超前支护专项施工方案.docVIP

隧道超前支护专项施工方案 工程概况 1.1工程规模 本工程为京新高速集呼段。本标段为第二合同段三分部，路线全长23.814公里，起点桩号为K194+000，终点桩号为K217+814.698。本合同段内设旗下营隧道，隧道采用分离式、双向六车道。隧道左洞长度为860米，右洞长度为900米 隧道均采用复合式衬砌，衬砌断面采用三心圆内轮廓。内轮廓面积102.88㎡（含仰拱），净空周长40.39m。隧道明洞按明挖法施工，暗洞均按新奥法原理进行施工。 1.2工程地质 该隧道区属剥蚀丘陵山地地貌，地形起伏较大。隧道范围内中线高程1279.4m~1350.5m，最大高差约71.1m，山体自然坡度10~40°，植被不发育。进出口均处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。隧址区仅狭窄山路通过，交通条件差。 根据区域地质资料，结合本次地质调查结果，隧址区下伏基岩为上太古界集宁群花岗岩，未见不良地质构造发育，区域地质较稳定。 1.3具体目标 1.3.1质量目标 工程质量达到国家优质工程标准。 1.3.2工期目标 隧道计划于2011年6月1日开工，于2012年10月31日完成。1.3.3安全生产目标 杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在1.5‰以下。 2、施工准备 2.1技术准备 全面熟悉设计图纸和复核图纸，了解清楚设计意图，编制施工方案，对作业工班和全体作业人员进行施工技术和安全交底。 2.2工、料、机情况 2.2.1人工 因软弱围岩较多，每个作业面设置一个超前支护工班，每个作业面超前支护工班班组人员配置如下表所示： 每个作业面班组配置表 序号 工班 人数 备注 1 锚钻班 12 钻孔施工及超前小导管（锚杆）安装 2 钢筋班 6 超前小导管（锚杆）加工 3 注浆班 4 注浆施工 2.2.2材料准备 根据现场施工进度需要,陆续安排Ф50×5mm无缝钢管进场。 2.2.3机械设备准备 每个作业面超前支护工班班组主要机具使用如下表所示: 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 压浆泵 AG20E 台 2 2 凿岩机 YT28 台 6 3 4 空压机 空压机 20m3 10m3 台 台 1 1 5 钢筋加工设备 套 2 3、施工组织机构 工程总体负责人：王腊 工程技术负责人：罗建丰 施工生产负责人：张波 工程质检工程师：王鑫 现场技术负责人：赵亮 施工现场负责人：陈华 施工现场组织机构图（附后） 4、施工方案 隧道施工超前支护参数见下表： 围岩类别及超前支护参数表 项目名称 超前支护形式 IV级围岩深埋 Ф50*5注浆小导管，间距40cm，长4.5米 V级围岩深埋 Ф50*5注浆小导管，间距35cm，长4.5米 V级围岩浅埋 Ф50*5注浆小导管，间距35cm，长4.5米 4.1超前小导管施工 （1） 超前小导管施工工艺流程图如下： 小导管施工工艺流程图 (2)施工参数: 超前小导管采用外径φ50mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管加工制成，长4.5m，钢管前端加工成锥形，尾部焊接钢筋加固箍，梅花形布置￠0.8眼孔。尾段留1米长止浆段，不打注浆孔。 用全站仪测设出开挖轮廓线，钢管沿隧道开挖轮廓线布置，外插角10-300打入围岩，用三角角度尺随时检查钻杆外插角度是否准确。环向间距35cm、40cm，纵向前后两排小钢管搭接长度1m。 超前小导管预注浆参数选择参考：注浆压力0.5～1.0Mpa，水泥浆水灰比1∶1，水泥等级为425级。施工中每孔注浆量达到设计注浆量时，可以结束注浆。超前小导管尾端焊于格栅钢架上。 （3）施工要点： ①小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm,然后将钢管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度应不小于钢管长度的90℅，并用高压风将钢管内的沙石吹出。 ②小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防工作面坍塌。 ③隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一循环的止浆墙。 ④注浆前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆。 ⑤注浆施工前进行注浆试验，以确定合适的注浆参数值。配置好的浆液，需经过滤后方可进入泵体，以防杂物堵塞管路或泵体。 ⑥注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时可结束注浆。 ⑦注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。 4.2检验评定标准 超前小导管的检验评定标准 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 长度（㎜