保持安全车速指南..doc

保持安全车速指南 1 目的 为使驾驶人员养成良好驾驶习惯，形成正确的安全车速观念，提高遵守道路限速规定的自觉性，保持安全车速，谨慎驾驶，更好地预防和减少道路交通事故。特制定本指南。 2 范围 本规定适用于公司各级单位的机动驾驶员和交通安全参与人员。 3 内容 3.1安全车速概念 安全车速是指机动车驾驶人根据自身情况、车辆状况、道路条件和交通情况，在法律法规和道路标志标线规定的限速范围内，选择能够保证安全的行驶车速。车辆在道路上行驶，为了保证行车安全，速度必须控制在安全车速之内。 在不同的道路交通状况、气候环境条件、驾驶人操作水平和车辆技术状况下，车辆的安全车速也是不同的。 3.2 限速标志和标线有关知识 根据法律法规的规定，我国实行统一的道路交通标志标线。其中关于车速限制的交通标志和标线有： （1）限速标志和解除限速标志。见图1所示。 图1限速标志和解除限速标志 图2 最低限速标志 “限速”标志表示该标志至下游“解除限速”标志的路段内，机动车行驶速度不准超过标志所示数值（单位为km/h）。“解除限速”标志：表示限速路段结束。 （2）最低限速标志。见图2所示。 最低限速标志：表示机动车驶入下游的道路的最低时速限制（单位为km/h）。 （3）限速标线。见图3所示。 限速标线用反光涂料施划在需要限速的车道上。黄色数字表示最高限速，白色数字表示最低限速。 图3限速标线 3.3 确定安全车速的有关依据 3.3.1 车速与驾驶人动视力的关系。见表1和图4所示。 车速（km/h） 驾驶人视点（m） 驾驶人可视范围（度） 40 180 100 60 250 75 70 360 65 80 380 60 100 600 40 表1车速与驾驶人动视力的关系 图4 车辆行进视野与速度关系 一般人的视野约180度至200度，此为静止时的视野，行进时，速度愈快，视野愈狭窄。车速越高，驾驶人的视点越远，视野越窄，对道路上信息的接收量越少。从而影响驾驶人观察、判断的准确性。 3.3.2 车速对空间距离和速度判断的影响。见表2。 实验时的车速 80km/h 110km/h 驾驶人判断的车头实际间距（m） 30 91 152 30 91 152 驾驶人判断的车头间距（m） 21 55 85 14 40 64 表2车速对空间距离判断的影响 驾驶人在驾驶中准确地估计空间距离，才能保持安全车距。根据表2，在同向行驶中，驾驶人判断与前车的距离往往比实际距离小。而且随着车速的增加，这种判断误差也不断增加。另外，驾驶员对前方来车的速度和距离难以做出正确的判断，往往会低估对方车辆速度，而且对方车速越高，判断的误差越大。很多超车时发生的正面碰撞事故，都是由于这种判断失误造成的。 3.3.3 车速与驾驶人辨认距离关系。见表3。 辨认距离（m） 行驶速度（Km/h） 警告标志牌 禁令标志牌 指示标志牌 40 272 336 435 60 239 307 411 80 212 276 374 100 179 239 326 表3车速与驾驶人辨认距离关系 由表3可见，在同向行驶中，驾驶人辨认的距离往往比实际距离小。而且随着车速的增加，这种判断误差也不断增加。 3.3.4 驾驶人疲劳前后的反应时间。见表4。 反应时间（s） 年龄 疲劳前 疲劳后 18～22 0．48～0．56 0．60～0．63 22～45 0．53～0．75 0．58～0．82 45～60 0．64～0．80 0．78～0．89 表4：驾驶人疲劳前后的反应时间 在超速行驶时，车辆超车、会车的频率增大，行车间距经常缩到很短，车外的情况应接不暇，随时有发生危险的可能，所以驾驶人容易紧张。超速行驶使驾驶人容易疲劳.由表4可见，驾驶人疲劳后比疲劳前反应相对迟钝，超速行驶时驾驶人疲劳前后的反应时间也会滞后，且年龄越大，反应也越迟钝。进而会延迟意外情况下采取安全措施的时间。 3.4.5 安全车速与安全车距关系 3.4.5.1 安全车距定义：机动车在同车道行驶时，前后两车之间必须保持足以采取紧急制动措施的安全距离，该距离称为安全行车间距。 3.4.5.2安全车速与安全车距关系：安全车距大小与车速、驾驶人的反应时间、车辆性能和道路条件等有关。车速越高，安全行车间距要求越大。驾驶人在行车过程中，必须根据安全行车间距影响因素的变化情况，随时调整车辆安全行驶速度，保持必要的行车间距，确保行驶安全。 3.4.5.3安全车距值的确定：最保险也容易记的是借用高速公路上有关前后车安全距离的规定，即本车的实际行驶速度是每小时多少公里，就与前车保持多少米以上的车距。例如，本车的行驶速度是50km/h，与前车应保持的安全车距是5