制 授课课时 4 授课形式 多媒体 授课章节 名 称 第一章第一节车削加工的基础知识 使用教具 多媒体 学习目标 熟悉车刀的参数、种类 掌握车刀的用途 教学重点 车刀的用途 教学难点 车刀的刃磨 教学思路 及方法 做、学、教一体化 更新、补充、 删节内容 参观车间，观察车床加工零件 课外作业 熟悉各型号车刀 导 语 同学们知道机械零件是怎样在车床上加工的吗？ 都使用哪些车刀？ 授课主要内容或板书设计 各种车刀的基本用途如下： ⑴ 90o外圆车刀（偏刀） 用来车削工件的外圆、台阶和端面，分为左偏刀和右偏刀两种。 ⑵ 45o弯头刀 用来车削工件的外圆、端面和倒角。 ⑶ 切断刀 用来切断工件或在工件表面切出沟槽。 ⑷ 车孔刀 用来车削工件的内孔，有通孔车刀和盲孔车刀。 ⑸ 成形车刀 用来车削台阶处的圆角、圆槽或车削特殊形面工件。 ⑹ 螺纹车刀 用来车削螺纹。 车刀的组成 车刀由刀头和刀杆组成，刀头承担切削工作，刀杆是车刀的夹持部分，其主要作用是保证刀具切削部分有一个正确的工作位置。 刀头是一个几何体，是由刀面、刀刃组成，包括有：前刀面、主后面、副后面、主切削刃、副切削刃、修光刃、刀尖等 ① 前刀面 切屑流出时所经过的刀面。 ② 主后面 车刀上与工件过渡表面相对的刀面。 ③ 副后面 车刀上与工件已加工表面相对的刀面。 ④ 主刀刃 前刀面与主后面相交构成的切削刃，担负主要的切削工作。 ⑤ 副刀刃 前刀面与副后面相交构成的切削刃，它配合主刀刃完成次要的切削工作，对已加工表面起修光作用。 ⑥ 刀尖 主刀刃和副刀刃的联结部位。它常被磨成圆弧型或直线型状态，以提高其强度，延长车刀寿命。 ⑦ 修光刃 副刀刃近刀尖处一窄小的平直刀刃。装刀时修光刃必须平行于走刀的方向，且修光刃长度要大于进给量，才起到修光作用。 车刀的角度 前角（γ0） 是前刀面和基面间的夹角。前角的大小反映了刀具前面倾斜的程度，决定刀刃的强度和锋利程度，影响切削变形和切削力的大小。前角有正负之分，当前面在基面下方时为正值，反之为负值，如图4-22所示为正。前角大，刃口锋利，可减少切削变形和切削力，易切削，易排屑；但前角过大，强度低，散热差，易崩刃。前角的大小主要根据工件材料、刀具材料和加工要求进行选择。 后角（α0） 是主后面与主切削平面间的夹角。后角的大小决定刀具后面与工件之间的摩擦及散热程度。后角过大，会降低车刀强度，且散热条件差，刀具寿命短；后角过小，磨擦严重，温度高，刀具寿命也短。硬质合金车刀的后角参考值如表4-2所示。 楔角（β0） 是前面与主后面间的夹角。 主偏角（k r） 是主切削刃在基面上的投影与假定进给运动方向间的夹角。主偏角的大小决定背向力与进给力的分配比例和刀头的散热条件。主偏角大，背向力小，散热差；主偏角小，进给力小，散热好。 副偏角（krˊ） 是副切削刃在基面上的投影与假定进给运动反方向之间的夹角。副偏角的大小决定切削刃与已加工表面之间的摩擦程度。较小的副偏角对已加工表面有修光作用。 刃倾角（λS） 是主切削刃与基面间的夹角。刃倾角主要影响排屑方向和刀尖强度。刃倾角有正值、负值、和零度三种 刀尖角（εr） 是主切削平面与副切削平面间的夹角。 当刀尖是主切削刃上的最高点时，刃倾角为正值，切削时，切屑流向待加工表面，保护已加工表面不被切屑划伤，但刀尖强度较差，不耐冲击。当刀尖是主切削刃的最低点时，刃倾角为负，切削时，切屑流向已加工表面，保护了刀尖，增加了刀具寿命，但容易擦伤已加工表面。当主切削刃和基面平行，也即刀刃上各点等高时，刃倾角等于零度，切削时切屑垂直于主切削刃方向流出，并很快卷曲，刀尖抗冲击能力较强。 课堂教学安排 教学过程 主要教学内容及步骤 各种车刀的基本用途如下： ⑴ 90o外圆车刀（偏刀） 用来车削工件的外圆、台阶和端面，分为左偏刀和右偏刀两种。 ⑵ 45o弯头刀 用来车削工件的外圆、端面和倒角。 ⑶ 切断刀 用来切断工件或在工件表面切出沟槽。 ⑷ 车孔刀 用来车削工件的内孔，有通孔车刀和盲孔车刀。 ⑸ 成形车刀 用来车削台阶处的圆角、圆槽或车削特殊形面工件。 ⑹ 螺纹车刀 用来车削螺纹。 车刀的组成 车刀由刀头和刀杆组成，刀头承担切削工作，刀杆是车刀的夹持部分，其主要作用是保证刀具切削部分有一个正确的