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浅析煤矿井下辅助运输的现状及发展方向 　　摘要：随着高科技信息技术的运用和推广，各行业得到了快速的发展，对于推动我国市场经济长远发展具有重要影响。现代化建设中，我国煤矿开采技术得到了迅速提升，煤矿井下作业安全性得到了不断提高，推动我国煤矿企业经济效益不断增长。本文就目前煤矿井下运输的现状进行分析，对发展阶段煤矿井下运输设备的特点进行叙述和探讨，提出煤矿井下运输的未来发展方向，对于提高煤矿的产量和煤矿开采的安全性具有重要意义。 　　关键词：煤矿；井下运输；设备；现状；发展 　　随着煤矿开采技术的不断改革和创新，煤矿井下运输设备和方式也在不断变化，使煤矿开采的效率得到大大提高，给煤矿企业的长远发展提供了可靠保障。现代化建设中，我国煤矿井下运输中，高科技信息技术的广泛应用，推动了煤矿井下运输的信息化、自动化、无轨化和智能化发展，对于促进我国市场经济持续发展具有深远意义。 　　1、 我国煤矿井下辅助运输的现状 　　我国煤矿井下运输的发展起步较晚，煤矿井下运输主要包括煤炭运输和辅助运输，以维持整个煤矿开采的正常运转。一般情况下，煤矿井下辅助运输分为无轨辅助运输和轨道辅助运输两种类型，因此，在煤矿开采过程中，要根据不同的使用要求来选择最合适的运输方式。在煤矿开采过程中，煤矿运输是不可缺少的部分，与煤矿的开采量和开采效率有着直接的关系。在煤矿的辅助运输中，无轨辅助运输是运用胶轮和履带等作为行走工具，利用蓄电池和防爆柴油机等作为动力产生源；轨道辅助运输是以铺设双轨和悬吊单轨等为运输工具，结合架线电力、蓄电池、防爆柴油机和钢丝绳等作为动力产生源，完成井下相关运输工作。 　　我国煤矿井下运输中，大部分采用的运输方式是沿煤层布置运输大巷的方式，分为工作人员的专用乘运和煤矿运输，导致煤矿井下开采效率得不到有效提高，使煤矿企业的经济效益受到一定影响。随着矿用绞车、卡轨车、齿轨车、单轨吊车和无极绳连续牵引车等的研制和推广，煤矿井下运输方式有了很大的改进，使煤矿井下大开采、长距离运输、大倾角和多坡道等运输情况得到有效解决，促进煤矿进行运输技术的不断提高。根据我国煤矿开采的情况来看，但多数煤矿井下运输采用的是轨道运输方式，以蓄电池和矿用绞车等作为运输设备，促进我国煤矿进行开采量的不断提高。 　　目前，我国煤矿井下运输技术发展呈现不平衡情况，只有少数煤矿企业的井下运输具有完善的管理系统，给煤矿运输技术水平的提升造成一定影响，因此，煤矿企业想要提高煤矿产量、降低成本，就必须不断引进先进运输设备，提高煤矿开采工作人员的工作效率，减少煤矿安全事故，以促进煤矿企业经济效益的不断提高。 　　2、 发展阶段煤矿井下运输设备的特点 　　近年来，我国煤矿井下运输的出现以下情况：一是，运输线路随着煤矿开采点的移动发生变化，且呈现水平和倾斜交错的现象；二是，运输物料种类较多，形状各不相同，工作地点较多，造成运输路线复杂，运输环节过多，运输量过大等情况；三是，运输巷道空间不够，导致运输设备出现各种故障问题，引起煤矿开采安全事故发生，给煤矿企业造成极大经济损失。这一系列情况，给煤矿井下运输技术提出了高要求，以满足煤矿井下生产的需要。 　　随着经济的不断发展，煤矿井下运输设备主要分为无轨运输设备和轨道运输设备两种，其中，无轨运输设备是根据用途来进行不同类型的运输；轨道运输车辆的种类较多，在煤矿开采过程中，根据煤矿井下作业的需求来选择牵引机车和运输车辆。 　　无轨运输设备可以分为运人车、运料车、多功能车和支架搬运车以及特种用途车，运人车是运送煤矿开采相关人员，一般承载人数为5到25之间；运料车是运送材料、石头、中小型机器设备等，车辆一般在井口和井底两个地方的车场完成载货，然后在卸货点卸货；多功能车是用铲斗和铲叉等工具进行装、铲、卸等煤矿生产工作，可以快速进行各种装置的更换，并且经过组装以后可完成顶板作业等，因此具有使用方便、快捷和高效等特点；支架搬运车是用于液压支架等大型设备的运输、安装等操作，一般情况下有支架式搬运车、拖车式支架搬运车和铲板式支架搬运车三种类型，使煤矿井下工作点变化时的搬家速度得到大大提高，节约搬家时间；特种用途车是指洒水车、维修车、加油车和发电车等，对整个煤矿井下作业起到很好的安全保障作用。因此，无轨运输具有效率高、运输环节少、成本低、灵活性强、用途多等特点，大大降低煤矿井下运输的生产成本，促进煤矿企业经济效益的不断提高。 　　煤矿井下作运输中，轨道运输设备主要有普通矿车、卡轨车、齿轨车、单轨吊车、矿用绞车、无极绳牵引车、蓄电池车和柴油机车等，各种具有不同的特点和用途。其中，普通矿车的投资较少、通用性较强，轨道系统较复杂，因此，普通矿车的车场需求量较大，维护成本较高；卡轨车主要应用大巷和采区，必须使用专用轨道，具有不掉道、容易制动和高速