方柏圆 毕业设计已成功方柏 毕业设计已成功.docVIP

毕业设计（论文） 类 型： 毕业设计 毕业论文 题 目： 丰田凌志400悬架系统的结构原理与检修 学生姓名： 方柏圆 指导教师： 吴 炜 专 业： 汽车检测与维修 时 间： 目录 目录 I 摘 要 I Abstract II 1 绪论 3 1.1汽车悬架系统的作用和组成 3 1.2对汽车悬架系统的要求 5 2电子控制悬架系统 6 2.1电子控制悬架系统的工作原理 6 2.1.1主动悬架 6 2.2.2半主动悬架 7 3电子控制主动悬架系统的故障诊断与检测 9 3.1悬架电子控制系统故障自诊断 9 3.1.1故障代码的读取 9 3.1.2故障码的消除 9 3.2电子控制悬架系统故障检修 9 3.2.1汽车“后仰”的故障 9 3.2.2汽车“侧倾”的故障 10 3.2.3汽车“点头”故障 10 3.2.4汽车“高速失控”的故障 11 3.2.5自动换挡时汽车“后仰”故障诊断 11 3.3电子控制悬架系统指示灯不正常的检查 11 4凌志400汽车电控悬架系统的检修 13 4.1汽车高度调整功能的检查与调整 13 4.1.1汽车高度调整功能的检查 13 4.1.2汽车高度调整 13 4.2溢流阀的检查 13 4.3漏气检查 13 4.4故障码的读取与清除 14 4.4.1故障码的读取 14 4.4.2故障码的清除 14 4.5电子悬架原件的维修 15 5凌志汽车空气悬架的故障诊断 17 5.1诊断基本步骤 17 5.2空气弹簧的拆卸与安装 18 5.3空气弹簧的充气 20 参考文献 21 致谢 22 摘 要 汽车当中的车轮和车身是靠悬架的作用来衔接的，用合理的刚性来撑住车轮的，同时吸收来自路面的撞击，以此改善车辆行驶的平顺性及舒适性；当然这还可以起到保证汽车行驶的稳定，操纵性也得到了改善。在悬架中起作用的平顺性和操纵稳定性，平顺性和操纵稳定性之间存在互相矛盾的联系。在电子控制装置控制下的电子控制悬架，能够进行动态的自适性调节，就是靠着从外界接受的信息或者车辆本身状态的变化来反映的，所以电控悬架是没有一定的悬架刚度和阻尼系数。这样的好处就是可以自动的调整，调整的依据就是跟随路面条件的变化和驾驶需要的不同要求，从根本上解决平顺性和操纵稳定性之间的相互矛盾，从而增加汽车的使用性能。本篇论文是对丰田凌志400汽车悬架系统作了相关的简述，并且介绍悬架的类型和功能，简析悬架的基本工作原理，认识和学习基本的故障检测以及诊断。 关键词：汽车；悬架；电子控制 Abstract Of car wheel and body by the effect of suspension, shored up by reasonable rigid wheels, at the same time to absorb the impact from the road, in order to improve vehicle ride comfort and comfort; Of course this also can rise to guarantee the stability of the car, maneuverability is also improved. Play a role in suspension in the ride comfort and handling stability and ride comfort and handling stability between conflicting. In the electronic control unit under the control of electronic control suspension, can be dynamically adaptive adjustment, is against the information from the outside world to accept or change to reflect the state of the vehicle itself, so there is no certain suspension electronic control suspension stiffness and damping coefficient. Such advantage is that can automatically adjust, adjusted according to change of is simply following the road condition and drivi