变压器试验概述.pptVIP

第一节 变压器基础知识 1.1变压器在电力系统中的作用 1.2常用变压器的种类 1.3电力变压器的基本结构 1.1变压器在电力系统中的作用 1.2常用变压器的种类（一） 常用变压器的种类（二） 按用途分 电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。 仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪 表和继电保护装置。 试验变压器：能产生所需电压，对电气设备进行试验。 常用变压器的种类（三） 常用变压器的种类（四） 电力变压器又可分为油浸式电力变压器和干式电力变压器。 干式变压器： 依靠空气对流进行冷却油浸式变压器： 常用变压器的种类（五） 油浸式变压器： 依靠油作冷却介质，如油 浸自冷、油浸风冷、油浸 水冷、强迫油循环风冷等。 1.3电力变压器的基本结构 电力变压器的基本结构图 变压器的核心部件 变压器的主要部件 -- 铁芯 1.铁芯 铁芯是变压器最基本的组成部件之一，是变压器的磁路部分，变压器的一、二次绕组都在铁芯上，为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗，铁芯通常用0.35毫米，表面绝缘的硅钢片制成。铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。 为防止运行中变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电，这些部件均需单点接地。为了方便试验和故障查找，大型变压器一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。 变压器的主要部件 -- 绕组 2.绕组 绕组也是变压器的最基本的部件之一。它是变压器的电路部分，一般用绝缘纸包裹的铜线或者铝线绕成。接到高压电网的绕组为高压绕组，接到低压电网的绕组为低压绕组。 变压器的核心部件（二） 变压器的主要部件 -- 油箱 3.油箱 油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的铁芯和绕组置于油箱内，箱内注满变压器油。常见油箱有两种类型： 1.箱式油箱：一般用于中小型变压器 2.钟罩式油箱：用于大型变压器。 变压器油的作用就是绝缘和冷却。为防止变压器油的老化，必须采取措施，防止油受潮，减少与空气的接触。 25#油：25#指变压器油的凝固点是零 下25摄氏度。 变压器的主要部件--有载分接开关（一） 4.有载分接开关 有载分接开关由选择开关、切换开关及操作机构等部分组成，供变压器在带负荷情况下调整电压。有载调压分接开关上部是切换开关，下部是选择开关。变换分接头时，选择开关的触头是在没有电流通过的情况下动作；切换开关的触头是在通过电流下动作，经过一个过渡电阻过渡，从一个档转换至另一个档位。切换开关和过渡电阻器装在绝缘筒内。 变压器的主要部件 --有载分接开关（二） 操作机构经过垂直轴、齿轮盒和绝缘水平轴与有载调压开关相连接，这样就可以从外部操作有载调压开关。有载调压分接开关有单独的安全保护装置，包括储油柜、安全气道和气体继电器。 变压器的主要部件 -- 电流互感器 5.电流互感器 俗称升高座，既支撑和固定套管，内部还装入套管式电流互感器，供继电保护和电气仪表用。 变压器的主要部件 -- 绝缘套管（一） 6.绝缘套管 变压器绕组的引出线从油箱内穿过油箱盖时，必须经过绝缘套管，以使带电的引出线与接地的油箱绝缘。绝缘套管一般是瓷制的，它的结构取决于它的电压等级。 10kV以下的为单瓷制绝缘套管，瓷套内为空气绝缘或变压器油绝缘，中间穿过一根导电铜杆。 110kV及以上电压等级一般采用全密封油浸纸绝缘电容式套管。套管内注有变压器油，不与变压器本体相通。 变压器的主要部件 -- 绝缘套管（二） 变压器的主要部分——储油柜 7.储油柜 储油柜也称作油枕，有常规油枕和波纹油枕之分，当变压器油的体积随油温的升降而膨胀或缩小时，油枕就起着储油和补油的作用，以保证油箱内始终充满油。油枕的体积一般为变压器总油量的8%～10%左右。 变压器的主要部件 -- 冷却装置 8.冷却装置 变压器运行时产生的铜损、铁损等损耗都会转变成热量，使变压器的有关部分温度升高。 变压器的冷却方式有： 1、油浸自冷式(ONAN)； 2、油浸风冷式(ONAF)； 3、强迫油循环风冷式(OFAF)； 4、强迫油循环水冷式(OFWF)； 冷控系统是根据变压器运行时的温度或负荷高低手动或自动控制投入或退出冷却设备，从而使变压器的运行温度控制在安全范围。 变压器的保护装置 1.呼吸器 呼吸器又叫吸湿器，由油封、容器、干燥剂组成。容器内装有干燥剂（如硅胶）；当油枕内的空气随着变压器油体积膨胀或缩小时，排出或吸入的空气都经过呼吸器，呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分，对空气起过滤作用，从而保障了油枕内的空气干燥而清洁。呼吸器内的干燥剂变色超过二分之一时