三北线区间门改造工程施工方案(2014.10.23修改).doc

单位工程施工设计/方案 （本方案专用于三号线北延段） 工程名称:广州市轨道交通三号线、四号线及亚运线路区间 门改造工程 工程地点：广州地铁三号线北延段 施工单位：广东省源天工程公司 编制单位：广东省源天工程公司 编 制 人： 编制日期：2014年10月22日 审 核 人： 审 批 人： 审核日期：2014年 月 日 目录 一、工程概况 2 二、编制依据 3 三、施工现场准备及临时设施计划 3 四、安装技术要点及相关技术规程 6 五、施工质量保障措施 12 六、施工安全保障措施 12 七、施工应急措施 16 八、施工投入措施 21 九、施工进度计划 22 十、施工计划横道图 23 十一、组织架构 24 一、工程概况 工程名称：广州市轨道交通三号线、四号线及亚运线路区间门改造工程 工程位置：三号线北延段。 工程内容：区间门门体、五金配件安装、旧门拆除作业。 工程特点：1、地铁线路已经通车运营，必须向运营单位申请作业点； 2、全程施工线路带高压电，须特别注意施工安全； 3、需请点夜间施工，施工时间必须安排到列车停运至次日列车第一趟试车（约次日0：00～4：30），在这时间段内完成旧门拆卸及搬出、新门搬入、安装及调试，施工人员容易疲劳； 4、施工地点零散，施工跨度大，施工人员一点一班组； 5、施工出入口狭窄复杂，既成项目对材料搬运过程造成干扰； 6、门体重量较重，搬运困难，须投入施工人员较多； 7、施工工期紧张，施工任务重。 施工工期：三号线北延段（202樘）：完成时间2015年01月30日 二、编制依据 1、《防火门新标准》(GB12955-2008)。 2、《地下铁道工程施工及验收规范 GB50300-2001 3、《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）（JGJ -2011）为缩短施工工期运输安全，施工单位进场前需提供有资质的检测机构出具的钢质门的防火、防烟和抗风等试验报告 (2)安排所有作业人员参与运营总部主持的，有针对性安全培训。 (3)认真学习及贯彻落实建设单位及运营总部对施工安全及质量的培训精神。 (4)透彻熟悉本工程的施工特点及难点，针对性组织工程技术人员熟悉施工工艺及相应施工技术规范。 (5)对每一位作业人员进行技术交底。 (6)根据原设计图纸的防火要求、门形、尺寸、墙体、开启方向、使用功能等，出具完整的施工图设计文件，交建设单位审核，获得批准后方可用于车间制造和现场施工安装。 (7)编制完善的安装工艺技术文件和进度计划，确保工期和质量。 (8)门体进场安装之前需经设计、监理、建总确认质量。 3、施工现场准备 (1)每一位进入区间作业的人员必须按运营总部配合部门要求穿戴荧光衣、护指鞋或绝缘靴，进行接触轨知识安全培训，办理相关手续，遵守总包方的管理制度。 (1)地铁停运后，施工负责人立刻到车控室进行请点工作。车控室请点时必须出示施工负责人证、所有施工人员出入证，赁作业令和施工负责证件上的编号登陆运营的施工请点系统，把进入区间的入站点、施工人数、出站点、工具数量准确填好并提交作业申请。待到调度中心审批作业后，确认进区间的时间和出清的时间后，安排人员把产品工具材料搬到站台，等待车站通知施工。 （2）接到车站通知可以施工后，即时命令所有人员穿上荧光衣、绝缘靴，登记清点所有物料，确认无遗漏物品。运营人员打开一侧的屏蔽门后，安排施工人员把门体和工具材料堆放到轨道车上，所有人员进入区间后，通知运营人员关闭屏蔽门，向施工地点出发。 （3）到达施工地点后，安排工人开始接电线、做好现场防护措施，开始拆除旧门拆除。旧门拆除时，先使用冲击钻把门框与墙体之间的水泥沙浆打掉，确定旧门门框与墙体各个连接点；再使用焊条烧断连接件。把旧门拆卸下来后迅速把门框内的水泥沙打掉，同时管理人员把洞口高度和宽度尺寸测量出来并拍照记录下来。 （４）按照区间长短，出清时间需按照销点时间提前至少20至40分钟拾整齐带离作业点，回 3、材料工