冬季施工方案(城建).docxVIP

济南市轨道交通R2线一期土建工程七标冬季施工方案济南市轨道交通R2线一期土建工程施工七标 二○一六年十二月济南市轨道交通R2线一期土建工程七标冬季施工方案编制： 复核： 审核： 济南市轨道交通R2线一期土建工程施工七标 二○一六年十二月冬季施工方案本标段包含两站（二环东路站、辛祝路站）、三区间（历山北路站-二环东路站区间、二环东路站-辛祝路站区间、辛祝路站-西周家庄站（不含）区间）。根据招标文件要求施工工期较长，跨越2016冬季，跨越2017冬季、雨季，跨越2018冬季、雨季，跨越2019年雨季，在总的工期安排中占据时间较长，因此需要合理安排施工工序，采取得当措施，以保证工期进度及工程质量。为加强建设工程冬、雨季施工技术管理，确保工程质量，提高经济效益，根据该工程冬季、雨季施工项目，特制定技术管理措施：1、冬季施工时间及安排根据气象部门对我国气候特点研究认为，在秋冬气温变化季节，当气温连续降到日平均气温低于5℃，并连续5天尚未高出时，则以后气温再回升的可能性较小。这时可取连续5d气温稳定低于5℃时的第一天作为冬季施工的初始日。同样，当气温回升时，取连续5d稳定高于5℃的末日作为冬季施工的终止日。济南市十二月进入冬季施工期，年最低气温-17.9℃（主要在每年的十二、一月份），进入十二月份即开始派专人测量室外大气温度，取2、8、14、20点四次观测所得的气温平均值作为当日的平均气温。为保证工程施工质量，当平均气温低于5℃时，当日日期即作为本标段冬季施工开始日。冬季施工影响其质量、安全和工期的项目主要为明挖结构施工，本标段车站主要为明挖施工，为满足工期安排，本标段涉及冬季施工的有围护结构、基坑开挖、支撑及回填、砼结构、防水施工及盾构区间管片安装。2、冬季施工准备2.1技术准备2.1.1施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和经济合理性。2.1.2制定的施工技术方案（措施）中，应具有以下内容:施工部署（进度安排），施工程序，施工方法，机具与材料调配计划，施工人员技术培训（测温人员，掺外加剂人员）与劳动力计划，保温材料与外加剂材料计划，操作要点，质量控制要点，检测项目等工作进行全面部署。2.2生产准备根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置，装修工程的门窗洞口封闭及保温。2.3资源准备根据制定的计划组织好外加剂材料，保温材料，施工仪表（测温剂），职工劳动保护用品等的准备工作。3、冬季施工技术措施3.1土石方工程冬季施工技术措施3.1.1土方开挖（1）对于车站施工场地平整这种大面积的土方工程，冬季施工宜采用翻松耙平法施工。在拟施工的部位将表层土翻松耙平，其厚度宜为25～30cm，其宽度宜为开挖时冻结深度的两倍加基槽底宽之和。（2）冬季施工期间，若基槽开挖后不具备马上进行基础施工的条件，按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽边作基础。一般气温0℃至－10℃覆盖二层草袋，－10℃以下覆盖三至四层草袋。（3）当基坑开挖沿车站的轴线方向不能一次开挖到位时，将开挖面做放坡处理，开挖面放坡坡度比常温下适当减小，并在坡脚处预留安全距离。在放坡面采用C20网喷砼进行开挖掌子面的封闭，混凝土的厚度为20cm，钢筋网的尺寸为100mm×100mm。（4）为了防止边坡土体冻结，在喷射混凝土后的边坡采用双层草帘进行覆盖防止土体冻结，以便为下部土体开挖施工做准备。3.1.2土方回填（1）准备用于主体回填的土方大堆堆放，上覆盖二层草帘，以防冻结。（2）土方回填前，清除基底上的冰雪和保温材料。填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填注；整个填方上层部位应用未冻结的或透水性好的土回填，其厚度符合设计要求。（3）土方回填每层铺土厚度需比常温施工减少20～25％，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。（4）尽量采用不含冻土块的土料回填，当不得不用含有冻土块的土料用作填方时，冻土块体积不得超过填土总体积的15%，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应均匀分布，并逐层压实。（5）如具备条件基坑的土方开挖、回填最好不要选择在冬季施工，同时土方施工遵循现行规范有关冬季施工的规定。（6）土方回填采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。当采用机械夯实时，结构上部的回填土的厚度大于1米时才可以使用施工机械，防止破坏结构顶板砼；机械夯实每层铺土厚度不得超过25cm，夯实厚度为15～20cm。（7）基坑回填时人工配合机械将回填土中的冻土块挑出，并将其单独堆放、风干。3.2混凝土工程3.2.1混凝土的拌制（1）冬季施工砼原材料、搅拌的要求车站所用混凝土采用商