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第15章 联轴器 15.1 轴孔和键槽的形式、代号及系列尺寸 15.2 常用联轴器的性能及应用 15.3 凸缘联轴器 15.4 型弹性套柱销联轴器 15.5 弹性柱销联轴器 15.6 滑块联轴器 15.1 轴孔和键槽的形式、代号及系列尺寸 15.2 常用联轴器的性能及应用 15.3 凸缘联轴器 15.4 弹性套柱销联轴器 15.5 弹性柱销联轴器 15.6 滑块联轴器 * * 高职高专“十一五”规划教材 键槽 轴孔 无沉孔的短圆柱型锥型轴孔(Z1型) 有沉孔的短圆柱型锥型轴孔(Z型) 无沉孔的短圆柱形轴孔(J1型) 有沉孔的短圆柱形轴孔(J型) 长圆柱形轴孔(Y)型 结构简单,工艺性好,重量轻,装拆更换方便 可用于一般传动,但不宜用于有冲击的逆向传动和垂直传动 0.19~1.27 1.4~9.5 ≤ 1° 900~4500 16~190 40~25000 链条联轴器 同上,还可用于用中间轴联接相距较远的两轴 ≤ 30′ 300~3780 18~560 710~1000000 CLZ型联轴器 两面对称互换,外形尺寸小,承载能力大,外形尺寸相同时传递转矩量大,且传递转矩范围大,在高速下工作可靠,制造相当困难 主要适用于两轴平行,但误差较大的重型机械及长轴的联接。当正反转多变,启动频繁并要求传递的运动准确时不宜采用。亦不适用于立轴 0.4~6.3 ≤ 1° 300~3780 18~560 710~1000000 CL联轴器 结构紧凑,尺寸小,使用寿命较长,但制造比较复杂 当所传递的转矩大,但两轴间径向相对位移较大,无较大冲击且转速不高可采用 ≤ 0.04d(d为轴径) ≤ 30′ 100~250 15~150 120~20000 滑块联轴器 可 移 式 可 移 式 装拆时轴不需作轴向移动,但外形复杂,要加防护罩,安装时不易很好对中,也不适用于有冲击的场合 主要用于载荷平稳,转速较低的场合 380~900 30~110 80~9000 夹壳联轴器 构造简单、成本低,但不能消除冲击,对所连两轴间的偏移缺乏补偿能力,故对两轴中性要求高。当两轴偏斜或不同心时,会使工作情况恶化 常用于载荷平稳或有轻度冲击的条件下,联接低速和刚性不大的两轴 2300~13000* 10~180 10~20000 凸缘联轴器 固 定 式 刚 性 联 轴 器 mm r/min mm N·m 径向 轴向 角向 特点 应用条件 补偿值 最大转速范围 轴孔直径 公称直径范围 名称 类型 结构简单、弹性好,扭转刚度小,减振力强,补偿两轴偏移量大,但径向尺寸大,附加轴向载荷大 主要用于有较大冲击载荷,正反转多变,启动频繁的场合 1.0~5.0 1.0~8.0 ≤1°30′ 800~5000 11~180 10~25000 轮胎式联轴器 具有补偿两轴相对偏移、减振、耐磨及缓冲性能 适用于载荷不稳定,转速高,轴的偏移大的场合 0.5~1.8 1.5~5 ≤1° ~2° 2000~15300 12~150 45~25000 ML型梅花型弹性联轴器 制造、维护及更换容易,两面对称可以互换,寿命较长,具有一定的缓冲吸振能力,安装精度较高 适用于起动频繁,正反转多变,带负荷启动的高、低传动,允许较大的轴向窜动 0.15~0.25 0.5~3 ≤ 30′ 850~7100 12~340 160~160000 HL型弹性柱销联轴器 弹性较好,能补偿轴向位移,缓冲减振,不需润滑。缺点是寿命不长,橡胶弹性套易损坏,加工要求较高 适用于载荷平稳,正反转多变,启动频繁的高速轴联接 0.2~0.6 较大 ≤ 30′ ~1°30′ 1150~8800 9~160 6.3~16000 TL型弹性套柱销联轴器 弹 性 联 轴 器 mm r/min mm N·m 径向 轴向 角向 特点 应用条件 补偿值 最大转速范围 轴孔直径 公称直径范围 名称 类型 *钢制凸缘联轴器。 标记示例:Y15联轴器 GB/T5843—2003 1、4—半联轴器;2—螺栓;3—尼龙锁紧螺帽 主动端:J型轴孔、A型键槽、d=30mm、L=60mm; 从动端:J1型轴孔、B型键槽、d=30mm、L=60mm; 注:1、括号内的值仅适用于钢制联轴器。 2、短时过载不得超过公称转矩值的2倍。 3、本联轴器具有一定补偿两轴线相对偏移的减振缓冲能力,适用于安装底座刚性好,冲击载荷不大的中、小功率轴系传动,可用于经常正反转,启动频繁的场合,工作温度为-20°C~+70°C。 1—半联轴器 2—柱销 3—挡板 4—螺栓5—垫圈 标记示例: HL7联轴器 GB/T5014—2003 主动轴:Z型轴孔,C型键槽, d
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