某加气站节能报告表.doc

项目编号:Xxx省固定资产投资项目 节能评估报告表项目名称：建设单位： 编制单位：二零一四年月项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 项目投资管理类别 审批□ 核准□ 备案■ 项目所属行业 能源 建设性质 新建 □ 改建□ 扩建■ 项目总投资 万元 项目情况 项目建设单位情况简介 XXX 工程建设内容、规模及产品方案 建设内容拟建，压缩机 Q950Nm3/h，脱水装置 2、产品方案 该工程干线长462公里，管径864毫米，年输气能力40亿立方米,增压后年输气量可达60多亿Nm3/年。3、产品 天然气气体组分； 表一：天然气气体组分（mol%） 组分 烃类（%） 组分 非烃类（%） CH4 93.4588 He 0.0345 C2H6 2.1172 H2 0.0087 C3H8 0.3619 N2 0.7177 iC4H10 0.0613 CO2 2.3316 nC4H10 0.0616 H2Smg/m3 2.30 iC5H12 0.0267 H2Oppm -8℃/4.50MP nC5H12 0.0113C6 0.8087总烃 96.9075比重 0.6104 密度（g/L） 0.7350 最高热量（MJ/m3）31.4* 37.85 最低热量（MJ/m3） 34.16 9、盈亏平衡点X% 工艺流程与技术方案 本工程进入的天然气，经过滤、进入低压脱水装置，脱水后进入天然气压缩机组增压至25MPa。压缩后的高压天然气通过程序控制盘进入储气储气，然后通过加气机向CNG汽车加气，充装压力小于20 MPa。 压缩机系统的PLC（可编程序控制器）对整个系统进行信号采集、故障诊断、故障显示、顺序启动/停机等全过程管理。 CNG 加气工艺系统主要为：系统、脱水系统、压缩系统、加气系统和辅助系统。 脱水系统 采用前置低压脱水工艺工艺采用分子筛吸附剂，干燥器填料饱和后需用天然气再生。脱水装置的再生气直接采用原料天然气，并在脱水装置中加压循环，没有放空损失。经分子筛脱水处理后的天然气，其常压下露点温度≤-55℃，脱水后的干燥气水露点满足《车用压缩天然气》GB18047-2000的要求。 在脱水装置上需设在线微量水分析仪，实时监测脱水后天然气中的水含量，当天然气露点不能满足要求时，可进行吸附与再生的切换。 压缩系统 本项目进站管线工作压力为0.060.1MPa左右，设计选用进气压力为MPa的压缩机，级压缩，每级压缩后经冷却、分离除去油污后，进入下一级压缩。 CNG汽车加气系统压缩天然气通过程序控制盘，经程控阀组进入储气，分高、中组。当为CNG汽车加气时，按低、中、高三组压力依次通过售气机向车辆充气，当汽车钢瓶内压力达到20MPa时，售气机自动关闭。当储气内气体压力低于设定下限值时，程控阀组自动开启，压缩机以高、中为序，向储气内充气，直至到设定上限值（25MPa）。储气补充充气下限值为：中压18MPa，高压22MPa。 4安全泄压保护系统 天然气进站和压缩机出口设有紧急切断阀，站内出现故障时，可及时切断气源。避免事故发生。压缩机的控制与保护具有自动和手动停车装置，发生事故时报警并自动停车。 流程的安全泄压保护装置采用安全阀和放散管，在进站管线截断阀后、压缩机出口管线、储气瓶组上均设有安全阀和放散阀，当进站天然气、压缩机出口超压时可自动泄压，特殊情况还可手动放空，以保证站内设备安全运行。主要设备选型 1、设备选择原则 ①满足生产原则。根据工艺要求，结合国内生产装置供应状况，选购所需设备。特殊关键设备可采用定加工方式提供。 ②比质、比价原则。选择设备时，本着高起点、高水平、高质量要求，最大限度地满足产品质量要求，比质、比价配套地优选所需设备。 安全可靠原则。所选设备应满足项目安全生产特点，设施安全性能要好、应急措施齐全、便于控制和操作，为安全生产提供条件。做到先进、实用、可靠、经济。主要设备压缩机选型 本项目选用压缩机。CNG加气设计供气规模为m3/h，每天工作小时，配置压缩机台，进口压力MPa左右，单机额定排量Nm3/h，排气压力为MPa，压缩机的电机功率为kW。脱水装置本项目拟建的脱水装置为橇块结构，主要设备有分子筛脱水器、再生气冷凝器和再生气电加热器及控制系统。脱水系统选用双塔可再生天然气干燥器，手动切换、自动再生，双塔闭环式再生加热冷却循环。根据压缩机配置选择低压脱水装置套，设计压力MPa，处理量为Nm3/h。售气系统 售气系统主要设备为加气机，加气机主要作用是向CNG汽车加气并计量。项目台CNG枪加气机。 项目主要生产设备明细情况。总图运输按照使用功能分区，分为生产区气区，功能如下： 生产区：压缩机，脱水装置 加气区：