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从“德智体美劳”视角探析公路行业人之现代化 摘要：“德智体美劳”本是学校的育人目标、对学生提出的要求，但是对应到当前的公路交通行业率先基本现代化的实际需求仍有极强的借鉴作用和现实意义。本文简要剖析了实施“德智体美劳”的可行性，提出了实施“德智体美劳”的紧迫性和必要性，以及实现公路行业人之现代化的其他路径。 关键词：德智体美劳 公路 人之现代化 事业是人创造的，事业的主体是人。事业要发展，根本还是“人气”，发挥人的作用。事业是肉，人则是经脉、血液；事业是山，人则是清泉、林木。人之魅力，构成了事业的整体气质。 改革开放曾提过面向“四个现代化”，号召青年学生“德智体美劳”全面发展。“德智体美劳”本是学校的育人目标、对学生提出的要求，即学校向受教育者进行德育、智育、体育、美育、劳动技术教育，培养德智体美劳全面发展的社会主义一代新人。在当前形势下，重申“德智体美劳”，依然对整个社会、整个公路交通行业的健康永续发展具有极强的借鉴作用和现实意义。 一、人之现代化的研究 （一）内涵的研究 马克思主义者一直把人的发展作为自己的终极关怀，认为社会发展的最终目标是实现人的全面发展。在现代化发展的征程中，中外学者均对“人的现代化”作出专题研究，并提出了相应的指标体系。70年代以后，美国著名社会学家、斯坦福大学社会学教授、胡佛研究所高级研究员英克尔斯指出：“一个国家，只有当它的人民是现代人，它的国民从心理和行为上都转变为现代人的人格，它的现代政治、经济和文化管理中的工作人员都获得了某种与现代化发展相适应的现代性，这样的国家才可真正称之为现代化的国家。”并对“人的现代化”提出了12项指标“1. 现代人准备和乐于接受他未经历过的新的生活经验、新的思想观念、新的行为方式。2. 准备接受社会的改革和变化。3. 思路广阔，头脑开放，尊重并愿意考虑各方面的不同意见、看法。4. 注重现在与未来，守时惜时。5. 强烈的个人效能感，对人和社会的能力充满信心，办事讲求效率。6. 重视对生活和工作的计划。7. 重视和尊重知识。8. 可依赖性和信任感，对周围的环境和人都抱有友爱的态度。9. 重视专门技术，有愿意根据技术水平高低来领取不同报酬的心理基础。10. 对教育的内容和传统智慧敢于挑战。11. 相互了解、尊重和自尊。12. 了解生产及过程”；香港中文大学前校长金耀基认为，“现代化分为心智的现代化、政治的现代化、经济的现代化、社会的现代化、心理的现代化等方面。心智现代化和心理现代化是人的现代化的核心部分，其中的一个重点就是文化认同的转变。人的现代化就是和谐处理各种文化冲突，顺应文化的转变，实现对现代化文化的认同”。 英克尔斯的观点引起了世界的广泛关注，此后，人的现代化问题逐渐成为一个理论界和实践领域的重大课题。80年代，西方学者佩鲁提出新发展观。它有两个要点：一是现代社会要走以人为本质内涵的发展，二是要走以人为中心的发展。2003年，我们党提出科学发展观，它的核心就是以人为本的发展观，也阐明了发展为了人、依靠人，发展成果为人所享的内涵。 分析比较以上观点，虽然角度不同，但仍具有共同点：（1）人的现代化是涉及诸多方面全方位的复杂的社会系统工程。（2）人的现代化就是实现从传统人到现代人的转化，全面提高人的素质。（3）对于现代人的特征可以表述为五方面的内容：思想观念现代化、思维方式现代化、能力现代化、行为方式现代化和社会关系现代化。 （二）对于中国现代化的质疑 早在1979年，日本经济学家长古川庆太郎在其撰写的《中国现代化的幻想》一书中就指出，中国现代化的根本缺陷在于中国的技术人员和管理素质不足，他质问中国为什么只是“四个现代化”而不是“五个现代化”；英格尔斯80年代到中国讲学在讲到“人的现代化”时就称之为“第五个现代化”……这些带有讽刺意味的“外来声音”同样给予我们警醒，毕竟，“以人为本”的理念提出的时间还不够长，“见物不见人”的现象还不同程度存在。 上述指标、表征和“针刺”对于公路交通事业而言，同样有着极强的借鉴意义。高速公路路网密度赶超了欧美发达国家、公路管养的机械化程度飞速提高，全员的素质有没有达到预期层次？我们有没有国际视野、开放意识，敏锐地把握全球行业发展趋势；有没有较强的民主法制意识，形成“法商”，善于运用现有的法律法规来保护公路资产，理直气壮地进行执法；有没有较强的生态意识，大力发展“两型”公路，追求天人合一的境界，实现行业的持续发展；有没有较强的创新意识，秉持“容错”理念，敢于突破传统，敢于走在前列；有没有较强的创业意识，确立更高的角色定位，干大事、谋大业，为行业、社会、国家创造业绩；有没有较强的品牌意识、公关意识，提高行业的知名度、美誉度和影响力，而不是“墙内开花墙外不香”；有没有较强的廉政意识，把牢道德底线。等等。冷静地反思这些命题，经