水冷系的认识与检测.pptVIP

夏天 遇到这样的情况咋办啊！！！ 5、冷却液的冰点检测 1、认识 “防冻液冰点仪” 2、冰点仪的结构 3、冰点仪的使用 （1）、水 （2）、酒精 （3）、冷却水 （4）、其他 　汽车水箱开锅原因　　1、气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。　　如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。　　2、节温器不工作　　发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。　　3、查看是不是冷却系统中有空气进入　　如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。　　4、脏物粘附在散热器上　　车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。平时要做好汽车保养。　　 汽车水箱开锅处理办法　　1、水温过高不能用冷水冲　　在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。　　2、当发生低速水箱开锅时　　也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后给服务站打电话等待救援。　　3、如果开锅之前发动机是高速运转的　　应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。 * 学习目标： 1、冷却系统的功能、分类及组成 2、水冷系构造的认识（重点） 3、水冷系统的冰点检查（难点） 项目八 发动机冷却系统 1、发动机冷却系到底是干什么的？ 2、冷却系统都有哪些种类？ 3、冷却系统里面到底有哪些零部件？ 4、我们所说的“冷却水”到底是什么了？ 带着问题去学习 使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 以保证发动机在正常的温度范围内工作 1.冷却系功用 根据冷却介质不同 水冷却系统 风冷却系统 2、冷却系分类 冷却介质是空气 利用气流使散热片的热量散到大气中 传动油冷却器 冷却风扇 机油冷却器 气缸体 缸盖 油底壳 1.风冷系 冷却介质是“水” 通过冷却水的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并散发到大气中 发动机 机体 水箱 水泵 2.水冷系 1.冷却水 软水，如雨水、河水、自来水 硬水，如泉水、井水 2.防冻液 甘醇、甘油、酒精等配制而成。 3、冷却液 桑塔纳轿车水冷系统 膨胀水箱 发动机水套 水箱 风扇 水管 水泵 节温器 4、水冷系的组成及水路循环 ①水泵 ②水套 ③散热器 将冷却水升压 位于缸体及缸盖内，吸热 热量散失 ④分水管 ⑤调温装置 ⑥指示及报警装置 各缸水流均匀 节温器、风扇离合器及百叶窗 水温表、高温警告灯 (1)、水冷系的组成 散热器 风扇 水泵 分水管 缸体水套 缸盖水套 水温表 节温器 (2)、水冷系的水路循环路线 1、冷却系的功用是什么？如何调节冷却强度？ 2、水冷系统里面到底有什么零部件？七作用是什么？ 3、描述水冷系冷却水循环路线？ 4、冷却液的冰点范围是多少？ 5、为什么会“开锅”？“开锅后”，怎么应急处理？ 思考题 *