第4章城市地下街设计(免费阅读).pptVIP

上海杨浦区北部五角场的高架“彩蛋”和下沉式广场 新宿地下街 新宿地下空间的开发利用历史较久，早在1932年就已完成一部分地下街，由于地价的不断高涨，需求与供给失衡，使开发商转向地下发展，1984年该处地价300万日元/m2，是世界少有寸金之地。 该处地下街大规模开发为1960年，当年建设了西口地下街与西口广场并投入使用。 * * * * * * * * 三、休息广场 由于地下街较长，每隔一定距离设一个休息广场。 大阪虹之町地下街长800m，以主题构思设置5个休息广场，如水之广场、光之广场、晶之广场、爱之广场。 4 城市地下街的建筑空间艺术 日本大阪站前地下街： 1995年建设，规划了“复合型”地下街解决交通拥挤，方便行人和车辆通行。地下顶层为地下街，下层为停车场，表3.3。 四、日本大阪地下街实例 功能 面积/m2 地下街层(顶层) 四条路线地下街步道 商 店 长 廊 防灾及设备间 12800 6100 1100 1900 小计 21900 停车场层(下层) 公共地下停车场(340台) 地下街停车场等 7900 10700 小计 18600 表3.3 大阪站前地下街功能面积 4 城市地下街的建筑空间艺术 日本大阪建设了多处地下街，有站前的梅田地下街、爱的地下街、南波虹地下街、哥姆斯花园、堂岛地下中心、光和水地下街、阿倍地下街、难波南南街等，其分布情况如图2.31所示。 大阪地下街周边地区有大阪、阪急、阪神、梅田车站等交通枢纽，3条地铁通过，外来人员多，停车设施不能满足要求。大阪中心地区为增强城市的功能，规划建造地下街。图3-41为地下街顶层平面规划，图3-42为下层的停车场。 4 城市地下街的建筑空间艺术 大阪地下街设计了引入自然光线 (图3-43)，在步行道、商店设计了多种吊灯及不同的光照效果(图3-44a、b)，在人行通道处分布着多种风景及文化特色的墙面，如电视新闻墙、回音壁等，触摸回音壁会发出钢琴音乐声(图3-44c、d)。 之后1963年、1964年和1972年建成南口地下街、东口地下街和歌舞伎地下街。1967年前后建成的新宿车站东、西口两侧商业区“都会地下大步道”是最具划时代影响的地下空间开发，全长550多米。 到90年代，新宿地下商业空间开发已形成从西口甲州大道到东口歌舞伎町，总建筑面积约11万m2的地下商业网络体系，见图2.36所示。 新宿东站西口广场改造建设于1965年，1980年11月完工。 地上有7m高架步道系统，中心有1.68公顷的地下一层中央下沉广场(图1.17)，该广场为各铁道、地铁车站以及公共汽车、出租车等各种交通工具相互转乘空间，还联络各商业区，设有430多个车位的地下停车场，是规模十分庞大的地下空间与地面空间立体化开发的典范。 4.1 地下街规划的原则是什么？ 4.2 地下街规划的平面类型有哪几种？ 4.3 城市地下街规划的主要影响因素有哪些？ 4.4 地下街的功能分析及组成内容是什么？ 4.5 地下街的平面与空间组合有哪几种类型？ 4.6 下沉式广场的功能及作用是什么？ 【思 考 题】 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3．竖向组合设计： 比平面组合功能复杂， 竖向组合内容： ①分流、营业功能(或其他经营)。 ②出入口、过街立交。 ③地下交通设施，如高速路或立交公路、铁路、停车场、地铁车站。 ④市政管线，如上下水、风井、电缆沟等。 ⑤出入口楼梯、电梯、坡道、廊道等。 3 城市地下街的建筑设计 (1)单一功能：均为同一功能，如哈尔滨秋林地下街上下两层均为同一功能商业街，图3-26(a)。 (2)二种功能：步行商业街、车库组合，或步行商业街同其他功能组合(如地铁站) (图3-26(b))。 (3)多种功能：步行街、地下高速路、地铁线路与车站、停车库及路面高架桥等共同组合，机动车及地铁设最底层，公共设施廊道解决水、电敷设(图3-26(c、d))。 (a)东京歌舞伎町地下街：顶层步行道、商场，中层车库，底层地铁车站三种功能组合。 (b)横滨戴蒙德地下街：单一功能组合，两层均为步行道、商场。 (c)大阪虹之町地下街：三层三种功能组合，顶层为步行道、商场，中层为地铁中间站台，底层为地铁车站。 (d)新泻罗莎地下街：两种功能组合，顶层为步行道、商场，底层为地铁车站。 三、地下街的平面柱网及剖面 平面柱网：使用功能确定，如商业功能柱网自由度较大，上下层不同使用功能柱网布置灵活性差。 日本：90°停车最小柱距5.3m停2台、7.