2012北京车展20款新能源概念车汇总报道.docVIP

导读]在本届北京车展中，所展出的新能源概念车不仅数量繁多，同时在外观设计上也彰显出了未来式的科技美学。下面就为大家带来本届北京车展中重磅新能源车型的介绍。 每一界的大型国际汽车展，各大汽车厂商都喜欢把自己的必威体育精装版的新能源技术以概念车的形式向观众进行展示。这不仅可以“炫耀”厂家本身的自我研发能力，也承载着品牌本身对社会的一份环保责任感。下面编辑就为大家介绍一下2012年北京车展(微博)上看点十足的新能源概念车。 转播到腾讯微博 环保无止境 北京车展新能源概念车汇总 车型：比亚迪双模电动车“秦” 车型看点：首次采用比亚迪DM Ⅱ第二代双模技术 新车上市信息：计划量产随后上市 本届北京车展上，比亚迪除发布F3速锐之外，还首次携被命名为“秦”的电动车亮相，新车准备计划量产，并随后投放市场，预计售价在20万元左右。 转播到腾讯微博 比亚迪双模电动车“秦” 比亚迪“秦”首次采用DM Ⅱ第二代双模技术（可切换纯电EV或混动HEV两种模式），与现款F3DM不同的是，其首次搭载高转速电机，配合高电压使功率得到提升，同时蓄电池重量减轻近一半，使续航里程增加，根据官方数据，F3DM车型16度电能跑60公里，秦10度电即可达到50公里。除此之外，比亚迪“秦”的动力表现也比较出色，百公里加速时间仅为6.9秒。此外，秦百公里综合使用成本约16元。 转播到腾讯微博 比亚迪双模电动车“秦” 造型设计上，比亚迪“秦”的镀铬格栅与新F3速锐设计有些相似，似乎设计师是想通过新产品在日后逐渐营造出品牌家族化特征，而其细节则融入更多复杂线条勾勒，体现该车时尚年轻的风格。 相关链接：[新车解析]比亚迪“秦”电动车全球首发 车型：“腾势”品牌旗下首款概念车 车型看点：戴姆勒团队负责整车设计 比亚迪负责动力开发 新车上市信息：明年下半年上市 比亚迪是无疑是本届北京车展最大的主角，继比亚迪与戴姆勒于3月30日发布新品牌“腾势”之后，该品牌首款概念车也正式亮相。据悉，该车是由戴姆勒团队负责整车设计与底盘调校匹配等。比亚迪戴姆勒首席执行官廉玉波还透露，新车将在明年下半年上市。 转播到腾讯微博 “腾势”品牌旗下首款概念车 从外观上看，此次亮相的腾势概念车相比之前曝光的实车谍照造型有所不同，整体感觉比较前卫，细长的LED灯极具科技感。此外，其长宽高分别达到4699/1895/1580mm，轴距达到2880mm。有关这款概念车的动力系统，目前官方还未公布，不过根据之前掌握的消息，比亚迪全权负责开发整车电动机驱动、电控与电池单元。 转播到腾讯微博 “腾势”品牌旗下首款概念车 内饰主色调的灵感源自中国传统豪宅设计，砖石的灰色，营造出历史韵味浓厚的优雅气质，而后排空间更是被设计成了座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托的非常舒适的休息空间。多处丰富的配置与精致的细节，印证了DENZA腾势卓越的设计理念。 相关链接：[新车解析]腾势电动概念车车展全球首发 转播到腾讯微博 车型：荣威(微博)纯电动车型E50 车型看点：续航里程为190公里 新车上市信息：2012年10月28日开始量产 曾在2011年上海工博会和广州车展(微博)上都出现过的荣威纯电动车型E50也在北京车展上正式亮相了。据了解，荣威E50有可能会在2012年10月28日开始量产，年销量目标为1000台。 转播到腾讯微博 荣威纯电动车型E50 其实荣威E50前身是E1概念车，而在造型设计上，E50简化了许多之前“超前”设计元素，新的前后杠设计使它整体看上去比较饱满，而前后灯组则增添不少时尚色彩。 在动力方面，目前还没有官方消息，不过根据早前媒体报道，E50会配备功率为47kw的电动机驱动，最高时速可达到130公里/小时，续航里程为190公里，并且具有快速充电模式，30分钟可充电80%。 车型：宝马i3 车型看点：一次充电最远可行驶257km 新车上市信息：2013年上市 宝马i3是一款专为城市打造的纯电动量产车型，目前亮相北京车展。有消息称新车有望2013年上市。 转播到腾讯微博 宝马i3概念车 整车尺寸为3845mm×2011mm×1537mm，轴距为2570mm，是一款紧凑级2+2的四座车型。宝马i3外形非常科幻，充满未来感。为了能达到更轻的重量，i3将使用碳纤维增强塑料（CFRP）这种材料打造车壳，底盘则采用铝制。 转播到腾讯微博 宝马i3概念车 转播到腾讯微博 宝马i3概念车 动力方面，宝马i3的电动机位于后轴，最大输出功率125kW（170马力），最大扭矩250N·m，这款车从0加速到60公里/小时不到4秒，从0到100公里/小时小于8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h。 车型：宝马i8 Spyder 车型看点：平均油耗为2.7升/百公里 新车上市信息：将会量产