国际贸易术语InternationalTradeTerms.pptVIP

国际贸易理论与实务 Theories and Practice of International Trade 国际贸易术语 定义：在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。 使用：一个国际贸易报价 USD13.5 per case CIF New York 发展： 18、19世纪之交，出现了FOB； 19世纪中叶，出现了CIF； ICC的INCOTERMS Warsaw-Oxford Rules 1932 该协议是国际法协会专门对CIF制定的。 1928年，国际法协会在华沙开会，制定关于CIF买卖合同的统一规则；经数次修订，在1932年牛津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对CIF买卖合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险作了说明。 Revised American Foreign Trade Definitions 1941 1919在美国举行泛美贸易会议时所制定的出口报价定义,1941年经美国商会、全国对外贸易委员会National Council of American Importers, Inc.等三个民间团体所组成的联合委员会修订后，改称为现名。 本规则共解释六种贸易条件： 现场交货Ex (point of origin) 运输工具上交货FOB 各种运输工具边交货FAS (Free along side) 运费在内C F 运保费在内CIF 码头交货Ex Dock 本规则主要在北美大陆使用，因其FOB的定义与INCOTERMS不同，所以在同该区域客户贸易时应注意贸易术语的定义。 International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000-INCOTERMS2000 International Chamber of Commerce于1936年首次制定，后来基本上十年一修订。INCOTERMS2000于2000年生效。 是贸易术语解释最多、影响范围最广的贸易术语国际惯例。共有13个术语。 E组（启运）EXW－卖方在其货物所在地将货物提供给买方即履行交货义务。 F组（主运费未付main ferry unpaid）FAS, FOB, FCA－由买方自负费用订立运输合同并指定承运人，卖方负责将货物交给指定承运人或运输工具。 C组（主运费已付）CFR, CIF, CPT, CIP－特点是风险和费用划分分离。 由卖方负责按通常条件订立运输合同并支付到达合同规定的目的港或目的地的正常运费。 CIP, CIF下，卖方需负责投保货物运输险，并支付保险费 卖方负责在装运港装船（CIF, CFR）或在发货地将货物交给承运人（CIP, CPT） 风险于货物越过船舷或交付承运人监管时转移。 D组（到达delivered）DAF, DES, DEQ, DDU, DDP－卖方负责将货物运至约定的目的港或目的地并承担货物交到目的港或目的地为止的一切费用和风险。 13个术语中 6个可用于海洋或内河运输：FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运：EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP 主要术语：FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP 第二节 六种常用的贸易术语 一、装运港交货的三种常见贸易术语 （一）FOB：FREE ON BOARD 装运港船上交货（…指定装运港） 指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷（Vessel’s Rail）为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。 3、买卖双方基本责任 FOB术语图解 （1）风险划分：以船舷为界； （2）船货衔接问题； （3）装船费用 FOB Liner terms（班轮条件） FOB Under Tackle（吊钩下交货） FOB Stowed（理舱费在内） FOB Trimmed（平舱费在内） 注：只为明确装船费用而设 FOB术语的变形 (1)FOB班轮条件(FOB Liner Terms)指装货费按班轮办法处理,即卖方不负担装货费,但并不是指FOB成交的货物一定要用班轮装运，至于装货费由谁承担，取决于买方租船时采用的租船条件。 (2)FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle)卖方仅将货物交到买方指定船舶的吊钩所及之处，以后的装货费用，卖方不予负担。 (3)FOB理舱(FOB Stowed)为了使船上装载的货物放置妥善和分布合理，货物装船后需要 进行垫隔