汽车构造与拆装实训教程教学课件作者于京诺项目十九课件.ppt

实训单元10 汽车传动系统拆装实训 项目十九 辛普森式自动变速器的拆装 19.1 实训目标和准备 19.2 实训内容、方法及注意事项 19.2.1 丰田A341E自动变速器的结构认识 1. 丰田A341E自动变速器的结构组成 丰田A341E自动变速器（图19-1）由液力变矩器、换档执行机构、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制单元等组成。 2. 丰田A341E自动变速器各档位工作情况表  3. 丰田A341E自动变速器动力传递路线 19.2.2 丰田A341E自动变速器的车上拆装 丰田A341E自动变速器与汽车部件的连接关系如图19-3所示 1. 丰田A341E自动变速器的车上拆卸 （1）关闭点火开关，拆下蓄电池搭铁线，放掉ATF油。 （2）拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索，拔下自动变速器上的所有线束插头，拆下车速表软轴、ATF油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有连接自动变速器的零部件。 （3）拆下排气管中段，拆除自动变速器下方的护罩、护板等。 （4）松开传动轴与自动变速器输出轴的联接螺栓，拆下传动轴。 （5）拆下飞轮壳盖板，用螺钉旋具撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变矩器的联接螺栓。 （6）拆下起动机。 （7）拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。 （8）拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，将变矩器和自动变速器一同抬下。 注意：在抬下自动变速器时，应扶住变矩器，以防滑落。 2. 丰田A341E自动变速器的车上安装 按照拆卸相反的顺序安装自动变速器。 注意：在将变速器装到汽车上之前，应先测量变矩器前端面（与飞轮的接合面）与自动变速器前端面之间的距离（图19-4），标准值为17.1mm。若测得的距离小于标准值，说明变矩器未安装到位，其后端轴套上的缺口未插入油泵驱动齿轮中间的凸块内。应拆下重装，让自动变速器前端面与发动机飞轮壳后端面完全贴合后才能锁紧固定螺栓，否则，会压坏自动变速器的油泵齿轮。 19.2.3 丰田A341E自动变速器机械部分的分解与组装 1.拆卸前后壳体、油底壳及阀板 （1）从自动变速器前方取下变矩器。 （2）拆除安装在自动变速器壳体上的所有部件：①拆卸档位控制轴杠杆。②拆下调整螺钉，打开锁紧垫圈，取下螺母，拆下空档启动开关。③拆下速度传感器螺钉，取出速度传感器及其上的O形圈。④拆下O/D位直接离合器速度传感器。 （3）拆卸自动变速器前壳体。拆下前壳体固定螺栓，取下变速器前壳体。 （4）用专用工具拆下输出轴大螺母，取下传动凸缘（图19-6）。 （5）拆卸后壳体：拆下固定后壳体的6个螺钉，用铜棒振动，取下后壳体。 （6）拆卸速度表主动齿轮和传感器转子（图19-7）：取下卡环、速度表主动齿轮、钢球、传感器转子、半圆键及卡环。 （7）拆卸油底壳（图19-8）：拆下19个固定螺钉，用专用工具插入油底与壳体间，取下油底壳。 注意：①不能翻转油底壳向上，否则油杂质会进入阀板。②正式维修时，应分析油底壳内的杂质，从而分析变速器零件的磨损情况。 图19-8 拆卸油底壳 （8 ）拆卸冷滤清器：翻转变速器向上拆下3个固定螺钉，取下滤清器。 （9）拆卸电磁阀导线：拧下两个螺钉，取下导线夹子，拆下4个插头，从壳体上拆下接线端子固定板，拉出导线，取下O形密封圈。 （10）拆下节气门拉索：从凸轮上拆下拉索，从壳体上拆下拉索及密封圈。 （11）拆卸阀体：松开固定阀体的20个螺钉，拆下阀体。 （12）取出壳体油道中的单向阀和弹簧。 （13）取出壳体上的蓄压缓冲器活塞（图19-9）：用手指按住缓冲器活塞，从缓冲器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将缓冲器活塞吹出。 （14）拆卸停车锁杆和棘爪：拆下停车锁杆支架，拆下停车锁杆，取下弹簧，拉出棘爪轴，拆下棘爪。 （15）拆卸变速器控制轴：敲开锁套，使用冲子取出弹簧销，拉出手动阀摇杆轴，取出手动阀摇杆，拆下壳体油封。 2.拆卸油泵 （1）拆下油泵的固定螺钉。 （2）用专用工具拉出油泵总成。 3.分解行星齿轮变速器 （1）拆卸超速行星齿轮排：取下齿圈，齿圈与行星架之间的推力轴承及滚道。 （2）检查超速制动器行程，拆卸超速制动器B0：取下卡环，压盘4个钢片，4个摩擦片。 （3）拆下超速传动支座的两个固定螺钉（图19-11）：取下卡环，使用专用工具，取下超速传动支座总成，从支座上取下滚道。 （4）拆下2档制动器B1（图19-12），取下卡环，从进油孔处加压缩空气，吹出B1盖、活塞总成及弹簧、O形密封圈。 （5）拆卸倒档及高档耦合器C1和前进离合器C2（图19-13）：取下推力轴承与滚道，拆下C1及止推垫、推力轴承。 图19-13 拆卸倒档及高档耦合器C1和前进离合器C2 （6）拆卸2档制动器B1（图19-14）：拆下销子上