企业内机动车辆的组成(贺勤).pptVIP

企业内机动车辆的组成 常见汽车的总体构造基本可分为四个部分：动力装置、底盘、车身及工作装置、电气设备。 1.动力装置 目前汽车的动力装置主要是指车用内燃机——发动机。由于电动汽车、太阳能汽车等非内燃机车辆尚未进入实用阶段，所以我们汽车用的动力装置主要指内燃机。 2.底盘 底盘是汽车的主体，负责支撑全车，接受发动机发出的动力，使汽车产生运动，并按照驾驶员的意志正常行驶。汽车的底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系几部分组成。 3.车身 车身的作用主要是用以安置驾驶员和货物。载货汽车的车身由驾驶室和货箱组成。 4.电气设备 汽车电气设备的功用是储存与供给电能、起动发动机、点燃可燃混合气(汽油机和燃气发动机)、行车照明、音响及信号等。主要-由蓄电池、发电机、起动机、点火装置及汽车的照明信号、喇叭等用电设备组成。 机动车辆的动力装置 动力装置的分类：内燃机（汽油机、柴油机）、电动机 汽油机的总体构造 ：汽油机一般由两大机构和五大系统构成。即曲柄连杆机构与配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系。 1.曲柄连杆机构 作用 ：是将燃料燃烧产生的化学能转化成的热能，再转化为机械能。 组成 ： 主要由以下三部分组成： (1)气缸体曲轴箱组：包括气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、机油盘等机件。 (2)活塞连杆组：包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件。 (3)曲轴飞轮组：包括曲轴、飞轮及装在曲轴上的其它零件。 2.配气机构 作用：是按照内燃机各缸工作循环的要求；按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。开启时便于气缸充分换气；关闭时封闭气缸便于压缩工质和作功。 组成：由气门组和气门传动组构成。 (1)气门组：主要零部件有进、排气门、气门导管、气门座、气门弹簧、弹簧座、气门锁销（片）等。 (2)气门传动组：主要零部件有凸轮轴、气门挺柱、挺柱导管体、气门推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮（或正时皮带，正时链条）等。 气门间隙：为保证气门关闭严密，在气门杆尾端与气门传动组零件（摇臂、挺杆或凸轮）之间留有适当的间隙，称之为气门间隙。 3.汽油机燃料供给系(39) 作用：在不断输送滤清过的汽油和新鲜空气的同时，按汽油机各种不同工作状况（简称工况）的要求，配制相对应的浓度和数量的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排入大气。 组成： (1)化油器式汽油机燃料供给系组成： ①汽油供给装置 包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管，用以完成汽油的贮存、滤清及输送。 ②空气供给装置 包括空气滤清器。 ③可燃混合气形成装置 化油器。 ④可燃混合气供给的废气排出装置 包括进气歧管、排气歧管和排气消声器。 (2)电控燃油喷射式(EfI)汽油机燃料供给系的组成： ①进气系统 包括空气滤清器、空气流量计、节气门主体、稳压箱等。 ②燃料系统 包括燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、喷油管、喷油器、低温起动喷射器（冷起动阀）、防波动装置等。 ③控制系统 包括检测进气量及内燃机负荷、水温、进气温度、加速度等状态的各种传感器及电子计算机。 ④可燃混合气供给和废气排出装置 包括进气歧管、排气歧管和排气消声器等。 工作过程： (1)化油器式汽油机燃料供给系工作过程 汽油泵将汽油从汽油箱中吸出，经油管进人汽油滤清器滤去杂质后进入化油器，空气经空气滤清器滤去所含灰尘后，在气缸吸力作用下，高速流过化油器喉管处，并从化油器喷嘴处吸出汽油，实现汽油的雾化与空气的混合，可燃混合气经进气歧管、进气道进一步蒸发混合后分配到各缸。混合气燃烧作功生成的废气经排气道、排气歧管与排气消声器排到大气中去。当内燃机工况不同时，燃料供给系需配制出不同数量和浓度的混合气。 (2)电喷式汽油机燃料供给系工作过程 空气经空气滤清器滤去所含杂质后，在气缸吸力作用下流经空气流量计测出其温度和流量，通过电子计算机确定燃料的喷射量。汽油通过汽油泵从油箱中吸出并压入汽油过滤器滤去杂质后，再用压力调节器调节燃料压力后送入喷射器喷射，喷完后剩余的燃料再返回油箱。混合气燃烧作功生成的废气经排气道、排气歧管与排气消声器排到大气中去。 4.点火系 目前汽车上