机械学7带传动(免费阅读).pptVIP

第七章 带传动与链传动 7.1 带传动类型和特点 带传动的优点 7.1.2 V带的类型与结构 例：对每种型号的带都规定了相应的最小基准直径 为什么？ 结论：打滑可以避免，使 例：带传动的打滑总是发生在 带轮上， 因为 。 当 带传动将发挥最大效能 在即将打滑的临界状态下，带传动的最大有效圆周力 N kW 带既不打滑又有一定疲劳强度时所能传递的功率 kW 以上公式的特定条件： 载荷平稳 包角 带长Ld为特定长度 强力层为化学纤维 当条件变化时：i 1 引起功率增量 引入长度系数 引入包角系数 所以实际单根V带能传递的功率为： 寿命：107~108次 设计计算的一般步骤 1、 确定设计功率 P—名义功率 KA—工作情况系数 * 机械设计基础 第7章 带传动与链传动 * 机械设计基础 第7章 带传动与链传动 带传动是通过中间挠性元件实现的传动。 当主动轴和从动轴相距较远时可以采用这种传动方式。 点击播放录象 主动轮 从动轮 带 安装时，带被张紧在带轮上，带在静止时已受到预拉力。 7.1.1 带传动的类型 摩擦型带传动： 靠带与带轮间的摩擦力传递 运动和力 啮合型带传动： 同步带 2、按截面形状 1）平带： 结构简单，带轮容易制造，在传动中心距较大的情况下应用较多 带张紧力引起的带对带轮的压力 Fn 带轮对带的正压力 Q 2）V带 在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生较大的正压力，这是V带性能的主要特点，因而目前V带传动应用最广。 2 2 Q 3）多楔带 其兼有平面带的弯曲应力小和V带的摩擦力大等优点，常用于传递功率较大而结构要求紧凑的场合 4）圆带 牵引能力小，用于轻、小型机械 能缓冲吸振；运行平稳,噪声小，允许速度较高； 过载时带打滑可防止其他元件损坏； 结构简单，成本低，制造和安装精度要求不高； 适用于中心距较大的传动。 带传动的缺点 有弹性滑动，传动效率较低，不能保持准确的传动比； 传动外廓尺寸较大，由于需要张紧，使轴上受力较大； 带的使用寿命较短。 V带分类： 普通V带、窄V带、宽V带、大楔角V带、联组V带、齿形V带等，其中普通V带应用最广。 V 带结构： 1－包布层；2－顶胶层；3－抗拉体；4－底胶层。 抗拉体的结构分为：帘布芯和绳芯结构。 帘布结构制造容易 绳芯结构抗弯强度高 按抗拉层结构不同：帘布结构 绳芯结构 按节面尺寸大小： 7.1.3 带传动的几何关系 1 、包角? 小带轮上的包角为： 传动带与带轮接触 弧所对应的中心角 2 、带的基准长度Ld 3 、中心距a 带工作时长度不发生变化 bp 节面 楔角 7.2、带传动的工作情况分析 Ff=F1-F2 F=F1-F2 Ff = F F1-F0 = F0 - F2 2F0=F1+F2 初拉力F0 紧边拉力F1 松边拉力F2 有效圆周力F 总摩擦力Ff ① ② 联立以上各式，可得传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax 带在带轮上即将打滑而尚未打滑的临界状态时欧拉公式 例：影响带传动最大有效圆周力Fmax的主要因素有： 。 ③ 传动带的应力分析 1 、由紧边和松边拉力产生的应力 紧边拉应力 松边拉应力 有效拉应力 2 、由离心力产生的应力 当带以线速度V沿带轮轮缘作圆周运动时，带本身的质量将引起离心力。 作用于带的全长，且处处相等。 正比于：型号 带的速度 3 、由带弯曲产生的应力 MPa 式中：d---带轮基准直径，mm y--带受拉侧最外层至中性层的距离，mm， E--带材料的弯曲弹性模量 正比于：型号 直径 如图最大应力产生在由紧边进入小带轮处 结论：带在传动中受到变应力的作用会发 生疲劳破坏 7.2.3、带传动的弹性滑动和打滑现象 带传动的弹性滑动 由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对 滑动现象。 （1）从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度 且使传动比不准确。 （2）损失一部分能量，降低了传动效率，会使带的温 度升高；并引起传动带磨损 弹性滑动是带传动 中不可避免的现象，是正常工作时固有特性。 1）弹性滑动 原因： 对传动的影响： 结论： 定义： 滑动率：由于弹性滑动引起从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度，其相对降低率通常称为带传动滑动系数或滑动率。 通常 打滑是由于过