发动机原理试题..docVIP

以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标，简称有效指标。 有效指标被用来直接评定发动机实际工作性能的优劣，因而在生产实际中获得广泛的应用。 3、发动机循环的实际机械损失功理论上是运转时传动件消耗的摩擦损失功和各种附件（风扇、水泵等）所消耗的运转功。 4、衡量发动机经济性能的重要指标是有效热效率和有效燃油消耗率。 5、有效热效率是实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值 6、升功率是从发动机有效功率的角度对其气缸工作容积的利用率作总的评价，它与发动机平均有效压力和转速的乘积成正比。 7、机械效率是有效功率与指示功率的比值 8、平均机械损失压力，即是发动机单位气缸容积一个循环所损失的功，可用来衡量机械损失的大小。（T） 9、简述发动机所耗燃油燃烧放出的热量的去向？ 答：发动机所耗燃油燃烧放出的热量主要流向以下几个项目：1）转化为有用功的热量；2）传递给冷却介质的热量；3）废弃带走的热量；4）燃料不完全燃烧的热损失；5）其他热量损失。 10、在发动机超临界排气时期，废气流量与排气管内压力无关，只与气缸内的气体状态及气门开启截面积有关。 11、在发动机亚临界排气时期，排出的废气量决定于气缸内及排气管内的压力差，压力差越大排出废气越多。（T） 12、为了充分利用高速气流的动能，进气门须在上止点后关闭，从而实现在上止点后继续充气，增加进气量。（F） 13、换气损失由排气损失和进气损失两部分组成。其中排气损失又包括自由排气损失和强制排气损失。 14、减少排气损失的措施有哪些？ 答：1）减小排气系统阻力和排气门处的流动损失；2）合理设计排气消声系统结构和正确布置其形式，以降低排气管内排气背压；3）增大排气门直径，但受到一定限制；4）采用双排气门结构可取得积极效果；5）采用最佳排气提前角，这是最主要措施。 15、减少进气损失的措施有哪些？ 答：1）合理调整配气定时；2）加大进气门的流通截面；3）准确设计进气管流道；4）降低活塞平均速度。 16、提高充量系数的措施主要有哪些？ 答：主要有：1）降低进气系统的阻力；2）减少对进气充量的加热；3）降低排气系统流动阻力；4）合理选择配气定时(进、排气相位角）；5)谐振进气与可变进气支管。 17、测定汽油的辛烷值可以采用不同的试验方法，常用的为马达法与研究法。 18、研究法规定的试验转速及进气温度比马达法高，所以研究法辛烷值低于马达法辛烷值。（T） 19、汽油的主要性能有抗爆性、蒸发性、氧化安定性、抗腐蚀性及清净性等。 20、当柴油温度接近凝点时，柴油机无法正常工作 21、代用燃料按物态可分为气体代用燃料和液体代用燃料。 22、汽油机掺烧醇类燃料，与燃烧纯汽油相比有哪些优点？ 答：主要有：1）提高辛烷值，在无铅汽油中加入醇类燃料，可达到含铅汽油所具备的抗爆能力。 2）可扩大混合气着火界限，燃用稀混合气，提高燃油经济性能。 3）可提高压缩比，从而提高内燃机的动力性能和经济性能。 4）减少燃烧室表面的燃烧沉积物。 5）改善排放性能。 23、燃料开发包括哪两个方面？ 答：1）是获得廉价的、有稳定来源的代用燃料（煤－－甲醇）；2）是“设计”新型燃料（采用多种燃料按一定比例混合成混合燃料，使其综合的理化性能最适合某类发动机） 24、简述柴油机工作过程特点？ 答：柴油机工作过程特点为： （1）吸入气缸的是新鲜空气，被压缩的是新鲜空气； （2）柴油机采用压燃，在缸内进行，即在压缩行程接近终了时柴油由喷射系统直接喷入燃烧室内，柴油和空气混合时间极短（0.0017～0.004秒，15°～35°曲轴转角），难以形成均匀的混合气，燃烧室内的工质成分随时间和地点而变化； （3）柴油本身粘度大，蒸发性不好； （4）混合气在压缩所形成的高温、高压下多点自燃着火燃烧，且混合过程、着火过程和燃烧过程共存； （5）质调节，即负荷、转速不是通过进气节流，而是通过燃料量调节。 25、对柴油机燃烧的基本要求是燃烧及时、燃烧完全，对汽油机燃烧的基本要求是燃烧及时、燃烧完全、正 常 。 26、柴油机对喷油系统的要求可以概括为哪几点？ 答：1)能产生足够高的喷油压力，以保证燃料良好的雾化、混合和燃烧，包括雾化质量(喷雾粒度及均匀性)和空间分布，以及与燃烧室、气流运动的匹配。 2)实现所要求的喷油规律，以保证合理的燃烧放热规律和良好的综合性能。 3)对于确定的柴油机运转工况(确定的转速和负荷)，精确控制每个循环的喷油量，且喷油量能随工况变化自动调节，工况不变时，各循环的喷油量要一致，多缸机各缸间的喷油量和喷油时刻相同。 4)在各种工况下避免出现异常喷射现象。 27、传统的泵－管－嘴系统的优缺点是什么？ 答：优点：1）有高压油管的存在，使喷油系统在发动机上的布置比较