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收费站IC卡管理系统 技术方案 甲方：瓜州广汇能源物流有限公司 乙方：×××× 二零一一年十一月 目 录 一、 总则 1 二、 建设目标 2 三、 系统总体要求 8 3.1 硬件系统 8 3.2 软件系统 8 3.3 安全性 9 3.4 可靠性 9 3.5 开放性 9 四、 硬件系统 10 4.1硬件结构 10 4.2 接口方式 10 五、 性能指标 11 六、技术联络会、售后服务、培训 12 6.1 技术联络会 12 6.2 售后服务与技术培训 12 6.3技术培训 13 七、售后技术支持 14 7.1电话支持方式 14 7.2现场支持 14 总则 所有设备、备品备件，除甲方要求及其本技术协议中规定的技术参数和要求外，其余均应遵照必威体育精装版版本的中华人民共和国国家标准、规范、建议，这是对设备的最低要求。。 主要遵循的智能卡系统工程规划设计规程及标准如下： IC卡读写符合ISO7816标准； 信息交换应符合ISO/IEC7816- 3； 编号系统和注册过程应符合国际标准ISO/IEC7816- 5。 主要遵循的应用软件设计标准如下： 应用软件接口符合IEC 61970标准 数据库接口符合SQL 92结构化查询语言标准 人机界面基于Windows 计算机通信协议：IEEE802.3、TCP/IP、X.25 《IUT（原CCITT），EIA，IEEE等关于计算机硬件、软件、网络设备、数据交换接口和格式等国际标准》 建设目标 随着物流行业的不断发展，传统以货运方式为主体的管理模式已不能适应当前注重售前售后，物资配送，资源调配为一体的现代物流运行模式。而特殊行业的物流运行模式又有其特殊性和运营模式，不能照搬既有的物流信息管理模式，为此瓜州广汇能源物流有限公司（以下简称：物流公司）根据自我发展需要提出了物流网络信息化工程。工程的主要目标是实现对下属各个部门物流信息的统一管理，较强物流过程管控，提高物流质量和管理水平，降低企业运行行政开支。 目前煤炭板块运输环节中没有统一有效的管理，煤矿、收费站、瓜州之间的运输管理没有有效、快捷的管理手段，导致业务数据不准确、车辆管理不及时、经营动态不及时。本技术方案通过IC卡系统的实施与建设，初步解决以上问题，减少人为操作失误、各单位之间业务统计、核对将会大大提高工作效率，将淖柳公路运输管理通过IC卡形成闭环。为搭建企业信息化平台提供技术支撑。 基于非接触式射频卡（IC）卡信息存储服务； 建设IC卡发卡系统； 建设IC卡信息读写系统； 建设IC卡信息后台管理系统； 建设IC卡与收费系统信息交互接口； 建设IC卡业务扩展二次接口。 为了更好的实现对IC卡管理系统的建设,拟建功能应达到如下目标： 1、基于IC卡的数据分区管理: 将IC卡分为两个独立的扇区，对应数据可同时写入两个扇区对应类别。（扇区一：公路收费系统；扇区二：煤炭运销系统） 扇区二定义如下： 榜单号（代码流水号如：NMH20111011123）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（12位BCD码，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 单位名称（煤矿名称如：淖毛湖煤矿）：（记录方式为汉字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（8个汉字，不足位以oxA1补足，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 承运单位（如：哈密运输公司，对应扇区1客户）：（记录方式为汉字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（8个汉字，不足位以oxA1补足，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 货物名称（末煤、块煤等）：（记录方式为汉字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（4个汉字，不足位以oxA1补足，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 出库方式（零售、代办等）：（记录方式为汉字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（2个汉字，不足位以oxA1补足，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 入库方式（自供、移库等）：（记录方式为汉字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（2个汉字，不足位以oxA1补足，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 销售单价（320、450）：（记录方式为数字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（3个字节，以分为单位，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 公司指导价（320、450）：（记录方式为数字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（3个字节，以分为单位，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 应付金额（320、450）：（记录方式为数字）IC卡读取外部数据并记录卡内，单次业务完结后自动清除。（4个字节，以分为单位，煤矿写入，收费站、物流、收货单位读出） 实付