路基石方开挖方案.docVIP

路基石方开挖方案 一、设计原则及依据 1、设计原则 （1）遵循合同文件条款，积极响应合同文件要求。 （2）指导思想：科学组织、合理安排，优质高效、快速安全。 （3）遵循ISO9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制。 （4）重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工。 （5）采取一系列环保措施，保证不破坏周边环境，尽量减小对附近居民正常生活、生产的影响。 2、设计依据 （1）招标文件、投标文件、施工合同及施工技术要求。 （2）爆破施工现场实际情况及对工程环境的调查。 （3）民用爆炸物品安全管理条例与《爆破安全规程》（GB6722-2003） 二、工程概况 1、地理位置 安徽省绩溪抽水蓄能电站位于安徽省绩溪县伏岭镇境内，地处皖南山区，距合肥市直线距离约为240km，电站对外交通由绩溪县城经X086县道进入电站场区。绩溪县X086县道改线及改造工程起点位于杭黄铁路北村改线桥右桥头处，经过北村村、水村村、新桥、罗坑、江南村、安川和绩溪电站下水库大坝，过上岭前村后接至现有X086县道，路线全长12.0km。 2、水文地质条件 绩溪县境地处浙、皖两省交界的皖南山区，西部为黄山支脉，东部为西天目山脉，属中低山丘陵地貌。区内山脉多呈北东走向，与区域构造线走向基本相近，主要山峰高程均在1000m以上。 工程区属北亚热带季风气候，境内多山降水量集中春夏，平均降水量为1519.3mm，年蒸发量为1483.8mm。 1、施工安排 本工程路基石方开挖量为20.03万m3，主要分布在K9+300～K12+099段，本段作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，ZL50型装载机2台，斯太尔20t自卸汽车20辆，完成该部分石方开挖施工。 本段路基土方自2012年4月15日开工，2012年9月30日以前完工。 2、表层土开挖 开挖时先挖截水沟，在路堑的路线方向保持一定的纵坡，保证开挖过程中及竣工后路基有一定的自排水能力。采用人工配合挖掘机开挖将表层土清除。 3、施工便道及弃渣场修筑 （1）施工便道 沿弃渣场左边修一道便道直达K9+870处，出口接X086县道，施工便道长150m，宽4.5m，设置一道错车道，错车道宽6m，长度为20m，路面标高高于原地表40cm，均采用20cm泥结碎石路面，并设临时排水。做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，同时由路基队成立便道养护班组全天候检查养护，布设各种通行标志，以确保顺畅。 （2）弃渣场修筑 本工程弃渣场位于K9+900路线右侧，占地面积32852.0m2，容量为33.8万m3，占地以林地为主。渣场周边设永久截水沟，截水沟末端接入附近的天然水沟。 弃渣场表层土采用挖掘机、装载机将清除，将清除后的腐殖土堆积到弃渣场指定位置，用于工程完工后，弃渣场表层复耕。 3、施工方法 由施工便道进入直到K9+870处，从K9+870开始石方开挖，开挖到一定时间段，即具备开正反两个作业面时，增加人员机械配置投入，开始该点两个作业面施工，即一个工作面由K9+870到K9+300开挖，一个作业面由K9+870到K12+099开挖。第三个工作面由K12+099到K9+870开挖，最终由三个作业面完成该段路基石方开挖。开挖后土石由20t自卸汽车运至弃土场或填筑路段。 （1）深路堑开挖及施工工艺 深路堑开工前，先作试验段，确定工艺参数再正式施工。深路堑的石方开挖严禁使用大、中型爆破施工，挖至接近边坡面时，采用预裂爆破。 深路堑的施工，遵循“及时防护”的原则，按路基横断面分级的防护形式，开挖一级防护一级，并对坡顶、坡面进行观测，符合稳定性要求后，再开挖下一级。 施工工艺：路基中线桩放线吧、复测 测放边坡桩 坡顶开挖排水天沟 机械开挖土质弃方 弃土外运至指定地点 爆破开挖石质路堑 边沟、截水沟、排水沟开挖 弃石外运至指定地点 路基顶面面石凿平 超挖部分填平、碾压 压实度检测 防护工程施工 交工验收。 （2）钻爆机具的选择 根据本工程周边环境的情形和工程本身的性质，在施工开挖中选择以下钻孔设备： 序号 设备 名称 规格型号 钻头直径 产地 数量（台） 1 液压钻机LM-500C Ф76mm-89mm-102mm-115mm 天津河东 1 2 潜孔钻机 CM351 Ф105~165mm 河南洛阳 1 3 手风钻 YT-28 Ф34~42mm 甘肃天水 20 （3）爆破器材的选择 由于本工程所处地区雨季时间长，降水量较大，空气潮湿，距居民区、既有公路较近，爆破以采用抗水性能好、爆后炮烟有毒气体含量少的乳化炸药；雷管选用毫秒微差非电雷管；导爆管长度按实际需要选取。 （4）一般爆破区钻爆设计 1）钻爆设计原则 本工程深挖方路段为岩质边坡，根据我们多年的施工经验和现有的设备配套能力