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(70+130+70)连续梁遮板安装技术交底书
技术交底书 表格编号 1311 项目名称 中铁四局广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标 第 页
共 页 交底编号 工程名称 狮岭跨广清高速公路特大桥 设计文件图号 专桥(2014)2268A-VII 施工部位 遮板安装技术 交底日期 技术交底内容:
1、技术交底范围;
本交底适用于狮岭跨广清高速公路特大桥10#-13#墩(70+130+70)m连续梁遮板安装施工。
2、设计情况;
狮岭跨广清高速公路特大桥(70+130+70)米连续梁,需要栏杆遮板共计270个,其中普通的F1,246个,安装在接触网处F3,24个;F1遮板在栏杆与防护网过渡处每个有两块预埋钢板,防护网安装里程为DK44+814-DK44+844,DK44+867-DK44+961.
3、开始施工的条件及施工准备工作;
施组、方案已审批、图纸到位,对管理人员、施工班组等进行相关方案、技术、安全培训和交底;人员、机械、材料等均到位;用水、用电、用地等均能满足施工需求;具备施工条件。
4、施工工艺;
1、遮板安装要求及施工工艺
1.1、安装要求
1.1.1、梁体遮板同时具有栏杆及声屏障基础的重要作用,遮板作为预制构件,在桥位与梁体边竖墙联结为一个整体。一般情况下遮板长度同竖墙长度,但在梁端处根据桥跨长度及粱缝大小可适当调整预制长度,具体施工时梁端各构造的详细尺寸结构应依据各桥各梁端的实际情况逐一确定,具体尺寸根据现场调整。
1.1.2、遮扳安装完成后达到三直一平,即:底部一条线,外侧面一条线,顶面一条线,顶面要水平。
1.1.3、遮板安装结束后,保证其上部的栏杆和声屏障顺利安装。
1.2、安装工艺
1.2.1、出厂前的检查
①遮板在出厂前应按照相关要求进行荷载试验,确保产品满足规范要求。
②出厂检验符合相关验收标准。
③构件外观要求:遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求;检验数量:施工单位、监理单位全部检查;检验方法:尺量观察检查。
1.2.2、运输
①遮板拉运前应由质检员进行全面检查,确应合格并盖上出场合格证印章后方能拉运,遮板吊装应该轻拿轻放,严禁碰撞,一般采用吊具和小型龙门吊进行装车,简单、快捷。
②安装遮板施工不受雨季影响,应获取可靠的气象信息资料,提前做好遮板拉运工作,保证工期。
③拉运前,应对计划要装的梁跨或现浇连续梁遮板的类型、规格、数量等统计做成表格(遮板出厂记表表),按出厂表装运。遮板装车前应核对一下内容:
④拉运由专人负责,凭遮板拉运单装运,拉运负责人应备齐合同段内的梁跨相关参数的统计表、安装计划表等安装信息表。
⑤拉运线路、拉运车辆与计划要装遮板数量匹配对应,提前做好安排。
⑥遮板装运时不得碰坏棱角,保护好面层和外露钢筋等,施工便道及路面较差的通道行驶慢速,保证运输安全可靠。为避免在运输过程中发生摇晃、碰撞、挤压等损坏现象的发生,在遮板运输时用布、草袋等加以保护。
⑦遮板运输过程中的养护和保护,撑握天气变化,带好防雨布.保证运输过程不受自然灾害或气候变化影响而使产品质量受影响;做好装卸技术,及运输技巧培训,严禁野蛮装卸,避免因产品装卸和运输过程中产生变形破损;
1.2.3、吊装定位
①遮板运抵桥上后按排顺桥置于防护墙外侧,以不影响运梁车行驶及防护墙的施工为宜排放。
②桥梁上采用平板车进行短途运输,并用叉车固定安装;
③ 遮板安装前,首先由测量人员对桥面进行一次全面标高复测,每隔5米一个断面进行测量。将实测结果与桥面设计标高进行对比,大于设计桥面20mm的要对桥面局部地方进行凿除处理。同时,测量人员放出遮板的内边线,每隔5米一个点,并用红油漆做好标记。
④遮板安装工艺流程图如下图
⑤遮板安装前,对遮板底面标高在遮板与梁接触面用砂浆找平. 找平层应作成“ ”形状,便于遮板在安装过程中进行顺时针或逆时针调整。对于高程高于遮板安装设计底标高的要凿除,打磨至设计标高。
⑥遮板安装,采用吊车或遮板安装车安装,从梁跨一端向另一端依次安装,安装后用拉线法调整遮板线型,做到三直一平后,将其预埋筋与边竖墙(或声屏障基础)预埋筋焊牢固定遮板位置。
5、质量注意事项
(1)遮板顶面以及外侧圆弧、内侧直倒角面必须顺直成一条直线,遮板顶面必须在一个平面上,采用1m靠尺检查,不平整度不得大于2mm(采用塞尺检查)。
(2)一跨梁内遮板顶面预留螺栓间距控制在2000(1330)±5mm,且误差不得多块累计。
(3)遮板安装精调到位后在预埋螺栓表面涂油,并缠包胶带保护丝扣。
(4)遮板安装过程中如有小的破损必须及时采用胶拌砂浆修补,并按要求进行养护,有大的破损要坚决报废。
(5)严格控制遮板内边至防护墙外侧的距离,
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