Diesel25燃油系统维修..docVIP

燃油系统 ［Diesel 2.5］ 概述B-2 喷油泵－机械LB-11 燃油输送系统－柴油LB-22 概述 技术规格 EFMB3010 燃油喷射泵 喷油泵 类型 转动方向 喷油顺序 调速器类型 定时器类型 供给泵类型 控制设备 快怠速机构 喷油嘴和喷油嘴体 类型 喷油嘴 类型 发动机控制系统 燃油箱 容量升（美制加仑，英制加仑） 分配式 从驱动侧看为顺时针方向 1 - 3 - 4 – 2 离心式 液压 叶轮式 手动式 螺纹旋紧 节流式 踏板操作的钢索式，包括用起动机开关联锁的电控发动机制动机构 节气门控制按钮 75（19.8，16.6） 维修技术规格 EFMB3030 标准 极限 燃油喷射泵 喷油正时（当柱塞上升1mm时） 凸轮升程mm 柱塞直径mm 出油阀开启压力（巴） 断油电磁阀 喷油嘴 喷孔（数量－直径）mm 断裂压力（巴） 怠速转速rpm 发动机控制系统 钢索长度 加速器控制拉索mm 节气门拉索mm 节流扭行程mm 9°ATDC 2.2 10 25.8 巴 额定电压：12V； 电阻：8Ω 1-1.02 150巴 750±30 L：2725-2735 A+B：125-129 L：642-648 C：60-62 25或以上 132巴  扭矩技术规格 EFBL0050 Nm Kg·m lb·ft 喷油管夹紧螺栓 喷油管连接螺母 泵支架至气缸体螺栓 喷油泵至泵支架螺栓 喷油泵安装螺母 回油管螺母 喷油嘴 定位螺母至喷油嘴体 泵链轮螺母 燃油箱安装螺栓 4-6 23-37 18-25 20-27 15-22 30-40 50-60 35-40 80-90 15-22 0.4-0.6 2.3-3.7 1.8-2.5 2.0-2.7 1.5-2.2 3.0-4.0 5.0-6.0 3.5-4.0 8.0-9.0 1.5-2.2 3-4 17-27 13-18 14-19 11-16 22-29 36-43 25-29 58-65 11-16 专用工具 EFLB0070 工具（号码和名称） 图解 用途 09310-43000 预行程测量连接器 C1043000 喷油正时调整 09314-43000 喷油泵链轮拆卸器 C1443000 拆卸喷油泵链轮  说明 EFLB0080 分配式燃油喷射泵安装在前上壳体中，由正时带驱动。燃油由燃油喷射泵内的一个泵从燃油箱吸出，并经过一个含有水分离器的过滤器被泵送至喷油泵。压力燃油进入泵室，在那里由调节阀调整燃油压力。从泵室开始，经过分电器盖通道，然后是柱塞套的进油口，燃油被泵送至柱塞上的高压室。 柱塞泵吸燃油，高压燃油按照喷油顺序从喷油嘴喷出。泵壳腔中的多余燃油经过溢流阀和溢流管流回燃油箱。喷油泵通过燃油循环冷却和润滑。喷油嘴体处的多余燃油也通过与喷油泵连接的溢流管流回燃油箱。由于喷油泵是以燃油润滑的，所以燃油中的水会大大影响泵的寿命。因此，必须特别小心防止水、粉尘等进入系统中。 AU012  故障排查 EFLB0090 燃油喷射系统 故障现象 可能原因 排除方法 发动机不起动 起动转速过低 修理起动系统或给蓄电池充电或更换蓄电池以便发动机在最小150rpm时能够起动。 喷油泵上的断油电磁阀无电压 用测试灯检查电压。必要时更换熔丝或故障导线。 喷油泵上的断油电磁阀松动或有故障。 紧固电磁阀。检查用钥匙断开和接通时电磁阀是否发卡嗒声。更换有故障的电磁阀。 预热塞总线无电压 当钥匙在“ON”位如果测试灯显示无电压，则测试继电器和导线。 预热塞故障 测试，必要时更换预热塞。 燃油系统中有空气 燃油系统放气。 喷油泵不输送燃油 如果在起动期间未见燃油从松动的喷油管流出，则检查正时带和过滤器供油。 喷油管连接不当 正确连接管路。 喷油正时不正确 调整喷油正时。 喷油嘴故障 检查，必要时修理或更换喷油嘴。 发动机机械故障，如前所述 测试压力，必要时修理发动机。 喷油泵故障 安装新泵后试起动发动机。必要时弃用原泵。 怠速不正确或不规则抖动 怠速调整不正确 检查，必要时调整怠速。 加速器控制粘滞 检查泵上的加速杆是否松动，然后调整加速器拉索。 过滤器与喷油泵之间的燃油软管松动 更换软管或用夹紧固，系统放气。 燃油系统