70+120+120+70m连续梁桥 及80+140+140+80m连续刚构桥施工方案.docxVIP

70+120+120+70m连续梁桥 及80+140+140+80m连续刚构桥施工方案.docx

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(一)本工程段概况本工程段包括三个通航孔的基础及上部结构的施工,即70+120+120+70m连续梁桥2联;80+140+140+80m连续刚构桥一联,上部结构混凝土 27275 m3;下部结构混凝土 71056m3,总计98331m3。各分项工程数量如下表:1、钻孔桩钻孔桩通航孔级别利用钻孔桩基础的桥墩数承台尺寸(m)单个承台桩数(根)合 计(根)1000t333.96×19.00×3334.0×16.5×3.534.0×14.5×3.512/1032300t334.0×16.5×3.534.0×14.5×3.512/1032总计9103注: 1、桩径均为φ2.5m,桩底标高均为-110m 2、单根桩混凝土数量:534.78m3,,水下混凝土数量:55082.47m32、承台1000t级、500t级、300t级通航孔承台均为多边形承台,数量见下表承 台通航孔级别尺寸(m) 承台顶标高(m)承台顶标高(m)单个承台混凝土数量(m3)合计混凝土数量(m3)1000t主墩33.96×19.0×3.5+2.5-1.02258.346775.02边墩28.0×11.6×3.5+2.5-1.01136.82273.6500t主墩34.0×16.5×3.534.0×14.5×3.5+2.5+2.5-1.0-1.01963.51725.51963.53451边墩24.4×8.0×3.5+2.5-1.0683.21366.4300t主墩34.0×16.5×3.534.0×14.5×3.5+2.5+2.5-1.0-1.01963.81725.51963.83451边墩24.8×8.0×3.5+2.5-1.0683.21336.4合计22610.423、墩身1000t、500t、100t级通航孔主、边墩形式均为空心薄壁墩,有关数据见下表:通航孔级别墩身长(m)墩身宽(m)壁 厚(m)截面积(m2)平均墩身高(m)数量合计混凝土数量(m3)1000t5.34.20.711.331.25×23525.6500t主墩6.05.00.7~0.814.25223×21881边墩5.34.20.711.3252主墩6.05.00.7~0.814.25223×21881边墩5.34.20.711.3252×21130合计9547.6(二)本工程段施工方法1、下部结构施工(1)钻孔桩施工本工程段所有钻孔桩采用水上钻孔平台进行钻孔桩施工。根据桩基布置范围,300t、500t、1000t级通航孔桥墩钻孔桩均采用平面尺寸为40×20m的钻孔平台。钻孔平台采用φ1.0m钢管桩基础,钻孔平台底面高程较最高潮位高1.0m。用打桩船插打φ1.0钢桩,再吊放钢平台。钻孔平台施工完成后,插打钢护筒,钢护筒内径为φ2.8m,为保证钢护筒竖直度,采用8~12m导向架导向。钢护筒入土深度根据地质条件确定打入稳定深度。因桩长较大,每个平台布置KPG—3000型钻机进行钻孔桩施工,每个钻孔平台配备一台43m3空压机,一个200m3沉碴桶,再配一艘500m3泥浆船,采用反循环的方法进行钻孔桩施工。钻孔桩钢筋笼分节在岸上制造成型,由船运至墩位对接后吊装入孔。下完钢筋笼后,下φ25cm水下混凝土导管进行二次清孔,采用隔水栓法初灌混凝土,混凝土初灌量按规范要求计算确定。钻孔桩施工工艺框图如下:钻孔桩施工工艺框图(2)承台施工本工程段承台尺寸大,承台底标高为-1.0m,采用钢吊箱围堰施工。为减轻安装起吊重量,吊箱围堰侧板施工时做为承台的外模板。吊箱围堰底高程-2.0m,水封混凝土1.0m,顶面高程4.0m,围堰高度为6.0m。吊箱围堰施工承台步骤与第一工程段海上承台施工同。2、上部结构施工(1)主梁节段分段预制安装① 1000t通航孔为80+2×140+80m预应力混凝土连续刚构,单箱单室箱梁结构(双幅),500t及300t通航孔均为70+2×120+70m预应力混凝土连续箱梁双桥单箱单室结构(双幅)。② 梁段按设计要求分段,拟定0#块节段长约10m,以确保悬拼吊架能得以安装;直线段长9m;合拢段长2m;以上分节均采有现浇施工。T构的其余段分段长度4~5m,重量约150t。T构每侧块件数量1000t,通航孔约19块,500t及300t通航孔约16块,本工程段预制块件约408块。(2)0#块施工① 0#块施工采用墩顶支架法,亦可在墩柱顶开孔及埋设预埋件,安装托架支模施工。② 0#块施工在墩柱施工完成后进行,安装好0#块的混凝土现浇支架后,安装并调整底模;吊装底板钢筋;安装底板预应力孔道;立侧模;安装腹板钢筋及竖向蹬筋;安装内模;绑扎顶板钢筋;浇筑混凝土,混凝土由海上混凝土工厂生产,泵送入模。③ 500t及300t通航孔为连续梁结构,在安

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