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表8-2表面粗糙度Ra的数值与加工方法 返回 表8-3表面粗糙度的符号 返回 表8-4表面粗糙度代号及其注法 返回 表8-5表面粗糙度高度参数Ra值的标注 返回 表8-6表面粗糙度的标注方法及示例 返回 图8-11尺寸公差与偏差 返回 图8-12配合代号在装配图上标注的三种形式 返回 图8-13公差带代号、极限偏差在零件图上标注的三种形式 返回 表8-7形位公差各项目与符号 返回 图8-14形位公差代号及基准代号 返回 图8-15 箭头与尺寸线分开 ( a)涉及轮廓线时;(b)涉及表面时 返回 图8-16箭头置于参考线上 返回 图8-17箭头与尺寸线的延长线重合 ( a)轴线确定点时;(b)中心平面确定点时;(c)带尺寸要素确定点时 返回 图8-18基准符号与尺寸线分开 返回 图8-19基准符号置于参考线上 返回 图8-20基准符号与尺寸线一致 (a)基准要素是轴线时;(b)基准要素是中心平面时;(c)基准要素是带尺寸的要素时 返回 图8-21被测要素的形位公差 ( a)多个被侧要素有相同的形位会差;(b)一个被侧要素有多项形位会差 返回 图8-22组合基准 ( a)会共轴线;(b)会共中心平面 返回 图8-23任选基准 返回 图8-24形位公差特征项目 返回 图8-25形位公差标注 返回 图8-26铸造圆角和拔模斜度 ( a)拔模料度;(b)浇铸示意图;(c)倒置的铸件;(d)加工后的铸件 返回 图8-27铸件壁厚要均匀或逐渐变化 (a)壁厚均匀;(b)壁厚不均匀 返回 图8-28退刀槽与砂轮越程槽 返回 图8-29退刀槽与砂轮越程槽 返回 图8-30钻孔处结构 (a)合理;(b)不合理 返回 图8-31凸台、凹坑或凹槽、凹腔 ( a)凸台;( b) }l台;(c)凹槽;( d) 凹腔 返回 图8-32齿轮轴零件图 返回 图8-33泵盖零件图 返回 图8-34泵体零件图 返回 图8-35想象出泵体形状 返回 图8-36拨叉零件图 返回 8.5零件图及典型零件的分析 8.5.1 读零件图的方法和步骤 1.粗读 从零件图的标题栏了解零件的名称、材料、绘图比例等。 2.分析视图,读懂零件的结构和形状 分析零件图采用的表达方法,如选用的视图、剖切面位置及投射方向等,按照形体分析等方法,利用各视图的投影对应关系,想象出零件的结构和形状。 下一页 返回 8.5零件图及典型零件的分析 3.分析尺寸,了解技术要求 确定各方向的尺寸基准,了解各部分结构的定形和定位尺寸;了解各配合表面的尺寸公差、有关的形位公差、各表面的粗糙度要求及其他要求达到的指标等。 4.综合归纳 将看懂的零件结构、形状、所注尺寸及技术要求等内容综合起来,归纳想象出零件的全貌,这样就看懂了一张零件图。 上一页 下一页 返回 8.5零件图及典型零件的分析 8.5.2典型零件的图例分析 1.轴、套类零件的读图 (1)轴、套类零件。包括各种转轴、销轴、杆、衬套、轴套等。图8-32所示为齿轮轴的零件图。这类零件有如下特点: ①结构特点。轴、套类零件各组成部分多为同轴线的回转体,它们常具有轴肩、圆角、倒角、键槽、销孔、螺纹、退刀槽、砂轮越程槽、中心孔等结构。套类零件是中空的。 ②加工方法。工件一般用棒料,主要在车床上加工。 ③主视图选择。按加工位置将轴线水平横放,并反映零件的形状特征。 上一页 下一页 返回 8.5零件图及典型零件的分析 ④视图表达方法。一般常用主视图表达零件的主体结构,用剖面、局部剖视、局部放大图等来表达零件的某些局部结构。对于中空的轴及套类零件,其主视图一般取剖视。 (2)识读齿轮轴零件图的方法和步骤如下 ①粗读。由图8-32标题可知,齿轮轴按1:1绘制,材料为45优质碳素钢。齿轮轴的左端与油泵泵斋凌配在一起,右端有准断曹,通过键与传动齿轮连接,再用垫圈和螺母紧固。当传动齿轮带动齿轮轴旋转时,齿轮轴带动油泵中另一个齿轮作相反方.向旋转,产生吸、压油的作用。 上一页 下一页 返回 8.5零件图及典型零件的分析 ②视图表达与结构形状分析。齿轮轴主要在车床上切削加工,因此主视图按加工位置安放。由于回转体零件基本上以轴线径向对称,所以采用一个基本视图加上一系列的直径尺寸,就能表达清楚其主要形状。 ③分析尺寸。以水平位置的轴线作为径向尺寸基准,注 和 , 以及
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