7200kW电力机车牵引变流器.pptVIP

7200kW电力机车牵引变流器 主要内容 一、TGA9型牵引变流器概述 二、主电路简介 三、控制电路简介 四、冷却系统简介 一、 TGA9型牵引变流器概述 用途 功能 工作原理 外观图 柜门编号 柜体正视图 主电路简介—变流器模块 2、工作原理 过压斩波（直流放电）保护电路：由过压斩波管及斩波电阻组成。当中间直流侧电压过高时，开通斩波电路，将能量通过电阻以热能的方式消耗 牵引工况下进行直-交变换，把中间直流电路能量转换成三相可变交流电供给牵引电机使用；再生制动工况时把牵引电机的三相电压经整流实现交-直变换为中间直流电路提供电能 接触器逻辑图 DCU插件简介 数字入出（TE213-090000） 20路110V数字量输入，12路数字量输出 DCU插件简介 SMC（TE277-030000） 完成管理AMS总线，车辆逻辑单元的控制；牵引/制动特性控制；故障的记录及传递等功能 DCU插件简介 通信接口（ZS826A-443-000） 为DCU提供MVB通信接口，对内通过双口RAM连接AMS总线，对外连接车辆MVB总线 DCU插件简介 电机信号（TE277-040000） 电机侧控制的外围板，对速度信号进行滤波处理、二选一；并具有三重牵引逆变器输出过流保护、中间直流电压过压保护、斩波过流保护、接地保护；同时采集三个逆变器的IGBT元件工作状态并把故障信息送给SMC板处理 DCU插件简介 网侧信号（TE277-050000） 网侧控制的外围板，对网压同步信号、输入电流信号、主电路接地保护信号、中间直流电压；对原边电流，同时采集四象限变流器IGBT元件工作状态并把故障信息送给SMC板处理 DCU插件简介 脉冲分配（TE277-070000） 将MCC发出的PWM信号由5V转换到24V输出，接收模块脉冲分配来的元件状态、故障保护的24V信号，转换成5V信号，送电机信号插件保护 沟通与交流 客户服务呼叫中心：800－878－8968 400－889－9927 邮箱：shfw@teg.cn 地址：湖南省 株洲市 石峰区 时代路 衷心感谢各位长期对我公司的大力支持 谢 谢 聆 听  敬 请 指 教！ DCU插件简介 MCC 开关电源 SMC 网侧信号 电机信号 通讯接口 数字入出 模拟输入B 脉冲分配 模拟输入A LCC 控制接口 DCU插件简介 开关电源（TE283-000000） 为机箱提供+5V、±15V、 ±24V，为机箱内各插件、风扇层、电流、电压传感器、速度传感器等提供电源 DCU插件简介 MCC电机控制（TE277-010000） MCC采用直接转矩控制，对电机电流等采用瞬时值控制，通过高速A/D采集控制所需的直流电压、逆变电流等信号，产生逆变控制PWM信号 DCU插件简介 LCC网侧控制（TE277-050000） 硬件与电机控制插件相同，对三重四象限脉冲流整器的实控时制，完成同步信号的锁相环处理 DCU插件简介 模拟输入A（TE277-060000） 模拟输入B（TE277-080000） 每块插件有18路模拟量处理通道,对逆变器输出电流；斩波支路电流，直流电压、主回路接地检测电压Ud3；变压器原边电流、4QS输入电流；电机温度、水温、水压等信号采集 保护要求 要求能够对原边电流、四象限输入电流、原边接地、中间电压过压、中间回路接地、逆变电流过流进行硬件级保护，以确保严重故障的保护快速、有效； 要求能够对接触器故障、模块过热、电机超温、原边电压过欠压、变流器冷却水温、变压器冷却油温进行软件级保护，以保证整体电气系统工作在稳定可靠的环境中。 四、冷却系统组成 压力传感器 温度传感器 热交换器 模块冷却 牵引变流器水流图 冷却系统简介 主变流器冷却方式：强迫水循环冷却(通过加入添加剂乙二醇以适合–40°C的环境工作) 模块入口水温：≤ +55°C模块出口水温：≤ +61°C 散热功率：80kW 冷却水流量：286 L/min 斩波电阻底部安装有两个小风机，从变流器柜体左下方吸风，通过柜体顶部排出，对斩波电阻进行冷却 * * 时代电气售后服务中心 2009年08月28日 TGA9型牵引变流器应用于机车轴式为C0-C0，牵引电机轴功率为为1.2MW的7200kW六轴货运电力机车。 其设计充分借鉴了时代电气之前对等开发HXD1型电力机车牵引变流器样机的研制经验和成熟技术，两者的核心部件如变流器模块的主体结构完全相同。 牵引变流器参数 额定输入电压： 970V/50Hz 额定输入电流： 3×1390A 中间电压： DC 1800V 额定输出电压： 3AC