修改单编写作业指导书修改单编写作业指导书.docVIP

修改单编写作业指导书 受控状态： 发放编号： 编写 审核 批准 目录 范围 引用文件 修改单编写一般规定 样图 1.0 范围 本指导书规范了船体修改单编写的格式，包括封面的发送份数、修改原因、修改内容、材料增补、材料损失、与修改单有关联的图号、图名、个人设计工时和修改原因等信息的填写，还包括了附件的内容。 本指导书是基于指导CAD类软件绘制修改单而编写，提供了完整的编写模版和说明。但针对我们公司的修改单管理系统软件增加了部分操作和设置的说明。 本指导书适用于指导船体专业对下发的各类图纸、数据、工艺文件和工装加强等进行的修改单编写。 2.0 引用文件 《船体制图》 《船体构件编码标准》 《船体工作图设计作业指导书》 《船体施工手册》 3.0 修改单编写一般规定 3.1 准备事项 编写修改单前，必须明确需要修改的内容，确定修改的方式和范围，防止造成错误修改，并且需要知道所修改的内容在何种建造状态，选择相应的修改形式。对于不清楚的内容向项目主管或者现场主管进行查询，涉及到跨专业修改的内容还需要向各专业室设计人员咨询，个别情况不清楚时还需要到现场进行测量观察，必须注意安全。 3.2 封面内容 修改单封面为A4幅面，从左到右、从上到下共分成6部分，可参考样图。 1）发送单位和份数 由于各修改单的修改方式和实施部门不同，对各部门的发送份数也会不同。发送份数需满足以下的需要： (本专业室发一份，用于主管存档； (综合室发一份，用于项目设计图纸存档； (具有船东或船检签名的修改单必须发已签名的船东或船检一份； (需要现场施工修改时对质量部发一份； (修改单需要的材料需要切割或者加工时内业工区发一份，所需材料太多，需要采购时物资管理部发一份； (修改单执行部门发两份； (修改对下一个阶段的建造和施工造成影响时，对下一阶段的施工部门发一份。 本公司使用的修改单管理系统会根据修改单的修改方式自动生成一个发送份数的数据，此数据必须根据以上要求进行修改，满足修改单施工和实施的需要。 2）修改单相关信息 此区域有：产品名、船号、工程号、修改单编号、相关图名、相关图号、版本、临时修改、永久修改、设计工时、施工工时、修改原因、施工状态，这几项需要填写的内容。填写要求如下： (产品名、船号、工程号均已在船舶开工前就已经确定，可以直接填写； (修改单编号格式为：GN0000-HH-00X，其中GN0000为工程号，HH为专业代码，其中HH表示总体船体，各专业根据自己的专业情况进行填写，00X为修改单的顺序号； (相关图名和相关图号为修改单需要修改的图纸图名和图号，如果涉及修改的图纸较多时此处可以填写多个图纸图名和图号； (版本一般不用填写，涉及到再次修改时根据修改次数填写； (临时修改、永久修改只需要选择一项，涉及的修改单在后续船还需要修改时必须选择永久修改，仅单船修改时可选择临时修改； (设计工时和施工工时为这份修改单的设计时间和施工时间，设计工时由设计人员按照实际时间填写，施工工时由现场施工单位填写； (修改原因为修改单的分类，可以看修改单最下部的备注，此处列出了分类，设计人员根据此处的分类填写编号，修改原因涉及到修改单的分类和后续统计，必须如实填写； (施工状态分已施工和未施工两种，根据修改的内容的施工状态填写。 修改单管理系统对以上内容很多都采用自动生成和选择生成的操作方式，可以按需要进行操作，软件里面有一项“修改提要”的项目，设计人员必需按照修改单内容进行概括性描述，方便其他人员在系统内进行查询。 在修改单管理系统里面进行修改单编写时，还有一处“适用船舶”的选项，一般针对的是同一个船东的系列船的修改，上面只要选择了永久修改，此处就必须针对同系列船各船选择相应的修改方式，如修改单、修改底图等，请如实填写，方便修改单管理。 3）修改原情况 此处填写的是需要修改内容的原情况和修改的原因。填写要求如下： (必须填写修改原因； (必须标明原情况； (专业协调修改时必须先要求别的专业发联系单，并在此处列上联系单内容和联系单设计人； (船东船检要求修改或者修改单需要给船东船检签名时必须将此处内容翻译成英文； (内容简洁； (此项不能留空。 以下是三例修改单的填写样式： ( ( ( 联系单内容可以直接拷贝公司使用的联系单管理系统里面其它专业填写的内容。根据联系单编写修改单时，在修改单管理系统内部修改原因选“其他”，并填写“专业协调” 4）修改措施 此处填写的是修改方案。填写要求如下： (必须填写具体的修改方案； (如果附件里面有具体的修改方案此处可以填写概括性的修改提要； (船东船检要求修改或者修改单需要给船东船检签名时必须将此处内容翻译成英文； (指出修改单的施工部门