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94101(西)巷车场起底施工安全技术措施
根据生产安排,现准备队负责在94101(西)巷起底,为保证施工作业安全,制定本措施。
一、现场概况:
1、94101(西)巷断面:毛宽:4.8m,毛高:2.4m,巷道采用左旋无纵筋螺纹钢锚杆、锚索、金属网、钢筋托梁联合支护的方式,巷道东帮有电缆,西帮有风水管路,顶部有监测线、读卡器、照明线路、照明灯具,底板局部有轨道。
2、94101西巷与西一回风巷交叉处有小绞车一部,四区水仓口有馈电开关一台。
3、巷道内两帮局部码放有溜子部件,管路,大样图等备件。
二、技术要求:
1、94101(西)车场起底长约77m,起底最厚为1.36m,车场前后以7°角与现有巷道正常连接随平,车场向南与西一回风交叉处3米范围内不起底,起底严格按腰线施工。
附图一:起底剖面示意图
2、起底后帮部采用锚杆、金属网支护,锚杆排距1000mm,间距800mm,起锚高度400mm。起底后帮部最下部锚杆距底板超过700mm补打锚杆,帮锚可滞后5排支护。起底后每帮每排打注2根锚杆时加钢带,打注单体锚杆时则不需要钢带直接将金属网压住即可。
3、锚固方式:帮锚杆采用树脂加长锚固,钻孔直径为28mm(29mm),采用一支锚固剂,规格为MSZ2360,锚固长度为867mm(719 mm)。
4、施工方法:
4.1起底采用爆破作业方式起底,7655风钻打炮眼,钻杆为1000mm、1500mm长的六角中空钻杆,钻头为Ф42mm“一”字钻头,G10型风镐修整断面。人工出煤矸至溜子(或人工清矸至小推车),施工从西一回风巷与94101(西)巷交叉处开始由南向北起底,施工所需高压风水管路由西轨道运输巷高压风水管路三通接出。
4.2爆破:
爆破采用分次打眼,分次装药,一次起爆。
炸药、雷管、装药、联线要求:采用煤矿许用三级乳化炸药及煤矿许用毫秒延期电雷管,正向装药,串联方式联线,FD200D(B)多功能发爆器起爆。
炮眼布置:每排布置8个炮眼,炮眼深度米封泥长度不得小于0.5米。施工工艺交接班准备(检查设备、保护情况)—清理杂物—打眼—装药—联线—爆破—安全检查—出煤矸—永久支护—验收。
安全检查
三、主要危险源辩识表:
作业名称 危害事件 危险源描述 管理策划 爆破 爆破伤人事故 1、警戒不到位
2、未执行放炮程序 严格执行操作规程作业爆破措施 爆破崩坏管路、电缆设备 保护不到位 严格执行保护措施 管路伤人 高压管路脱落伤人 未按规定检查连接部件
未按规定使用“U”型卡 每班检查连接部件情况
按规定使用“U”型卡 四、安全技术措施:
1、爆破安全技术措施:
1.1打眼前必须严格执行“敲帮问顶”制度。
1.2打炮眼采用湿式打眼。
1.3最小抵抗线岩层不得小于0.3m,煤层不得小于0.5m。
1.4爆破工必须经过专门培训考试合格后,持证上岗,其它人员严禁爆破。
1.5爆破,坚持“一炮三检”必须加强对距爆破地点20范围的所有工具、电缆、开关等的保护爆破后,待工作面的炮烟被吹散,爆破工、工和班长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况;无危险后,15分钟后),才可沿线路检查,找出拒爆的原因拒爆、残爆等情况,应在距拒爆炮眼0.3米以外另打一拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药爆破。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况,当班有尚未爆破的装药炮眼时,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。班组长必须亲自布置专人在可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒(警戒距离直巷不小于120米,弯巷不小于75米,拐弯后不小于15米)警戒线处必须挂警戒牌、拉警戒线警戒。A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9.
1.20.2警戒人员警戒路线:
A1警戒人员:爆破点→94101西巷→联络巷→94103西巷→警戒点(A1与A2配合将94103西巷皮带机头人员撤离)
A2警戒人员:爆破点→94101西巷→警戒点
A3警戒人员:爆破点→94101西巷→联络巷→94221巷开口系统→警戒点
A4警戒人员:爆破点→水仓硐室→警戒点
A5警戒人员:爆破点→94101西巷→94219绕道→警戒点
A6警戒人员:爆破点→94101西巷→警戒点
A7警戒人员:爆破点→94101西巷→西轨道大巷→94103西巷→警戒点(A6与A7警戒人员相互配合将94218联络巷人员撤离)
A8警戒人员:爆破点→94101西巷→西轨道运输巷→警戒点
A9警戒人员:爆破点→94101西巷→西轨道运输巷→联络巷→94103皮带巷→警戒点(此警戒点由两人配合将94103巷无极绳机尾区段内人员撤离)
有共同警戒路线的人员,必须全部到达共同的节点后,再向各自的警戒点警戒
1.20.3班长巡视警戒点及警戒区域路线:
爆破点→94101西巷
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