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路基施工计划表 路基施工进度计划表 篇二：路基施工计划表 路基施工进度计划表 篇二：路基施工进度计划安排路基施工进度计划 一、标段总工期、阶段工期 (1)工期目标 本标段工程计划总工期25个月，计划开工日期为2009年1月1日，计划完工日期为2010 年12月31日。 (2)阶段工期目标施工准备阶段：用3个月（2009年1月1日～2009年3月31日），主要完成线路复测及 控制测量、图纸审核、材料调查和试验、砼配合比确定、实施性施工组织设计的编制及审批、 供水、供电、生产生活用房、变压器、砼拌和站以及施工便道的修建，组织机械设备、人员、 材料进场，完全具备施工条件。 (3)路基阶段工期以2009年4月1日具备软基处(转载于:www.zaIdian.cOM 在点 网:路基施工计划表)理施工条件，进行施工进度安排。 路基工程 软基处理：2009年4月1日——2009年8月31日。 涵洞工程：2009年5月1日—— 2009年8月31日。 路基填筑：2010年6月30日前全部完成(g307改线工程及预压段，a匝道路基部分及i 匝道必须于2009年11月30日前完成)。 （4）路基施工进度计划 便道施工：2009年3月1日——2009年3月31日。 a、i、h、b、c匝道及g307预压 段： 2009 年4月1日——2009年11月30日前完成堆载。 进行剩余匝道路基及g307国道 改线路基 2009 年8月1日——2010年6月30日前完成。 涵洞施工 2009年5月1日——2009年8月31日。 二、路基总体施工顺序安排 根据本合同施工总计划及阶段工期计划要求，本工程路基总体施工顺序如下： 挡水埝及便道施工。 软基处理施工。涵洞工程以不影响路基土方施工为前提，争取尽早完成此工程。 优先保证a匝道路 基部分及i、b、c匝道部分路基，为预制梁架设提供运梁通道。保证预压段路基施工尽早完成。一方面保证路基施工的连续性，另一方面考虑到预压 土卸载后土方可以利用到附近的路基施工中去。 全线路基段落在不影响施工的情况下将进行平行作业。 三、工期分析 ㈠软基 根据本合同的实际情况，软基处理拟安排二个软基施工队，分别由软基施工一队施工cfg 桩，软基施工二队施工水泥搅拌桩，拟在2009年8月31日前全部施工完成。 (1)cfg桩工程数量 本合同段有cfg桩14579根，共计254208延米。 工期分析 根据本合同的实际地质情况，拟选用cfg桩长螺旋钻机成孔。桩长一般在12—20m之间， 最大桩长20.5m。根据工期反算，预计工期按5个月计，长螺旋钻机施工能力按350米/天计 算，考虑各种不可预见的制约因素影响，每月实际工作天数按25天，拟投入6台钻机。资源配置 投入1个cfg桩施工队，共配备6台回旋钻机。 (2)水泥搅拌桩 工程数量 本合同段有水泥搅拌桩24248根，共计228413延米。 工期分析根据本合同的实际地质情况，拟选用回旋钻成孔。桩长一般在8—12m之间， 最大桩长12m。预计工期按5个月计，钻机施工能力按300米/天计算，考虑各种不可预 见的制约因素影响，每月实际工作天数按25天计，拟投入5台钻机。 资源配置 投入1个水泥搅拌桩施工队，共配备7台钻机。 ㈡、土方路基根据本合同的实际情况，路基施工拟安排二个路基施工队，每个施工队的月施工能力按 3—3.5万m3计算，2010年6月30日前全部施工完成，其中g307改线工程预压段，a匝道 路基部分及i、b、c部分匝道必须于2009年11月30日前完成。路基灰土及灰土垫层将采用 路拌法施工，块灰消解场设在梁场内，利用石灰消解机进行消解。消解好的石灰用运输车辆 加盖篷布运至施工现场利用稳定土拌和机进行灰土拌合施工。考虑到土方的合理利用，先进 行预压段路基的施工，待a匝道两段预压土卸载后把预压土直接运至d匝道、e匝道进行路 基土方施工，g307改线预压段较多，待卸载后把预压土运至主线路基进行路基土方施工，以 达到土方的合理调配。 (1)路基施工一队施工段落： 路基施工一队主要负责本合同主线和互通立交挡水埝、便道施工任务，主线路基土方及 青锋农场枢纽互通匝道范围内的路基土方施工任务。路基施工一队先施工i匝道、a匝道（a 匝道有预压段必须先施工）c匝道、b匝道为预制梁架设提供运梁通道，然后施工g匝道、ｈ 匝道、e匝道、d匝道。 (2)路基施工二队施工段落： 路基施工二队主要负责本合同307国道改线挡水埝、便道施工任务，307国道改线路基 土方施工任务。g307改线工程先施工有预压段的路基土方，然后再施工正常路基土方（在预 压段的路基土方达到卸载条件后，把预压土按照就近原则运至正常路基进行土方施工）。 四