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铁路电力,设计规范 篇一：铁路电力设计规范 1 总 则 1.0.1 为统一铁路电力工程设计标准，贯彻执行国家技术经济政策和《铁路主要技术政策》，做到安全适用、供电可靠、技术先进、经济合理、使用维护方便，制订本规范。 1.0.2 本规范适用于铁路110kV及以下的电力工程设计。当铁路电力工程电压等级为110kV以上时，应按有关国家标准进行设计。本规范不适用于电力牵引供电工程设计。 1.0.3 铁路电力供应与铁路行车和运输安全密切相关，是铁路基础设施的重要组成部分，铁路电力供应应满足与铁路运输相关的各个等级负荷的用电需要。 1.0.4 铁路电力工程设计年度分为近期和远期，近期为交付运营后第十年，远期为交付运营后第二十年。设计时应根据工程特点、规模和发展规划，做到远、近期结合。电气设备的房屋和场地、高压电力线路应按远期的用电量确定；低压电力线路应按近期的用电量确定；其它电力设施及电气设备应按交付运营时的用电量确定，适当考虑发展。 1.0.5 铁路电力设计应认真贯彻执行国家能源政策，积极采取节能措施，降低电能消耗。 1.0.6 铁路电力设计应因地制宜，保护环境，节约土地。 1.0.7 铁路电力设计应积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的技术。积极推广经实践证明行之有效的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料。严禁采用国家明令淘汰的产品、技术和工艺。 1.0.8 铁路电力工程设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 术 语 2.0.1 公共电网 Public Distribution Network 面向社会提供电能的电力网。 2.0.2 外部电源 External Distribution System 铁路供配电系统以外的能够向铁路用电负荷供电的电源。包括公共电网、公共电网以外的发电厂、变电站及输配电线路。 2.0.3 专盘专线 Independent External Power Supply 做为外部电源的发电厂或变电站向铁路用电负荷供电的专用开关柜和向铁路供电的电源线路的统称。 2.0.4 铁路供配电系统 Railway Distribution System 为铁路运输生产、生活供电且由铁路自行管理的电力设施和电力网络的统称。 2.0.5 电力贯通线路 Medium-Voltage Power Line along the Railway 铁路沿线连通两相邻变、配电所的主要对沿线铁路用电负荷供电的10kV或35kV电力线路。 2.0.6 自动闭塞电力线路 Railway Medium-Voltage Power Line for signaling equipment 铁路沿线连通两相邻变、配电所的主要对自动闭塞区段信号设备供电的10kV或35kV电力线路。 2.0.7 地区变、配电所 Area Substation 设在铁路枢纽、地区、大型或特大型客运站等用电负荷集中场所的铁路变、配电所。 2.0.8 灯桥 Bridge Lighting 设置在铁路站场和车场内横跨股道的桁梁上安装有投光灯等照明设备的门形构筑物。 2.0.9 远动 telecontrol 应用通信技术，完成遥测、遥信、遥控和遥调等功能的统称。 2.0.10 远动系统 telecontrol system 对广阔地区的生产过程进行监视和控制的系统，它包括对生产过程信息的采集、处理、传输和显示等全部功能与设备。 2.0.11 遥测 telemetering 应用通信技术，传输被测变量的测量值。同义词：远程测量。 2.0.12 遥信 teleindication，telesignalization 应用通信技术，完成对设备状态信息的监视，如告警状态或开关位置、阀门位置等。同义词：远程信号。 2.0.13 遥控 telecommand 应用通信技术，完成改变运行设备状态的命令。同义词：远程命令。 2.0.14 遥调 teleadjusting 应用通信技术，完成对具有两个以上状态的运行设备的控制。同义词：远程调节。 2.0.15 视频监控 telemonitoring 应用通信技术，监视远方运行设备的状况。 2.0.16 监控主站 master controlling station对远动终端实现远程监控的工作站。 3 基本规定 3.0.1 铁路车站、段、装设机械通风或照明的隧道、装设照明的大桥和特大桥及沿线其它铁路用电设施都应有电力供应。 3.0.2 铁路电力设计必须从全局出发，统筹兼顾，按照负荷性质、用电容量、工程特点和地区供电条件，合理确定设计方案。客运专线铁路