路基路面工程课件第一讲..docVIP

教 师 授 课 教 案 20 09 /20 10 学年 第 二 学期 课程 路基路面工程 章节课程 §1.1公路的组成部分及路基的工程特点§1.2影响路基稳定的因素 授课方法 启发式讲授 所需教具 授课时间 月 日 节 月 日 节 月 日 节 月 日 节 授课班级 目的要求：了解道路的发展、分类、等级、命名， 掌握公路各组成部分概念；了解影响路基稳 定的因素及保证路基稳定的措施 旧知复习： 重点难点： 重点：路基、路堤、路床的概念 难点：高速公路网的命名 教学过程：（包括主要教学环节、时间分配） 1、引入 5min； 2、介绍道路的发展、分类、等级、命名 40 min； 3、公路组成部分概念及工程特点 20min； 4、影响路基稳定因素及措施 20 min； 5、 小 结 5 min。 课后作业：P18 1，2 教学后记： 补充道路发展、分类、等级、命名等概述性内容，使学生有一个总体认识。 任课教师　 　　教研室主任：　　　　　 概论 一、道路的衍变 第一阶段：供行人和牛马及其它兽类行走、驮运货物的阶段。此时期的道路通常称为小路或小径(Trail)。 第二阶段：供蓄力车辆和行人通行的大道(Cart Way)阶段。在中国，有“康衢”、“路”、“驰道”、“驿道”等名称；在欧洲，罗马道路非常发达，有“条条大道通罗马”之说。 第三阶段：行驶汽车的公路（Highway）阶段。内燃机汽车是德国在1886年由高特列希.戴姆勒发明， 我国在1902年从国外引进汽车，1906年苏元春驻守广西时首建了龙州到镇南关的公路。 图1.1古罗马道路结构 第四阶段：以高速度分层行驶为特征的高速公路阶段。也称为Freeway或Expressway。 二、道路分类 道路是供各种车辆、行人等通行的工程设施，按其使用范围为公路、城市道路、机场跑道、厂矿道路、林区道路等。 三、城市道路的分类和等级 城市道路按其在城市道路系统中的地位及交通功能的不同分为四类： 快速路：分向高速行驶、立体交叉、需控制出入，一般具有四车道以上、设中央分隔带。 主干道：在城市道路网中起骨架作用、以解决区间交通联系及对外交通为主的道路。 次干道：连接主干道之间的辅助性干道。 支路：是次干道与街道的连接线，以服务功能为主，解决地区交通。 四、公路的技术等级 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级 五、公路的行政等级 国道、省道、县道、乡道和专用公路等五个行政等级。 六、国家干线公路网 国道：从全国范围考虑的公路网被称为国家干线公路网 国道主干线：国道网中，经济意义特别重大、交通运输特别繁忙、技术准较高并在国家公路运输网中起主骨架、主通道作用的公称为国家主干线公路。 九十年代，五纵七横，3.5万公里左右，十二条路线 2005年，“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等约1.7万公里。 七、国家高速公路网命名 ①首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1~9。 ②纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11~89。 ③横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10~90。 ④并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。 ⑤地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91~99。 ⑥联络线的编号为4位数，由主线编号＋“1”＋联络线顺序号组成。联络线的顺序号按照主线前进方向由起点向终点顺序排列。 ⑦城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号＋“0”＋城市绕城线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则先用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射线连接，则在1位数主线编号前以“0”补位。同一条国家高速公路穿越多个省（区、市），所连接的城市环线的编号在各个省（区、市）单独排列。在不同省（区、市）允许出现相同的城市绕城环线编号。 八、路基路面工程 1.路基工程 公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，它是按照路线位置和一定的技术要求修筑