[少年强则中国强少年.docVIP

发挥青年优势 绘就健康有为的青春 莆田市公路局 翁嘉福 梁启超曾撰文《少年中国说》，“少年强则国强，少年智则国智，少年富则国富，少年进步则国进步。”青年（即“少年”）代表着未来，谁赢得青年，谁赢得未来。 一、准确把握新形势下发挥青年优势的重要性 （一）青年自身优势，为社会发展前进提供可靠的组织保证。 1、青年是建设的主体。 青年总是勇于站在时代发展的前列，具有开风气之先的传统，起着生力军和突击队的作用。我们党的事业取得的成就始终与一代又一代英勇奋斗的青年紧密相连。毛泽东同志称赞“中国青年自‘五四’以来起了某种‘先锋队的作用’，最肯学习，最善于学习，最少保守思想”；在社会主义建设时期，青年是整个社会中最积极最有生机的力量，无论工厂、农村、军队、学校，没有青年就不能胜利；改革开放以来，广大青年以饱满的热情，踊跃投身于社会主义现代化建设，在经济主战场上，建功立业；在危难险重任务中勇往争先；在创建社会主义精神文明活动中，倡导时代新风，赢得了党和政府的充分肯定。 2、青年是创新的主力。 “自古英雄出少年”。科学表明，一个人30岁时其智力、体力将达到最高峰。青年人思维敏捷，知识层次普遍较高，接受新事物快；最少陈旧观念，最具创造活力；敢于创新，勇于实践，善于把所学的知识运用到改造客观世界和主观世界的活动中去。在实践中求得真知，在创新中增长才干，在进取中争创业绩。 （二）发挥青年自身优势，是服务“海西”和推进公路事业可持续发展的需要。 福建地处东南沿海，与宝岛台湾隔海相望，是祖国和平统一的前沿阵地，也是数千万台湾同胞和海外侨胞的故乡。福建省委、省政府紧紧盯住发展，全面分析形势，深刻剖析省情，坚持开拓创新，建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区。面对新挑战、新机遇，我局青年队伍和着新时代发展的节拍，勇立时代潮头，锐意进取，开风气之先，创时代业绩，奏响服务海西建设的凯歌。在建设海峡西岸经济区、落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的伟大实践中，我局青年起着中流砥柱的作用，在青春中闪光，展现青年风采，争做时代的楷模，提升了公路对外的和谐形象。同时，公路事业的可持续发展，需要有一支勤于做事、敢于担当、履行职责的组织支撑，为此建设高素质的青年队伍就成为一种必要。 二、审视青年问题，摒弃错误思想 当前，我局青年总体而言是合格的，在构建和谐公路中勤学创新，在推进“海西”建设中乐于奉献。但随着市场经济的不断完善，公路现代化建设和发展步伐的不断加快，我局青年队伍也逐渐暴露出一些问题，主要体现在： 1、缺乏道德体系引导，呈现发散性趋势。 我局青年文化层次和综合素质整体表现不均匀，现有的知识结构不能满足发展现代化公路，这就需要社会优良道德体系的引导。但目前，道德体系教育滞后于经济和社会发展的需要，加上青年沐浴在改革开放的春风里，受市场经济讲求利益和利他主义原则的侵蚀，缺乏新的道德观念和行业核心价值理念的熏陶和指引，青年职工思想基础开始动摇，缺少对行业的向心力；部分青年职工，特别是一线青年中存在着政治意识淡化的倾向。主要表现在：谈理想、信仰的人少了，理想与现实的巨大落差无法调适；关心政治、热心政治理论学习的人少了；讲社会奉献、关心集体利益的人少了。 2、缺乏自我约束，缺少自省精神，呈现趋利性趋势。 经过几年 “事企分开、管养分离”的体制改革，公路行业管理模式发生变化，由原来的平均化逐步转变为多元化，部分青年职工追求个人得失，纠缠于 “利己的事做，利他的事不做”问题上。同时随着社会经济发展带来生活水平的提高，青年职工对个人生活质量的要求也越来越高，提高收入成为他们最关心的问题，以报酬多寡为工作准绳的不良思想苗头渐旺。青年职工思想的趋利性，还会直接导致趋利性执法，不能尽早实现“管理者”到“服务者”的角色转变。 ?3、缺乏忧患意识，居安而不思危，求稳而怕变化。 较其他行业而言，公路系统职工的平均收入属于中上水平，待遇、居住条件等相对较好，长此以往难免出现“小富即安”的心态，部分青年职工安心过小日子、打小算盘，缺乏工作激情，能混则混，根本无创意可言，遇到问题绕道走，“躲进小楼成一统，管他春夏与秋冬”。相对优良的工作、生活环境，使得部分青年职工进取心不足，缺少忧患意识。 在市场经济的引导下，青年职工道德认识、道德行为，存在一定的困惑，对于行业缺少奉献精神与忧患意识。这些问题的存在，势必成为公路事业发展的绊脚石。青年职工应重新审视自我，摒除错误观念，充分发挥青年生力军作用，为公路可持续发展作出自己的贡献。