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车主性格迥异车身颜色选择有科学 　　车主性格各不同 　　无论车主是出于个人爱好，还是受汽车制造商广告的影响而选择某种色彩，其实多少透露出其个人性格的某一方面。按照心理专家的分析，汽车的颜色主要还是反应出车主的身份与情感。专家发现开红色汽车的人，具有较强烈的进取心，往往比较自信，所以找到机会经常要开快车。白色汽车车主的性格往往比较温和，喜欢让自己的车亮丽整洁，不爱惹是生非。黑色是“天然”的公务车，心理学家也指出它是工作狂的最爱。不过，黑白两色同时也可能是相当中性的，被普遍认为是纯净、高雅的色调，所以适合在各种不同的场合使用。其它如蓝色意味车主生性冷静有着较强的分析力，鲜黄色表示乐观、好交际。中等色调的绿色车车主通常处事中庸、行事稳当、性格坚毅。深蓝、墨绿、暗红和各种深色调的颜色，则隐含精巧、细致、高水平及达观。如果车身颜色是浅色系如淡紫、淡绿、灰棕或香槟色，则车主可能多愁善感，有点忧郁倾向。 　　综上所选：选择较浅车身的人，多半是循规蹈矩，工作欲望强烈的人：相反选择亮丽颜色的人，则多是野心勃勃，但更多的人多半喜欢享受生活中的乐趣。颜色选择有科学科学研究表明，行车安全性不仅受其安全视线的影响，而且还受到车身颜色的能见度的影响。 　　明暗性 　　颜色可分为亮色和暗色两大系列。其中，红、黄之类的亮色的视觉效果比较好，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些，从安全角度考虑，轿车以视觉效果比较好的亮色为佳。 　　不过，如果进行合理的搭配，也可提高某些暗色的视觉效果，如蓝色或者绿色和白色相配就比较醒目，被不少国家用于警车上，这也是多色搭配车身显得比较时尚的原因。荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，被广泛应用于各种赛车、摩托车上，但不太适合普通轿车，因为荧光颜色过于强烈晃人眼睛。 　　胀缩性 　　不同的颜色会使得同样的面积产生大小不同的感觉。如黄色给人的感觉大一点，有膨胀性，被称膨胀色。而蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。据海外的车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色可能有利于行车安全。 　　进退性 　　颜色具有距离性，可以分为前进色和后退色。相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。根据专家的研究，颜色对于行车安全的影响是十分复杂的。在雾天、雨天或清晨、傍晚光线不太好的状况下，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。而给人视觉冲击最大的红色虽然也是放大色，容易引起人们的注意，从而有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其它淡色物体的观察。因此，专家认为浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，而且使反向开来的汽车驾驶员精力集中，因此有利于行车安全。有专家指出，海外汽车在车体颜色上选择广泛，近年来双色、多色车身也有流行起来的趋势。在这方面国内车厂应该多做些工作，因为有些买主可能就是因为颜色而选择某款车。 　　据介绍，北京地区的驾驶员普遍存在一个习惯：在清晨和傍晚时段光线不好时，开车不打开前灯。而打开前灯是黑色车辆避免发生事故的最有效方法。有关数据表明，在选择汽车颜色时，89%的人考虑的是个人喜好，只有3%的人考虑到安全因素。加之我国汽车颜色与安全的研究刚刚起步，业内人士认为，短期来讲汽车的销量不会由于安全问题受到颜色的影响。使红、黄、蓝、绿色的轿车与观察者保持等距离，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车要远一些。因此，红色和黄色称前进色，蓝色和绿色称后退色。前进色的视认性较好近来有研究表明，轿车行车安全性不仅受其操作安全视线等因素的影响，而且还受到车身颜色的能见度影响。心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，因此这类颜色用于轿车车身可以有效提高行车的安全性。颜色的可视认性主要与下列因素有关：颜色的进退性。即所谓前进色和后退色。比如使红、黄、蓝、绿色轿车与观察者保持等距度，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车要远一些。因此红色和黄色称前进色，蓝色和绿色称后退色。前进色视认性较好。 　　颜色的胀缩性。将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色：蓝色和绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色的视认性较好。 　　颜色的明暗性。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红色和黄色为明色，视认性较好。暗色看起来会觉得小一些、远一些和模糊一些。 　　从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳。有些视认性不太好的颜色，如果进行合理的搭配，也可提高其视认性