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2010年江苏省技工教育交通运输中心 教研组参评教学设计 专业类别：汽车电气（技师） 课程名称：汽车空调检修 汽车空调制冷剂的加注 作者姓名： 魏 垂 浩 单 位： 江苏汽车技师学院 通讯地址： 江苏汽车技师学院汽车专业科 邮政编码： 225003 联系电话： 0514 《汽车空调制冷剂的加注》教学设计 江苏汽车技师学院 魏垂浩 一、背景介绍 （一）教材分析 本教学设计选用人民交通出版社出版田小农主编的汽车维修专业技师教材之一《汽车空调检修》这本教材（封面见下图）。本教材是用于汽车维修、汽车检测、汽车电气等专业技师班教学的依据。 《汽车空调检修》是按照劳动和社会保障部关于汽车维修技师的职业标准和“高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案”的要求编写的，他是各技工院校汽车维修、汽车检测、汽车电气等专业的一门主干专业课程，是培养具有实践操作技能和理论基础的专业课程。 本教材体现了汽车维修技师应知应会的知识技能要求，更注重了汽车维修传统经验与现代维修技术的有机结合。教材文字简洁，通俗易懂，以图代文，图文并茂，形象直观，形式生动，容易培养学生的学习兴趣，提高学习效果。 本教材教学目标是结合汽车空调系统的基本组成与原理，学习汽车空调系统拆装、故障诊断与排除的知识；熟练掌握各类汽车空调系统的检修方法。 本教学设计选用教材的课题三前一部分即：汽车空调制冷剂的加注作为教学设计基础，该课题是要求学生有较高的动手实践操作技能。学生可以动手实际操作整个充注过程，具有较好的直观教学效果，容易使学生产生兴趣，激发学习欲望，从而达到理想的教学效果。 该课题在本教材中占有相当重要的位置，其前一课题是：课题二汽车空调检修专用工具及仪器设备，其后的内容是单元二汽车空调维修操作。本课题是使用课题二介绍的检修专用工具及仪器设备进行加注，为后面的维修操作提供支持。 （二）学情分析： 1、区别对待：技师有初中起点（6.5年）和高中起点（4.5年）两种，前者曾经学习过中技和高技的所有理论和实践课程，故而理论水平和操作技能相对较强，空调方面的理论知识已经简单学习过，但在整车上的实战能力仍需加强。而后者实习的时间较少，操作技能一般，理论的学习缺乏技能的支撑，理解上存在多个问题，需要特别加强实践操作技能的训练。 2、共同提高：共同点是选择该专业的学生一般都是对汽车技术较感兴趣、性格特征活泼、好动，所以在教学过程中应多创造动手机会，让学生在动中学、学中动。争取做到每位学生都有事做，大家都能动起来。 （三）教学方法与教学手段 汽车专业课的教学一直以来都存在着理论和实践脱节、学校教出来的学生与企业的需求脱节，教学模块设置的任务、目标不明确。为了培养能够实现零距离上岗就业的一线技术工人，我们在教学过程中采用目前最为流行的“工艺化”的教学方法。将整个技能训练过程设计成若干个步骤进行教学，具有可操作性可以调动学生学习的主动性和积极性，使学习目标更加明确，让学生更快的融入到汽车维修企业的生产实践中。 在教学手段上，采用多媒体播放视频进行直观化教学，并模拟修理厂和4S店的修理模式进行现场实训。让学生熟练掌握汽车空调制冷剂的加注方法。并同时采用启发式，讨论式，讲授式等多种教学方法，启发和引导学生的学习活动，不仅让学生掌握汽车空调制冷剂的加注方法还要在教学过程中发挥学生的主观能动性，对课程中的理论开展研究性学习，培养学生的研究和创新能力。? 在教学过程中实现小组化教学，增加学生的动手机会和时间，并结合先进的教学设施，合理利用并充分发挥专业教室的功能、利用视频投影的方法，扩大现场的可视范围，提高动作细节的可视度，解决一对多组教学的示范观摩难点，并在实车上进行操作，使学生更好的掌握所学技能。 （四）技术准备： 1、教学组织： ①教学组织形式 安排10辆整车，每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习并负责安全监督 。 ②学生站位分工和要求 两名学生一组，按照1号、2号进行编号，1号为主，2号为辅。 ③实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项；下达“操作开始”口令；工位间巡视、检查、安全、指导和纠正错误组织学生轮换操作 。 ④学生职责变换 两名学生实行职责变换制度，即第一遍1号为主，2号为辅；第二遍2号为主，1号辅。 2、教学设备准备： 电脑、投影仪、整车10部、歧管压力表组、真空泵制冷剂注入阀、复习：压力表、新课汽车空调制冷系统加